Toyota представила дві нові модифікації популярного автомобіля Land Cruiser Prado – м’який гібрид для європейського ринку та комерційну версію Commercial, призначену для перевезення вантажів. У гібридній версії встановили 48-вольтову гібридну систему, яка працює разом з 2,8-літровим турбодизельним двигуном. Додали стартер-генератор та невелику літій-іонну батарею для покращення ефективності авто. У Великій Британії була представлена комерційна версія Land Cruiser Prado Commercial, яка має великий вантажний відсік та багате оснащення. Гібридну версію Land Cruiser планують випускати вже найближчим часом, а продажі комерційного Prado у Великій Британії розпочнуться з вересня за ціною від £52729.
Позначка: Автомобілі
-
Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів
Китайська компанія BYD досягла важливого досягнення – їхній електричний кросовер Yuan Plus, відомий також як Atto 3, продався у кількості понад 1 мільйона одиниць по всьому світу. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним автомобілем BYD, який продається не лише в Китаї, але й на десятках закордонних ринках. Модель Yuan Plus досягла мільйонного продажу за 39 місяців, а перші 300 тисяч автомобілів було продано всього за 14 місяців. Загалом, сімейство автомобілів Yuan вже перейшло позначку в 1,5 мільйона проданих авто. Це третя лінійка моделей BYD, яка досягла мільйонного продажу, після моделей Qin та Song. У травні було продано 31711 автомобілів моделі Yuan, хоча це на 21,18% менше, ніж у попередньому році. У Китаї модель дебютувала у лютому 2022 року та має чотири варіанти: Yuan Plus Smart Driving Edition, Yuan Plus Honor Edition, Yuan Up Smart Driving Edition і стандартний Yuan Up. Вартість моделі в Китаї становить від 115800 до 145800 юанів (приблизно $16110-$20280), але за кордоном вона може коштувати більше, до $50 тисяч і більше в Європі. У травні BYD реалізувала 382476 автомобілів, з них 89047 було продано за кордоном, що є рекордними зовнішніми продажами шостий місяць поспіль. Продажі за кордоном зросли на 137,46% у порівнянні з травнем 2023 року.
-
Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla
Компанія Toyota планує випустити оновлену модель Corolla у 2026 році. В новому поколінні буде три типи кузова – седан, хетчбек та універсал. Особливу увагу приділять моделі Corolla Touring, яка буде мати три варіанти: базовий універсал, кросовер з позашляховими елементами та спортивну версію з турбованою силовою установкою. Усі варіанти будуть гібридними. Кросовер матиме збільшений просвіт, захисний обвіс та можливо повний привід. Спортивна модифікація отримає потужність 304 к.с. і повнопривідну систему GR-FOUR, розроблену для ралійних авто Toyota.
-
Ford відкликає майже 200 тисяч електрокарів через ризик блокування дверей
Компанія Ford оголосила про відкликання 197432 електричних кросоверів Mustang Mach-E в США через можливу несправність електронних замків, яка може призвести до того, що пасажири можуть залишитися заблокованими всередині автомобіля у разі надзвичайної ситуації. Відповідно до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, при низькому заряді акумулятора можуть відбуватися блокування дверей після того, як водій або пасажир зачинив їх. Це може створити серйозні ризики для пасажирів в екстрених ситуаціях, зокрема, діти на задньому сидінні можуть опинитися заблокованими всередині автомобіля. Ford планує надіслати листи з попередженням власникам і виправити проблему безкоштовно шляхом оновлення програмного забезпечення в дилерських центрах.
-
Затримано водіїв, що влаштували “дрифт” на вулицях Києва
В Києві поліція розшукує двох водіїв BMW, які влаштували дрифт на вулицях міста. Правопорушників затримали і доставили до відділку, де склали відповідні матеріали. Вони порушували правила дорожнього руху, створюючи небезпеку для інших учасників руху, і навіть знімали свої “витівки” на відео для соціальних мереж. Усього на них склали 20 адмінматеріалів за порушення ПДР і внесли відомості до ЄРДР за хуліганство. Справа перебуває на стадії слідства.
-
Stellantis розглядає можливий продаж Maserati – Reuters
Концерн Stellantis розглядає можливість продажу Maserati – свого єдиного представника у сегменті люксових авто. Це рішення ще не ухвалене, але враховується на ранній стадії. Розмови про майбутнє Maserati розпочалися до призначення нового генерального директора компанії. Продаж Maserati є одним із можливих сценаріїв, які розглядає консалтингова компанія McKinsey на замовлення Stellantis. Хоча офіційний представник компанії заперечив інформацію про продаж Maserati, показники бренду за останні роки викликають занепокоєння. Деякі члени ради директорів вважають, що компанія не має ресурсів для перезапуску бренду і краще його продати, в той час як інші вважають, що у Maserati є потенціал. Серед можливих покупців експерти називають китайські автокомпанії, які прагнуть закріпитися на європейському ринку. Акції Stellantis втратили значну частину своєї вартості, тому деякі аналітики радять компанії зосередитися на ключових брендах для підвищення прибутковості.
-
У Києві молодик на BMW влаштував дрифт біля ТРЦ
У Києві поліцейські виявили водія чорного BMW, який порушував правила дорожнього руху, роблячи дрифт на парковці біля одного з торгових центрів. Інцидент був зафіксований на відео, яке потрапило в поліцію через моніторинг інтернету. 24-річний водій автомобіля був оштрафований за керування без прав та за невиконання вимог поліції про зупинку. Поліцейські вилучили автомобіль у порушника.
