admin – Сторінка 51 – Реальний Київ

Автор: admin

Росія перейшла в “нульову фазу” підготовки до війни з НАТО – ISW

Російська Федерація посилює атаки проти Європи й уже перейшла в “нульову фазу” підготовки до можливої війни з НАТО. Про це свідчить звіт Інституту вивчення війни (ISW).
Росія посилює свої приховані та відкриті атаки проти Європи, наголосили аналітики.
Москва перейшла в “нульову фазу” – фазу створення інформаційних та психологічних умов – для підготовки до можливої війни між НАТО та Росією в майбутньому.
“Подія 17 грудня стала першим випадком, зафіксованим ISW, коли російські військові у формі перетнули територію країни НАТО з початку російських зусиль у межах “нульової фази” у вересні 2025 року”, – зазначили в ISW.
Раніше генеральний секретар НАТО Марк Рютте під час виступу на заході в столиці Німеччини Берліні у четвер, 11 грудня заявив, що країни Альянсу – “наступна ціль Росії”.
У НАТО оцінили ризики нападу РФ на країни Балтії

19.12.2025
Гераскевич оновив особисте досягнення на Кубку світу зі скелетону

У Сігулді відбудуться два етапи Кубка світу: один запланований, а інший – перенесений з Інсбрука.
Перед етапом у Сігулді у трьох етапах брали участь два представники України – Владислав Гераскевич та Ярослав Лавренюк. Після першого спуску Владислав займав 14-е місце, проте у другій спробі він показав результат швидший майже на 0,5 секунди і піднявся на дев’ять позицій, фінішувавши п’ятим. Зазначимо, що це третій найкращий показник у його кар’єрі. Вищі результати він демонстрував тільки в сезоні 2024/25, коли двічі став четвертим. Ярослав Лавренюк, у свою чергу, відібрався до другого спуску та фінішував 25-м.

19.12.2025
90 мільярдів для України без активів рф: що це означає насправді | Павло Клімкін

Павло Клімкін, міністр закордонних справ України (2014-2019)

Підписуйтесь на канал та натискайте на дзвоник, аби бути в курсі усіх актуальних тем у Парламенті.

Долучайтесь до наших соцмереж:
https://www.facebook.com/radatvchannel
https://www.instagram.com/tv_rada
https://telegram.me/tv_rada
https://vm.tiktok.com/ZM8MbP1JV

#КлімкінАналіз #ПідтримкаЄС #РосійськіАктиви #ФінансуванняУкраїни #УкраїнаЄС #СанкціїРФ #Геополітика #ПереговориУкраїна #ЦентральнаЄвропа #ПольщаУкраїна #ДипломатіяВійни #ВійнаВУкраїні

19.12.2025
Енергосистема після масованих атак: що змінилося для споживачів | Олександр Гавва

Олександр Гавва, генеральний директор ДП “Оператор ринку”

Підписуйтесь на канал та натискайте на дзвоник, аби бути в курсі усіх актуальних тем у Парламенті.

Долучайтесь до наших соцмереж:
https://www.facebook.com/radatvchannel
https://www.instagram.com/tv_rada
https://telegram.me/tv_rada
https://vm.tiktok.com/ZM8MbP1JV

#Енергосистема #ВідключенняСвітла #Одеса #Блекаут #АтакиРФ #КритичнаІнфраструктура #ЕнергетичнаБезпека #ОператорРинку #ДефіцитЕнергії #Електропостачання #ПрифронтовіРегіони #ВідновленняМереж #ЕнергетикаУкраїни

19.12.2025
Синоптики розповіли, якою буде погода в Україні на вихідних

В Україні найближчі два дні – 20-21 грудня – в основному без опадів, тумани, на заході місцями мокрий сніг з дощем. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на Укргідрометцентр. У суботу, 20 грудня, в Україні без опадів, проте з туманом, вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура вночі та вдень від 2° морозу до 3° тепла (вдень на заході та півдні країни 1-6° тепла, в Криму до 10°).

