Американський вертоліт MH-60R Sea Hawk та винищувач F/A-18F Super Hornet з авіаносця USS Nimitz зазнали катастрофи, виконуючи окремі польоти в районі Південно-Китайського моря. Про це повідомило командування Тихоокеанського флоту ВМС США у понеділок, 27 жовтня.
Вказано, що вони впали в море в неділю ввечері з різницею у півгодини “при виконанні рутинних операцій”. Ніхто з членів екіпажів не постраждав.
Пошуково-рятувальні загони з авіаносця підняли з води трьох військовослужбовців, які перебували на борту вертольота, і двох членів екіпажу винищувача, що упішно катапультувалися.
Наразі проводиться розслідування причин обох інцидентів.
Позначка: Авіація
-
США втратили винищувач і вертоліт у Південнокитайському морі
-
Зеленський: Літаки Gripen – пріоритет для України
Президент України Володимир Зеленський під час візиту до Швеції заявив, що шведські винищувачі Gripen є пріоритетними для української армії, і перші поставки можуть відбутися вже в наступному році. Зеленський наголосив на необхідності наповнення рамкової угоди повним змістом та зазначив, що Україна вже готує пілотів для цих літаків. Він також зазначив, що Gripen є одними з найкращих винищувачів у світі та підкреслив стратегічне значення цих літаків для української армії. У свою чергу, прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон повідомив, що виробництво нового покоління Gripen, яке Україна планує придбати, тільки розпочинається, і поставки можливі протягом наступних трьох років.
-
Україна придбає у Швеції до 150 винищувачів Gripen
Україна планує отримати від 100 до 150 шведських винищувачів Gripen E, які є найсучаснішою версією цього літака. Президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписали лист про наміри щодо постачання літаків у середу, 22 жовтня. Ця угода відкриває шлях для довгострокової співпраці між двома країнами у галузі оборони. Gripen E дозволить Україні побудувати сильні Повітряні сили та отримати нові можливості у галузі безпеки та оборони. Планується, що ця угода буде реалізована протягом наступних 10-15 років. Україна також розглядає можливість отримання інших моделей Gripen, а також навчання своїх пілотів. Saab JAS 39 Gripen є багатоцільовим літаком четвертого покоління, який використовується кількома країнами по всьому світу.
-
Зеленський анонсував посилення авіації і ППО
Президент Володимир Зеленський провів нараду з секретарем РНБО Рустемом Умєровим і визначив три основні пріоритети у сфері оборони. Перший пріоритет – підготовка нових оборонних домовленостей для зміцнення бойової авіації та створення міцних Повітряних сил для забезпечення довгострокової безпеки країни. Другий пріоритет – посилення протиповітряної оборони і співпраця з європейськими партнерами. Третій пункт – розвиток оборонної промисловості та забезпечення фронту українською зброєю на 50% до кінця року. Зеленський також оголосив про наступні етапи розвитку бойової авіації з метою інтеграції Повітряних сил України з НАТО для посилення оборони країни.
-
Тубус з нерозірваними авіаракетами РФ виявили в полі на Харківщині
У Харківській області було виявлено тубус з нерозірваною авіаційною ракетою. Місцеві мешканці помітили цей підозрілий предмет і повідомили про це службу надзвичайних ситуацій. Сапери ДСНС з Волині, які зазвичай розмінюють території на сході України, виїхали на місце події, завантажили ракету на спеціальний автомобіль і перевезли на майданчик для знищення. Також раніше в інших областях України сапери знешкоджували інші небезпечні ракети.
-
У США розслідують “найзагадковішоий” інцидент з літаком на висоті 11 км
У США виникла загадкова ситуація з пасажирським літаком United Airlines, коли на висоті 11 кілометрів у літака тріснуло лобове скло. Інцидент стався під час рейсу United 1093 до Лос-Анджелеса, і пілотам довелося здійснити аварійну посадку в аеропорту біля Солт-Лейк-Сіті. Експерти розглядають версію, що причиною пошкодження скла могло бути зіткнення з метеоритом або фрагментом космічного сміття. Наявність опіків на склі та поранення пілота свідчать про можливий удар об’єкта з великою енергією. Хоча такі інциденти рідко відбуваються, експерти роблять технічну експертизу, щоб встановити точну причину.