-
Honda відкликає понад 259 тисяч авто через потенційну несправність гальм
Компанія Honda вирішила відкликати понад 259 тисяч автомобілів у США через можливий дефект, який може призвести до зміщення педалі гальма. Автомобілі, які підпадають під відкликання, включають певні моделі Honda Pilot 2023-2025 років випуску, а також автомобілі Acura TLX 2021-2025 та MDX 2023-2025 модельних років. Причиною проблеми може бути неправильне закріплення вісі педалі гальма під час виробництва, що може призвести до ненавмисного гальмування або ускладнити зупинку автомобіля. Якщо власники авто помічають незвичайні відчуття або попереджувальні сигнали, їм рекомендується звернутися до офіційних дилерів для перевірки. Компанія Honda заявила, що дефект виявлено приблизно на 1% автомобілів із загальної кількості, але про жодні випадки травм не повідомлялося. Дефект виник на заводі постачальника у США, який вже припинив роботу, і тепер виробництво перемістили до Мексики з використанням камери для візуального контролю правильності фіксації осі педалі.
-
Chevrolet представила найпотужніший Corvette в історії
Chevrolet офіційно представила найпотужніший Corvette в історії – модель ZR1X, яка розвиває 1250 кінських сил і розганяється до 100 км/год менш ніж за 2 секунди. За словами компанії, ця модель стала кульмінацією розвитку середньомоторного Corvette, і хоча багато хто очікував назву Zora, авто отримало індекс ZR1X.
Під капотом – 5,5-літровий V8 LT7 з плоским колінвалом і двома турбінами діаметром 76 мм, знайомий із звичайного ZR1, але доповнений потужнішою гібридною системою повного приводу від моделі E-Ray. Сам бензиновий мотор генерує 1064 к.с. і 1123 Нм крутного моменту, а передній електромотор додає ще 186 к.с. і 197 Нм. Хоча обсяг батареї залишився на рівні 1,9 кВт·год, збільшено її корисну ємність, що дозволяє використовувати більше енергії на практиці.
ZR1X здатен 0,4 км менш ніж за 9 секунд, досягаючи швидкості понад 240 км/год на фініші. Максимальна швидкість становить 375 км/год, при цьому електродвигун автоматично відключається на позначці 160 миль/год, щоб знизити навантаження.
Автомобіль отримав функцію push-to-pass із перегонів IndyCar – миттєве вивільнення повної потужності на вимогу. Крім того, присутні режими Qualifying і Endurance: перший оптимізує стратегію енергоспоживання для кращого кола, другий забезпечує стабільну роботу eAWD протягом повного баку пального. Також впроваджено новий режим PTM Pro, який повністю вимикає системи стабілізації та трекшн-контролю, але зберігає launch control. Цей режим також керує тиском гальм на внутрішньому передньому колесі для покращення зчеплення на виході з поворотів.
Гальмівна система ZR1X – ще одна сильна сторона. Вона включає гальмівний пакет J59 із 10-поршневими супортами Alcon спереду і 6-поршневими ззаду, а також 16,5-дюймові карбон-керамічні диски. За словами інженерів, при гальмуванні з 290 до 190 км/год машина розвиває до 1,9G уповільнення – на рівні болідів Формули-3.
ZR1X доступний із двома конфігураціями шасі: базовою, орієнтованою на дорогу, з шинами Michelin Pilot Sport 4S, і трековим пакетом ZTK Performance, що включає жорсткіші пружини, шини Pilot Sport Cup 2R, передню аеродинамічну накладку типу Gurney flap і гігантське антикрило, яке забезпечує до 544 кг притискної сили.
Ціни поки не оголошено, але з огляду на те, що звичайний ZR1 стартує від $175 тисяч, можна очікувати, що ZR1X коштуватиме понад $210 тисяч. Тим не менш, це набагато дешевше за гіперкари на кшталт McLaren W1 за $2 млн, хоча за потужністю вони відстають лише на 25 к.с. -
Huawei запатентувала твердотільну батарею нового покоління для електрокарів
Huawei створила патент на твердотільну батарею на основі сульфідів, здатну забезпечити запас ходу до 3000 км і заряджатися всього за п’ять хвилин, повідомляє CarNewsChina.
Згідно з патентом, нова архітектура батареї забезпечує щільність енергії від 400 до 500 Вт·год/кг,що вдвічі або навіть утричі перевищує показники традиційних літій-іонних акумуляторів. Інноваційність підходу полягає у використанні азотного легування електролітів на основі сульфідів, що має знизити ризики побічних реакцій на стику з літієвим анодом – ключовою проблемою, яка досі стримує комерціалізацію таких батарей.
Експерти попереджають, що заявлені показники наразі є теоретичними. Повноцінна реалізація подібної батареї потребує інфраструктури, якої поки що не існує. Тим не менш, сам факт участі Huawei у перегонах за майбутнє акумуляторних технологій змусив конкурентів із Японії та Південної Кореї висловити занепокоєння щодо стрімкого прогресу Китаю.
Світові гіганти, такі як Toyota, Panasonic і Samsung, вже понад десятиліття інвестують у дослідження твердотільних батарей. Toyota, зокрема, у 2023 році представила прототип з потенційним запасом ходу 1200 км і зарядкою за 10 хвилин, плануючи комерціалізацію до 2028 року. Але Китай швидко скорочує відставання: щорічно китайські компанії подають понад 7600 патентів у цій сфері – це 36,7% від світового обсягу.
Однак у цієї технології наразі залишається головна проблема – вартість виробництва таких батарей сягає $1100-$1400 за кіловат-годину, щозанадто дорого для масового ринку. Але теоретично, якщо технологія стане масовою, то і вартість суттєво знизиться.