У Києві 20 грудня також збережеться сильний туман, без опадів. Вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура вночі близько 0°, вдень 1-3° тепла.

У неділю, 21 грудня, в Україні без опадів, лише у західних областях місцями невеликий дощ, вночі з мокрим снігом. На Правобережжі туман.

Вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура вночі та вдень від 2° морозу до 3° тепла (вдень на Закарпатті, Прикарпатті та півдні країни 1-6° тепла).

У Києві 21 грудня без опадів, вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура вночі близько 0°, вдень 1-3° тепла.

19.12.2025
Старі умови “миру”. Путін знову висунув ультиматум

Очільник Кремля Володимир Путін під час пресконференції за підсумками року традиційно звинуватив Україну у відмові завершити війну “мирними засобами” і повторив свої ультимативні вимоги. Мовляв Київ для “миру” має виконати те, що він озвучував ще влітку 2024 року, детальніше – далі у сюжеті. Ультиматум Москви Загалом йдеться про такі вимоги Кремля:
▪️ повне виведення ЗСУ з Луганської, Донецької, Херсонської та Запорізької областей (у межах адмінкордонів) – тобто фактичної капітуляції; ▪️ фактичне визнання російського контролю над окупованими територіями; ▪️ інші політичні вимоги, які Москва раніше подавала як “гарантії безпеки”.
Зазначимо, що це не нова ініціатива Путіна, а повторення його ультиматуму, який Київ та його партнери вже неодноразово відкидали.
Водночас Україна під час переговорів у Берліні з американською делегацією запропонувала компроміс: зупинитися сторонам по фактичній лінії фронту. Путін про переговори Путін знову заявив, що нібито Україна, відмовляється від завершення війни “мирними засобами”, але є сигнали про готовність Києва вести діалог.
“Ми завжди готові і хочемо завершити цей конфлікт мирними засобами на основі тих принципів, які були викладені мною в червні минулого року в МЗС РФ. І за умови усунення першопричин, які призвели до цієї кризи… але поки що ми дійсно не бачимо такої готовності (з боку України). Вони відмовляються закінчувати конфлікт мирними засобами”, – сказав диктатор під час пресконференції.
Потім в ході спілкування з російським журналістами в очільника Кремля розвинулася біполярка і він зазначив, що у Москві бачать і знають “про певні сигнали, зокрема і з боку київського режиму про те, що вони готові вести якийсь діалог”.
“М’яч повністю у “глави київського режиму” та їхніх європейських спонсорів. Ми готові до завершення конфлікту мирними шляхами”, – додав він. Інші цинічні заяви Інші заяви диктатора РФ:
знову заявив про “взяття Куп’янська”, а відео із Володимиром Зеленським біля стели міста назвав “фейком”;
назвав спробу конфіскації російських активів “грабунком”;
охочих воювати в РФ нібито настільки багато, що Міноборони “змушене оголошувати конкурс”;
стверджує, що росіяни пожертвували на війну 83 мільярди рублів;
прирівняв учасників так званої “СВО” до ветеранів Другої світової війни;
сказав, що росіяни теж хочуть в 2026 році жити “в умовах миру, без будь-яких військових конфліктів”;
звинуватив НАТО в ігноруванні бажання Росії вступити в Альянс.

Найбільш цинічна заява Путіна, яка сьогодні прозвучала: “Ми не вважаємо себе відповідальними за загибель людей, адже не ми розпочинали цю війну”.
“Ми готові йти далі і добивати цю гадину”, — так він сказав про Україну.
Під час “прямої лінії” росіяни могли ставити очільнику Кремля питання, які з’являлися на екрані. Зокрема, були продемонстровані досить “незручні” для нього теми про якість інтернету, ситуацію на Куп’янському напрямку та рівень життя в Росії.

