Реальний Київ

Категорія: Авто новини

  • В Україні на 14% зріс попит на гібридні авто.

    В Україні на 14% зріс попит на гібридні авто.

    У червні автопарк України поповнили понад 2,4 тис. гібридних легкових авто (HEV i PHEV), що на 14% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що частка нових авто в цій кількості становила 57%, проти 55% торік.
    Серед нових легкових авто лідером ринку гібридів залишається TOYOTA RAV-4 (261 од.). На другому місці – NISSAN Qashqai (84 од.). Третій за популярністю – TOYOTA Yaris Cross (70 од.)
    Серед імпортованих гібридів з пробігом першість у TOYOTA Prius (75 од.).
    Також до трійки лідерів увійшли FORD Escape (58 од.) та KIA Niro (49 од.).

  • Toyota показала новий ралійний Yaris на водні

    Toyota показала новий ралійний Yaris на водні

    Компанія Toyota розробила ще один експериментальний ралійний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, який працює не на бензині, а на стисненому водні. Новинку – концепт GR Yaris Rally2 H2 – вживу покажуть наприкінці липня під час Ралі Фінляндія.
    Автомобіль побудований на базі шасі GR Yaris Rally2 і розроблений у штаб-квартирі TGR-WRT у місті Ювяскюля (Фінляндія), де проходили й випробування, включно з гравійними лісовими трасами, подібними до бойових спецділянок майбутнього ралі. Під час дебюту GR Yaris Rally2 H2 вийде на змішаному покритті Harju Stage у центрі Ювяскюля, а за кермом буде чотириразовий чемпіон світу Юха Канккунен – нині заступник керівника команди Toyota Gazoo Racing.
    Водневий ралійний концепт практично не викидає шкідливих речовин у повітря, але зберігає звукові та динамічні відчуття, які так цінують шанувальники автоспорту.
    З 2021 року Toyota вже бере участь у японській серії Super Taikyu з прототипом Corolla на водні. А в 2022-му експериментальний GR Yaris H2 вперше з’явився на європейській ралійній арені – на етапі WRC у Бельгії, де його за кермом випробували Акіо Тойода та Юха Канккунен. Новий концепт Rally2 H2 став наступним кроком у розвитку технології.
    Під час Ралі Фінляндії автомобіль також виставлять у сервісному парку поруч із іншими водневими моделями Toyota – зокрема, Mirai та пікапом Tundra, у межах ширшої демонстрації екотехнологій у Ювяскюлі.

  • Електрокар Lucid встановив світовий рекорд з пробігу на одній зарядці

    Електрокар Lucid встановив світовий рекорд з пробігу на одній зарядці

    Lucid Air Grand Touring увійшов до Книги рекордів Гіннеса, здійснивши найдовшу в історії поїздку на електромобілі без зупинки на зарядку – 1205 кілометрів. Подолати таку дистанцію вдалося на одному заряді батареї, чим виробник довів, що “страх залишитися без енергії” для сучасних електрокарів може відійти в минуле.
    Рекорд був встановлений минулими вихідними на маршруті між швейцарським Санкт-Моріцем і німецьким Мюнхеном. Поїздка проходила через серпантини Альп, автомагістралі та другорядні дороги, що додає ваги досягненню. Попередній рекорд Lucid перевершила на 160 км.

    Lucid set another @GWR title for the history books.Together with @Umit_Sabanci, we have officially set a new Guinness World Records title for the longest journey by an electric car on a single charge. The Lucid Air Grand Touring covered an astonishing 1,205 kilometers (~ 749… pic.twitter.com/2LeayLnjgc— Lucid Motors (@LucidMotors) July 8, 2025
    Європейська версія Lucid Air Grand Touring оснащена двомоторною системою повного приводу, яка видає 820 к.с. і 1200 Нм крутного моменту. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди, а його максимальна швидкість становить 270 км/год. За живлення відповідає батарея на 117 кВт·год, яка забезпечує офіційний запас ходу за WLTP до 960 км. Проте в рамках рекорду автомобіль проїхав на 245 км більше за сертифікований показник.

  • Bentley показала концепт свого першого електромобіля

    Bentley показала концепт свого першого електромобіля

    Bentley готується вийти на ринок електромобілів у 2026 році й вже представила свій футуристичний концепт EXP 15, який передбачає абсолютно нове бачення люксового седана в епоху кросоверів.
    Модель позиціонують як припіднятий спортивний седан, який поєднує риси купе, класичного седана й кросовера. Довжина моделі перевищує п’ять метрів.
    За словами головного дизайнера бренду Робіна Пейджа, це сміливий експеримент, покликаний відповісти на запити клієнтів, які більше не хочуть традиційний триоб’ємний седан: “Деякі клієнти хочуть класичну триоб’ємну форму, інші однооб’ємну, а ще інші – щось більш вишукане. Тож для нас це була можливість поговорити з людьми і зрозуміти їхні уподобання”.
    EXP 15 також здивував незвичною компоновкою салону з трьома посадковими місцями – рішенням, що більше асоціюється з суперкарами, ніж із розкішними седанами.
    Bentley не розкриває технічних характеристик EXP 15, однак зазначає, що концепт задумано як повнопривідний електромобіль з великою автономністю та високошвидкісною зарядкою.
    EXP 15 не є прототипом серійної моделі 2026 року, але демонструє напрям, у якому рухається бренд у дизайні, технологіях та ергономіці.
    На концепті також дебютував оновлений логотип Bentley, який показали раніше.
    Bentley повертає 96-річний Blower у продаж