-
У США розслідують “найзагадковіший” інцидент з літаком на висоті 11 км
У США розслідують незвичайний інцидент з пасажирським літаком United Airlines, який стався на висоті близько 11 кілометрів. У літака тріснуло лобове скло, при цьому пілот отримав поранення на руці. Є версія, що це може бути наслідком зіткнення з невеликим метеоритом або фрагментом космічного сміття. Експерти вважають цей інцидент одним із найзагадковіших за останні роки, оскільки пілот отримав травму, а також на склі виявлені сліди опіків. Відбулася аварійна посадка літака в аеропорту до Солт-Лейк-Сіті. Наразі проводиться технічна експертиза, щоб встановити точну причину пошкодження.
-
У Росії збільшилась кількість жертв авіакатастроф – розвідка
Рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році вже перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими, тоді як уряд РФ скорочує фінансування галузі. Про це інформує СЗРУ.
Зростання смертності спостерігається і в авіації загального призначення: у 2024 році сталося 40 інцидентів із 64 жертвами, тоді як роком раніше – лише 21 інцидент і 20 загиблих.
Офіційна Москва пояснює ситуацію “порушеннями повітряного законодавства”, звинувачуючи авіакомпанії у недотриманні правил техобслуговування. Тоді як насправді ключові причини – старіння авіапарку, дефіцит запчастин та відтік кадрів. Після санкцій російські перевізники втратили доступ до західних літаків, а основне навантаження лягло на радянські Ан-2, Ан-24 та вертольоти Мі-8, яким понад пів століття. Їхня інтенсивна експлуатація різко підвищила рівень аварійності.
Для ремонту старих машин використовують деталі зі складів або розібраних літаків. Молоді пілоти відмовляються працювати на техніці, старшій за них самих, тоді як досвідчені фахівці масово залишають професію. Як наслідок – багато компаній фізично не здатні дотримуватися вимог авіаційних правил, оскільки виробництво більшості їхніх бортів припинилося ще за СРСР.
У відомстві відзначили, що попри це уряд РФ планує скоротити фінансування програми “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році в 1,6 раза – зі 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. У 2027-му видатки також зменшаться – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (мінус 21 %).
Найбільше урізання стосується держпідтримки авіакомпаній, котрі оновлюють парк для внутрішніх перевезень. Так, у 2026 році субсидії зникнуть повністю, тоді як у 2025-му становили 1,3 млрд рублів після скорочення з початкових 4,1 млрд. Компенсації витрат на техобслуговування літаків також зменшаться – з 6,1 млрд у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му. Раніше стало відомо, що правлячий режим Росії вирішив віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці. Тепер для заспокоєння суспільства оприлюднюватимуть тільки вибіркові показники, вигідні владі.Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року. Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
-
ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS
ІКАО, яка встановлює стандарти безпеки в міжнародній авіації, звинуватила Росію у дестабілізації навігації в європейському повітряному просторі та вимагала зупинити цю діяльність. Організація вважає, що дії Росії та Північної Кореї, які створюють перешкоди для GPS, порушують міжнародне авіаційне право. ІКАО вимагає від цих країн негайно припинити цю діяльність. Дослідження показало, що протягом певного періоду більше 120 тисяч авіарейсів у Північній Європі зіткнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. Один із інцидентів стосувався літака голови Єврокомісії, який потрапив під дію глушення GPS під час заходу на посадку в Болгарії.
-
Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
Російська вантажна авіакомпанія Волга-Днепр та Аэрофлот домовилися про передачу восьми літаків Boeing. Ці літаки будуть використані для запасних частин, щоб підтримувати технічний стан інших літаків у флоті авіакомпанії. Шість літаків Boeing 737-800BCF та два Boeing 747-400 передадуть у фінансовий лізинг дочірнім компаніям Аэрофлоту. Угода на суму близько 130 мільйонів доларів США буде фінансуватися з Фонду національного добробуту РФ. Це перший випадок на російському авіаційному ринку, коли пасажирська авіакомпанія отримує вантажні літаки для розбору на запасні частини. Авіапарк РФ може скоротитися більш ніж удвічі до 2026 року через складну ситуацію з доступом до іноземних літаків та запчастин до них.