Мистецтво сезонного зберігання: як продовжити життя вашим шинам

Правильний догляд за гумою між сезонами – це не просто питання економії коштів, а насамперед запорука вашої безпеки на дорозі. Багато автовласників припускаються помилки, вважаючи шини надміцним виробом, здатним витримати будь-які умови в гаражі чи на балконі. Насправді ж автомобільна гума є складним хімічним сполученням, яке чутливо реагує на перепади температур, вологість та сонячне світло. Тож, як правильно зберігати шини в домашніх умовах? Попередня підготовка та очищення Неправильне зберігання призводить до появи мікротріщин, пересихання та незворотної деформації корду, що з часом робить експлуатацію коліс небезпечною.
Підготовка до тривалого зберігання починається з ретельного очищення. Після того як ви змінили комплект коліс, їх необхідно добре вимити, видаливши залишки дорожніх реагентів, бітуму та бруду. Дрібні камінці, що застрягли в протекторі, також варто витягти, адже вони створюють зони постійного тиску на гуму. Після миття шини мають повністю висохнути природним шляхом. Тільки на чисту та суху поверхню можна наносити спеціальні консервуючі засоби на основі силікону, які створюють захисний бар’єр від пересихання та окислення. Вплив зовнішнього середовища та вибір місця Вибір локації відіграє критичну роль у збереженні еластичності матеріалу. Ідеальним місцем є сухе, темне приміщення з помірною температурою. Найбільшими ворогами гуми є прямі сонячні промені, оскільки ультрафіолет руйнує молекулярні зв’язки каучуку, роблячи його крихким. Саме тому зберігання коліс на відкритому балконі без спеціальних чохлів є найгіршим рішенням. Окрім сонця, варто уникати близькості до опалювальних приладів, трансформаторів та електродвигунів. Останні під час роботи виділяють озон, який агресивно впливає на гумові вироби, прискорюючи їх старіння. Особливості зберігання коліс у зборі з дисками Важливо враховувати положення шин залежно від того, чи зберігаються вони в зборі з дисками або як окремі покришки. Колеса з дисками рекомендується зберігати або в підвішеному стані за центральний отвір, або складеними в стопку одне на одне. У такому випадку вага металевої частини не деформує гуму, а тиск всередині шини, який варто трохи знизити до 1-1.5 атмосфери, підтримує форму каркаса. Стопку коліс бажано раз на місяць перекладати, змінюючи їх місцями, щоб нижня покришка не перебувала під постійним навантаженням занадто довго. Правила розміщення шин без дисків Ситуація кардинально змінюється, якщо ви зберігаєте шини без дисків. Покришки без внутрішньої опори категорично не можна підвішувати чи складати в штабелі, оскільки це призводить до стискання та викривлення боковини, що згодом зробить герметичну посадку на диск неможливою. Єдиний правильний спосіб для гуми без дисків — це вертикальне положення на рівній поверхні. Колеса мають стояти поруч, немов книги на полиці. Щоб уникнути появи плоских ділянок на протекторі, їх потрібно періодично провертати на чверть оберту кожні кілька тижнів. Це допоможе розподілити статичне навантаження рівномірно по всьому колу. Підготовка та вибір місця зберігання Пакування та мікроклімат приміщення Окрему увагу варто приділити пакуванню. Використання поліетиленових пакетів допустиме лише за умови, що вони не будуть герметично закриті. Шина має “дихати”, щоб всередині не накопичувався конденсат, який сприяє корозії диска або руйнуванню внутрішнього шару гуми. Найкращим вибором будуть спеціальні текстильні чохли, які захищають від пилу та світла, але забезпечують природну вентиляцію. Якщо ви використовуєте звичайні мішки, залиште їх злегка привідкритими для циркуляції повітря. Температурний режим у приміщенні має бути стабільним Оптимально, якщо позначка термометра тримається в межах від десяти до двадцяти п’яти градусів тепла. Сильні морози, як і надмірна спека, змінюють фізичні властивості гумової суміші. Якщо ви зберігаєте літню гуму в неопалюваному гаражі взимку, пам’ятайте, що перед монтажем на автомобіль їй потрібно дати “відігрітися” в теплому приміщенні, оскільки на морозі вона стає дуже жорсткою і може тріснути під час механічного впливу.
Контроль вологості також є частиною професійного підходу до зберігання. Занадто сире приміщення сприяє розвитку грибка та псуванню металевих елементів корду, якщо на покришці є глибокі порізи. Водночас надмірно сухе повітря витягує вологу з самої гуми. Помірне провітрювання та відсутність різких температурних стрибків створять мікроклімат, у якому ваші шини зможуть пережити не один сезон без втрати своїх експлуатаційних якостей. Перевірка перед початком експлуатації Перед тим як повернути колеса на автомобіль після тривалої перерви, необхідно провести їх ретельний огляд. Зверніть увагу на наявність нових тріщин на боковинах або зміну кольору гуми – сіруватий наліт може свідчити про пересихання. Також обов’язковим етапом є балансування в сервісному центрі, адже навіть за ідеальних умов зберігання може відбутися незначний розподіл маси. Дотримання цих простих, але важливих правил дозволить вам значно подовжити термін служби покришок та забезпечити надійне зчеплення з дорогою. Поширені питання Нерідко водії запитують, чи можна зберігати шини в багажнику автомобіля або в закритому причепі протягом усього міжсезоння. Фахівці наполегливо не рекомендують такий підхід, оскільки обмежений простір багажника та металевий корпус машини створюють ефект “термоса”. У сонячні дні температура всередині закритого авто може підійматися до критичних позначок, що призводить до прискореного старіння каучуку та втрати еластичності. Крім того, постійний контакт з килимком багажника або металевою підлогою причепа за умови високої вологості провокує появу плісняви, яка з часом руйнує структуру матеріалу.
Ще одне популярне питання стосується доцільності використання старих шин, які зберігалися понад п’ять років навіть з ідеальним протектором. Важливо розуміти, що гума має свій термін придатності через природні процеси окислення. Навіть якщо візуально покришка виглядає як нова і зберігалася за всіма правилами, хімічні сполуки всередині неї з часом втрачають здатність забезпечувати надійне зчеплення, особливо на вокрому або обледенілому покритті. Тому перед встановленням коліс, що довго “відпочивали”, обов’язково перевіряйте дату виробництва на боковині та консультуйтеся з фахівцем щодо безпеки їх подальшого використання.
Вікторія Чернявська

