Реальний Київ

Автор: admin

  • У Німеччині з’явився перший “домашній бункер”

    У Німеччині з’явився перший “домашній бункер”

    На тлі зростаючих побоювань щодо можливих провокацій з боку Росії в Німеччині різко зріс попит на приватні укриття. Тепер до цієї теми долучився і роздрібний ринок: у продажу з’явився перший “домашній бункер” – компактний захищений модуль. Про це повідомив Bild.

    Невдовзі бункер можна буде побачити просто у відділі садових товарів.

    Прототип споруди площею 16 квадратних метрів виготовлений зі сталевого бетону завтовшки 20 сантиметрів. Усередині є все необхідне для тижневого автономного проживання: чотири розкладні ліжка, туалет, душ, мінікухня та екран, що імітує вид з вікна. Освітлення можна регулювати за кольором і яскравістю.

    Як розповів розробник проєкту, голова компанії BSSD Defence Маріо Пайде, укриття витримує удари дронів, мін і навіть ракет. Якщо встановити його під землею на глибині кількох метрів, воно здатне захистити навіть від наслідків ядерного вибуху, якщо епіцентр буде не ближче ніж за 20 кілометрів.

    Ціна “домашнього бункера” – від 50 тисяч євро за базову модель до 150 тисяч євро у повній комплектації. Виробництво триває близько 70 робочих днів.

    “Ми хочемо показати, що бункер – це не похмура бетонна коробка, а сучасний засіб захисту та спокою”, – зазначив Пайде.

    Раніше стало відомо, що Німеччина посилює цивільну оборону і збільшує кількість бункерів через ймовірну загрозу війни з РФ.

    Нагадаємо, Німеччина збільшить чисельність армії на 60 000 військовослужбовців через загрозу з боку Росії.

  • Саме санкції – одне з найбільш болісного для Путіна. Особисто для нього 24.10.2025

    Саме санкції – одне з найбільш болісного для Путіна. Особисто для нього 24.10.2025

    «Дуже хочу подякувати кожному, хто підтримує нас у питанні про протиповітряну оборону, системи – працюємо з країнами заради більшої кількості “петріотів” і ракет до них. Також уже є рішення Італії – готують пакет на підтримку нашої енергетики. Є рішення Норвегії щодо фінансування закупівлі газу. Є в нас хороші домовленості з іншими країнами у Європі – команди зараз працюють над реалізацією. І будемо працювати щодо енергетики вже з новим урядом Японії – нова Прем’єр-міністр Японії взяла участь у зустрічі Коаліції охочих, і ми розраховуємо, що кожен з учасників Великої сімки – від Америки й Канади до Японії – продовжить свої кроки, щоб підтримати нас, підтримати Україну, підтримати наших людей.

    І, звісно, Швеція – нова й найбільша домовленість для нашої бойової авіації. Працюємо заради флоту “гріпенів”, класних бойових літаків. Підписали перший документ, і ми розраховуємо на 150 літаків. І це довгострокова гарантія безпеки для сильної та сучасної незалежної України. Це історичний крок. Дякую всім, хто допомагає!
    Слава Україні!»

    Звернення Володимира Зеленського наприкінці 1339-го дня війни.