  • Акції Tesla впали на 8% після заяви Маска про власну політичну партію

    Акції Tesla впали на 8% після заяви Маска про власну політичну партію

    Акції Tesla втратили майже 8% у понеділок після того, як Ілон Маск оголосив про створення власної політичної партії. Як повідомляє Reuters, цей крок Маскапоглибив занепокоєння інвесторів.
    Політична ініціатива з’явилася після другого поспіль квартального зниження поставок Tesla, що вже тисне на котирування акцій. Від грудневого піку ціна впала на 35%.
    “Я та кожен інший інвестор Tesla, хотів би, щоб ми не мали справ із політикою. Чим швидше це відволікання зникне і компанія повернеться до своєї справжньої діяльності, тим краще, ” – зазначив Шон Кемпбелл з Camelthorn Investments.
    Якщо падіння на біржі продовжиться, Tesla може втратити ще $80 мільярдів ринкової вартості, тоді як шорт-продавці вже заробили $1,4 мільярда паперового прибутку лише за понеділок.
    Водночас падіння акцій Tesla потягнуло вниз і котирування інших електромобільних компаній: Rivian та Lucid втратили по 3,5%.

  • У Porsche впали глобальні продажі, найбільше у Китаї

    У Porsche впали глобальні продажі, найбільше у Китаї

    У першій половині 2025 року німецький виробник спортивних автомобілів Porsche зафіксував зниження глобальних продажів на 6%, поставивши 146391 автомобіль по всьому світу. Як повідомляє Reuters, найбільше падіння відбулося на китайському ринку, де обсяги продажів зменшилися на 28%. У компанії пояснюють це складними ринковими умовами та посиленою конкуренцією.
    Попри загальне скорочення, Porsche демонструє позитивну динаміку в Північній Америці – там продажі зросли на 10%, що робить цей регіон найбільшим для бренду. Причинами є краща доступність продукції та ціновий захист у першій половині року через підвищення імпортних мит.
    Компанія також повідомила, що 36% проданих за цей період автомобілів були електрифікованими, що на 14,5% більше, ніж торік.

  • В Україні на третину зросли показники купівлі електромобілів

    В Україні на третину зросли показники купівлі електромобілів

    В Україні у першому півріччі 2025 року зареєстровано 31753 електромобілі, що на 30% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що легкових авто зареєстровано 30763 од. (+28%); комерційних – 987 од. (+112%); електробусів – 3 од. (+200%).
    Частка нової техніки в реєстраціях BEV становила 18% проти 20% торік.
    До ТОП-5 нових електромобілів на ринку 2025 року увійшли:

  • BYD Song Plus EV – 967 од.;
  • VOLKSWAGEN ID.Unyx – 830 од.;
  • HONDA eNS1 – 441 од.;
  • ZEEKR 7X – 402 од.;
  • ZEEKR 001 – 366 од.

    • Серед ТОП-5 вперше зареєстрованих в Україні вживаних електромобілів:

  • TESLA Model Y – 2968 од.;
  • NISSAN Leaf – 2853 од.;
  • TESLA Model 3 – 2670 од.;
  • KIA Niro EV – 1664 од.;
  • HYUNDAI Kona Electric – 1496 од.
  • Porsche представила нову спецверсію 911

    Porsche представила нову спецверсію 911

    Porsche представила спеціальну версію свого спорткара – 911 Carrera T Club Coupe, яку зможуть придбати учасники Porsche Club of America. Спецверсія присвячена 70-річчю цього клубу.
    Модель створена на базі 911 Carrera T покоління 992.2, збережена механічна коробка передач, задній привід і легка конструкція. Під капотом – 3,0-літровий опозитний шестициліндровий турбодвигун потужністю 388 к.с. і 449 Н·м крутного моменту.
    Унікальний характер моделі підкреслює нове забарвлення кузова Sholar Blue Metallic – на честь засновника PCA Білла Шолара. Додано червоні акценти на бампері й моторному відсіку, спеціальні шильдики “70 years PCA” та напис “Club Coupe” на дверях. Ексклюзивні колеса – 20-дюймові спереду та 21-дюймові ззаду – поєднують сатинове чорне покриття з сріблястими вставками.
    Салон оздоблений чорною шкірою із синіми та червоними стрічками. Додатковий пакет опцій передбачає вставки з тартанової тканини на сидіннях, спеціальну документацію для власника та індивідуалізований ключ. На центральній консолі, підсвітці порогів та проєкціях з дверей – шильдики PCA та Club Coupe. Також пропонується ексклюзивний годинник Porsche Design у кольоровій гамі автомобіля.
    Всього буде 70 екземплярів, розділених між США і Канадою. Один з 70 екземплярів залишиться в музеї Porsche і не потрапить у продаж. Купити автомобілі спочатку запропонують учасникам клубу Porsche Club of America.
    Виробництво розпочнеться восени 2025 року і триватиме до весни 2026-го. Ціни будуть оголошені ближче до початку постачань.