Гривня зміцніла у обмінниках наприкінці тижня

Курс гривні трохи зміцнився відносно долара і євро в обмінних пунктах в останній робочий день тижня. Про це свідчать дані моніторингу готівкового ринку у п’ятницю, 19 грудня.
Так, середній курс продажу долара впав на 5 копійок і тепер становить 42,50 гривні, а курс євро знизився на 8 копійок – до 49,91 гривні.
Сьогодні в обмінниках пунктах купують долар по 41,99 гривні, а євро – по 49,29 гривні.
Зранку на міжбанку американська валюта додала в ціні 5 копійок і перебуває на рівні 42,24-42,27 грн/долар купівля-продаж.
У четвер Нацбанк залишив офіційний курс долара на п’ятницю практично без змін – 42,3374 гривень (-0,0010 грн). Курс євро сьогодні становить 49,5940 гривень (-0,0400 грн).

ДОКУМЕНТИ ДЛЯ КОДИФІКАЦІЇ #ОВТ: ЯКІ ВИМОГИ СТАНДАРТІВ?

Для отримання офіційних копій стандартів необхідно звернутися до ДП «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якостіі» або замовити стандарти в його електронному магазині.

Національний орган стандартизації: uas.gov.ua.

Більше інформації про кодифікацію – на сайті mil-tech.mod.gov.ua.