  • Toyota показала спортивний концепт Camry GT-S

    Toyota показала спортивний концепт Camry GT-S

    Toyota представила на виставці SEMA Show 2025 у Лас-Вегасі концепт експериментальної спортивної версії седана Camry – GT-S, повідомляє Carscoops. Модель створено командою CALTY Design Research як “високопродуктивного героя лінійки Camry”.
    Зовні GT-S вирізняється агресивним обвісом із гострим переднім сплітером, боковими спідницями, розширеним заднім бампером і великим спойлером. Двофарбове забарвлення поєднує яскраво-помаранчевий відтінок Inferno Flare із чорними акцентами на капоті, даху, колісних дисках і аеродинамічних елементах.
    Автомобіль отримав 20-дюймові колісні диски з низькопрофільними шинами 245/35R20, занижену на 38 мм підвіску та посилену гальмівну систему з 365-міліметровими передніми дисками та восьмипоршневими супортами, а також задніми гальмами діаметром 356 мм із шістьма поршнями.
    Втім, попри яскраву спортивну зовнішність, під капотом Camry GT-S залишився 2,5-літровий гібридний двигун від стандартної Camry XSE AWD із потужністю 232 к.с. Отже, у динаміці концепт не відрізняється від серійної моделі.
    “Camry завжди була ключовою моделлю нашої лінійки, і з GT-S ми показуємо, як можна додати спортивного характеру без втрати практичності. Це автомобіль, який люди дійсно можуть уявити у своєму гаражі”, – зазначив Майк Тріпп, віцепрезидент із маркетингу Toyota.

  • Україна та НАТО випробували систему протидії КАБам

    Україна та НАТО випробували систему протидії КАБам

    Спільний центр НАТО-Україна з аналізу, підготовки та освіти (JATEC) та Командування Об’єднаних Збройних Сил НАТО з питань трансформації (ACT) провели черговий етап випробувань інноваційного рішення з протидії керованим авіабомбам на полігоні у Франції. Про це повідомляє пресслужба Міноборони у п’тницю, 24 жовтня.
    “Команди розробників за ускладнених погодних умов перевірили роботу комплексного технічного рішення – радар, програмне забезпечення з використанням штучного інтелекту та дрон-перехоплювач”, – зазначили у відомстві.
    Умовна “ворожа” ціль була ідентифікована, супроводжена і захоплена радаром, оснащеним новітньою сенсорною системою. Після цього, завдяки програмному продукту на основі ШІ, дрон-перехоплювач за попередньо обрахованою траєкторією відпрацьовував ураження цілі.
    Як зауважується, технологічне рішення розробляється компаніями країн-членів НАТО за участі представників інноваційного оборонного сектору України та підтримки експертів Міністерства оборони та Збройних Сил України.
    Автори ініціативи – JATEC та Командування ОЗС НАТО з питань трансформації.
    Розробка пройшла шлях від концепції до прототипів різного рівня технологічної імплементації та покликана захистити українських військових та цивільне населення від однієї з найбільш руйнівних загроз сучасної війни.
    Нині українські фахівці беруть безпосередню участь у випробуваннях та надають експертну оцінку, що дозволяє максимально адаптувати рішення до реалій сучасного поля бою. Проєкт з протидії російським керованим авіабомбам розпочався у березні 2025 року з проведення на базі JATEC 15-го інноваційного конкурсу НАТО. Журі, сформоване з експертів ACT НАТО, Міноборони України, Командування Повітряних Сил ЗС України та Командування Сил Безпілотних систем ЗС України відібрало трьох переможців серед 40 команд.
    Ними стали французька Alta Ares з ШІ-алгоритмами виявлення, німецька Tytan Technologies із системами перехоплення та французька ATREYD з роями перехоплювачів контейнерного базування.

  • Вордлі вважає, що в бою з Паркером на його рахунку буде оформлення нокауту

    Вордлі вважає, що в бою з Паркером на його рахунку буде оформлення нокауту

    Тимчасовий чемпіон світу за версією WBA у надважкій вазі Фабіо Вордлі говорить про конкуренцію в бою з Джозефом Паркером, володарем тимчасового титулу WBO.
    Англійський боксер поставив себе вище новозеландця, сказавши, що складнощів із завданням перемогти в бою перед ним немає.
    Він очікує свою дострокову перемогу. “25 жовтня, O2 Arena – мабуть, найкраща боксерська арена у Великій Британії. На ній завжди присутня особлива атмосфера: 20 тисяч людей, і все навколо наповнюється енергією.