  • Чому люди обирають Nissan Qashqai: головні переваги оновленого кросовера

    Чому люди обирають Nissan Qashqai: головні переваги оновленого кросовера

    Двояке відчуття: чи то ми такі погані журналісти, чи то справді Qashqai – ну дуже гарний кросовер?
    Жодного разу не підвів! Нуль причин для позапланового відвідування сервісу. Немає сторонніх звуків у ходовій, хоча за більш ніж п’ятнадцять тисяч кілометрів по не найкращих у світі дорогах могли б з’явитися. Мовчить і салон: жоден «цвіркун» тут не оселився. Оздоблювальні матеріали майже не втратили свого первісного вигляду. Хіба що покриття центрального дисплею виявилося не дуже стійким до подряпин. Втім, тут – як зі смартфоном: дбайливим власникам радимо наклеїти захисну плівку. Тим паче, що офіційні дилери пропонують таку послугу.
    Середнє споживання пального перевищувало паспортне приблизно на літр, але й режим журналістської експлуатації мало нагадує стандартні протоколи випробувань автовиробників. Ми час від часу дозволяли собі насолодитися гарною керованістю та чудовою динамікою Nissan Qashqai, натискаючи на акселератор трошки сильніше за необхідне.
    Словом, ті, хто вже обрали собі оновлений Qashqai, не чекаючи підсумків нашого тесту, малі рацію. Ну а ті, хто ще не встиг, тепер можуть це зробити з більшою впевненістю. І якщо ми вже не змогли скласти перелік недоліків Nissan Qashqai, то стисло нагадаємо його ключові переваги. 1. Стрімкі та сучасні лінії кузову, вельми цікавий дизайн: наприклад, елементи радіаторної решітки у вигляді коми з тисненням гарячою фольгою під назвою «сатиновий хром». 2. Багатий вже зі старту. Наприклад, всі Qashqai оснащені Apple CarPlay та Android Auto, як і сервісами дистанційного керування NissanConnect. Всім цим зручно керувати з дисплея 12,3” – так, він теж у базі! 3. Величезна кількість систем безпеки та асистентів водія. Найважливіші з останніх можна активувати натисканням лише однієї клавіши. Одразу зможете оцінити, як Nissan Qashqai піклується про вас. 4. У новій комплектації N-Design дуже багато алькантари. Вона присутня також у оздобленні бокової частини крісел. Тому окрім естетики маємо добру практику: з крісел не «вислизаєш» навіть у дуже крутих поворотах! Інноваційний силовий агрегат VС-Тurbo об’ємом 1,5 л не бере безпосередньої участі у обертанні коліс. Бензиновий мотор використовується виключно у якості генератора, а електричний струм, що він його виробляє, подається до батареї та електромотора. Тобто силовий агрегат функціонує у більш сприятливих з технічної точки зору умовах.
    А ще на відміну від більшості звичайних гібридів, цей кросовер не має звичної трансмісії у вигляді автомата чи варіатора – йому цілком вистачає редуктора, як в електрокара. Це найпростіший, а тому найбільш надійний аналог трансмісії, який можна собі уявити. 5. Трициліндровий двигун варіює свій робочий об’єм та ступінь стискання – від 8:1 до 14:1 за рахунок зміни висоти підйому поршня, тобто зсуванням ВМТ. Це дозволяє мотору миттєво перемикатися з режиму максимальної економії до режиму максимальної віддачі. 6. З фірмовою e-Pedal Step розгін та гальмування регулюєш лише положенням акселератору. Притиснули – розганяємося, відпустили – гальмуємо. Гальма – лише для остаточної зупинки.

  • В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону

    В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону

    В Україні у червні автопарк поповнили майже 20 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Попит на такі авто збільшився на 7% порівняно з торішнім червневим показником. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%.
    Далі йдуть електромобілі – 23%; дизельні – 21%; гібриди – 5%; авто з ГБО – 3%.
    Лідером серед ввезених автомобілів залишається Volkswagen Golf.
    До десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:

  • VOLKSWAGEN Golf – 985 од.;
  • RENAULT Megane – 698 од.;
  • SKODA Octavia – 652 од.;
  • VOLKSWAGEN Tiguan – 634 од.;
  • TESLA Model Y – 567 од.;
  • AUDI Q5 – 560 од.;
  • NISSAN Rogue – 520 од.;
  • TESLA Model 3 – 513 од.;
  • NISSAN Leaf – 468 од.;
  • VOLKSWAGEN Passat – 451 од.

    • Середній вік вживаних машин, що у червні перейшли на українські номери, становить 8,8 року.
    Загалом з початку року українці придбали 113,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 0,1% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.