    Два яскраві бійці на рингу, але переможець буде лише один – переможе Фабіо Вордлі. Буде нокаут, нокаут від Фабіо Вордлі”, – розмістила слова Вордлі пресслужба Quennsberry Promotions. Поєдинок між Паркером і Вордлі відбудеться 25 жовтня в Лондоні на O2 Arena. Переможець цього протистояння має стати претендентом для абсолютного чемпіона надважкого дивізіону Олександра Усика.
    Паркер має фіксовану ціль після бою з Вордлі
    в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp

  • У Польщі засудили трьох громадян України за підпали

    У Польщі засудили трьох громадян України за підпали

    Окружний суд Варшави визнав трьох громадян України винними в участі в організованій злочинній групі, відповідальній за підпали у країнах ЄС. Про це повідомила Національна прокуратура Польщі.

    Засудженими є Сергій Р., Павло Т. та Владислав Ю. За даними слідства, у 2023-2024 роках вони входили до групи, що діяла в Польщі, Україні, Литві, Латвії та Росії, та вчиняла злочини саботажного і терористичного характеру.

    Прокуратура уточнює, що українці причетні до підпалів великих об’єктів у країнах ЄС. Крім того, Сергій Р. і Павло Т. отримали додаткові покарання за перешкоджання розслідуванню підпалів магазину IKEA у Вільнюсі та складу у Варшаві в травні 2024 року – вони допомогли виконавцю цих злочинів уникнути відповідальності.

    Підозрюваним у керуванні групою є Сергій Ч., котрий координував диверсійні дії в Польщі, Литві та інших країнах ЄС. Його місцеперебування невідоме, наразі він розшукується Інтерполом.

    Суд призначив Павлу Т. покарання у вигляді 5 років і 6 місяців позбавлення волі, Сергію Р. – 2 роки і 6 місяців, Владиславу Ю. – 1 рік і 4 місяці.

    У прокуратурі наголосили, що вирок поки не набув чинності – один із засуджених подав клопотання про обґрунтування рішення.

  • Apple програла справу у Великій Британії на $2 млрд

    Apple програла справу у Великій Британії на $2 млрд

    Судовий трибунал з питань конкуренції Великої визнав, що Apple зловживала своїм домінуючим становищем на ринку, стягуючи з розробників надмірні комісії за продажі в App Store, повідомляє Reuters. Це рішення, за попередніми підрахунками, може коштувати американській компанії близько $2 млрд.
    Суд дійшов висновку, що з жовтня 2015 по грудень 2020 року Apple фактично усунула конкурентів у сфері розповсюдження мобільних додатків і «стягувала надмірні та несправедливі платежі» з розробників. Позов подала від імені мільйонів користувачів iPhone та iPad британська науковиця Рейчел Кент, яка звинуватила компанію у створенні штучної монополії.
    Юристи Кент заявили, що Apple підтримувала “100-відсоткову монополію” на ринок додатків, змушуючи розробників погоджуватися на комісію у 30%, хоча справедлива ставка мала б становити приблизно 17,5%. Суд визнав, що половину цих переплат зрештою доводилося оплачувати поживачам.
    В Apple заявили, що оскаржуватимуть рішення, назвавши його “помилковим тлумаченням процвітаючої та конкурентної екосистеми App Store”. Представник компанії наголосив, що магазин додатків забезпечує розробникам успіх, а користувачам – безпечний і надійний спосіб знаходити застосунки та здійснювати покупки.
    Оцінка збитків, за попередніми підрахунками, може сягнути £1,5 млрд (приблизно $2 млрд). Наступного місяця відбудеться окреме слухання, на якому визначать методику розрахунку компенсацій та розглянуть запит Apple на дозвіл апеляції.

  • Єврокомісія звинуватила Meta і TikTok у порушенні вимог прозорості

    Єврокомісія звинуватила Meta і TikTok у порушенні вимог прозорості

    Європейська комісія висунула звинувачення американській компанії Meta Platforms Inc. (власниці Facebook та Instagram) і китайській ByteDance Ltd. (власниці TikTok) у порушенні зобов’язань щодо забезпечення аналітикам адекватного доступу до публічних даних відповідно до Закону про цифрові послуги (DSA). Про це мовиться у заяві ЄК у п’ятницю, 24 жовтня.
    Попередні висновки ЄК свідчать, що процедури подання запитів на доступ до даних у Facebook, Instagram та TikTok є надмірно складними.
    “У результаті експерти часто отримують неповні або недостовірні дані, які негативно впливають на проведення ними досліджень, наприклад, щодо того, чи піддаються користувачі, зокрема неповнолітні, впливу незаконного або шкідливого контенту”, – мовиться у заяві.
    Регулятор попередньо встановив, що Facebook та Instagram не виконують вимоги DSA щодо надання користувачам простих механізмів повідомлення про незаконний контент і можливості ефективно оскаржувати рішення про модерацію.
    Механізми повідомлення про незаконний контент на платформах Meta включають кілька зайвих кроків і додаткових вимог до користувачів. Крім того, як Facebook, так і Instagram використовують елементи інтерфейсу, що заплутують користувачів і заважають їм ефективно користуватися механізмом повідомлень.
    Платформи наразі мають можливість усунути виявлені порушення. Водночас ЄК продовжить консультації з Європейською радою з цифрових послуг.
    У разі підтвердження позиції регулятора Meta та ByteDance можуть бути оштрафовані на суму до 6% від їхнього глобального річного обороту.

  • Глава МЗС Німеччини скасував візит до Китаю

    Глава МЗС Німеччини скасував візит до Китаю

    Міністр закордонних справ Німеччини Йоганн Вадефуль відтермінував перший візит до Китаю через те, що Пекін не підтвердив заплановані зустрічі, окрім переговорів із главою МЗС КНР. Про це заявила речниця відомства Катрін Дешауер у п’ятницю, передає Укрінформ.
    Візит перенеси на невизначений термін. Китайська сторона не підтвердила Берліну “жодної події окрім переговорів з міністром закордонних справ Китаю”.
    Натомість Вадефуль має намір невдовзі провести телефонну розмову з китайським колегою.
    Дешауер акцентувала, що є низка тем, котрі ФРН має намір обговорити з Китаєм.
    Зокрема, Німеччина зацікавлена у сприянні справедливому та тривалому миру в Україні з боку Китаю, оскільки жодна інша держава не має такого впливу на Росію. Також речниця додала, що німецький бізнес непокоїться через торговельні обмеження з боку КНР, особливо стосовно рідкоземельних металів і напівпровідників.
    Це мав би бути перший візит міністра закордонних справ в уряді Мерца.

  • Дизельна Škoda Superb встановила рекорд, проїхавши 2831 км на одному баку

    Дизельна Škoda Superb встановила рекорд, проїхавши 2831 км на одному баку

    Польський раліст Міко Марчик на власному Škoda Superb із дизельним двигуном зміг подолати 2831 кілометр на одному баку пального, встановивши новий світовий рекорд, офіційно визнаний Книгою рекордів Гіннеса.
    Як зазначається у прес-релізі Škoda, автомобіль майже не зазнав жодних модифікацій. У ньому стояв стандартний 2,0-літровий турбодизельний двигун зі 148 к.с., 7-ступенева коробка DSG та повний привід. Єдині зміни – занижена на 15 мм підвіска від версії Sportline та шини з низьким опором коченню. Паливний бак мав об’єм 66 літрів, а середня витрата становила лише 4,2 л/100 км.
    Маршрут пролягав через Польщу, Німеччину, Францію, Нідерланди, Бельгію та знову Німеччину. При цьому погодні умови були непростими – температура місцями опускалася до +1°C. Середня швидкість протягом усього шляху склала близько 80 км/год.
    Після встановлення рекорду Марчик поділився власними порадами щодо економного водіння: підтримувати правильний тиск у шинах, залишатися уважним і відпочилим за кермом, плавно прискорюватися та гальмувати, передбачати дорожню ситуацію і навіть використовувати попутний вітер.
    За словами гонщика, за тепліших умов і з використанням пального преміум-класу він планує перевершити власний результат і подолати 3000 км без дозаправки.