Позначка: Авиаперелет

В аеропорту польського Гданська скасовано десятки рейсів

За повідомленням RMF24, снігопад, який тривав у суботу та неділю, 10 та 11 січня, значно ускладнив роботу аеропорту імені Леха Валенси в польському місті Гданськ.

Як зазначає видання, внаслідок негоди скасовано або перенаправлено 14 рейсів до інших аеропортів, серед яких маршрути до Стокгольма, Копенгагена, Амстердама, Франкфурта та Варшави.

Представниця аеропорту Агнешка Міхайлов зазначила, що з вечора суботи складні метеоумови унеможливили безпечну посадку деяких літаків. Вона порадила пасажирам ретельно слідкувати за оновленнями щодо рейсів та підтримувати зв’язок із перевізниками.

Хоча служби аеропорту активно працюють над розчищенням снігу, прогноз погоди продовжує залишатися несприятливим. За даними Інституту метеорології та водного господарства, очікується випадання до 50 сантиметрів снігу, а також сильні пориви вітру, які можуть стати причиною хуртовин і заметіль.

Нагадаємо, що екстремально низькі температури та сильні снігопади призвели до масових скасувань авіа- і залізничних рейсів, дорожніх заторів, а також до закриття шкіл у багатьох країнах Європи.

12.01.2026

Збій радіочастот паралізував авіасполучення в Греції

Рейси по всій Греції були скасовані в неділю, 4 січня, після того, як збій радіочастотного сигналу паралізував зв’язок у повітряному русі, повідомляє Reuters.
В результаті, тисячі пасажирів опинилися заблокованими в аеропортах, а польоти по всій країні були масово скасовані.
За словами голови Асоціації грецьких авіадиспетчерів Панайотіса Псарроса, ситуація виникла через збій центральних радіочастотних систем у головних диспетчерських центрах Афін та Македонії. Саме ці центри контролюють найбільший в країні район польотної інформації та відповідають за безпеку польотів у значній частині грецького повітряного простору.
“З якоїсь причини всі частоти раптово були втрачені… Ми не могли зв’язатися з літаками в небі”, – сказав Панайотіс Псаррос.
Після інциденту грецький повітряний простір залишався практично порожнім.
Раніше, у московському аеропорту Внуково увечері в суботу, 3 грудня, спостерігаються затримки близько сотні рейсів через появу невідомих дронів у повітряному просторі.

04.01.2026

Авіаперевізник Ryanair відмовляється від паперових авіаквитків

Ірландський авіаперевізник Ryanair з 12 листопада вимагатиме від пасажирів використовувати цифрові посадкові талони, згенеровані в їхньому мобільному додатку. Пасажири без цифрового талона на телефоні чи планшеті не зможуть сісти на літак. Цей крок авіакомпанії спрямований на спрощення реєстрації та зменшення впливу на навколишнє середовище. Ця ініціатива може щорічно заощаджувати понад 300 тонн паперових відходів. У разі втрати чи розрядження смартфона пасажири можуть отримати безкоштовний посадковий талон в аеропорту. Також є можливість отримати роздруковані квитки в аеропорту, проте це буде коштувати додаткову плату. Голова Ryanair Майкл О’Лірі попереджає, що можуть виникнути деякі проблеми на початку впровадження нової політики.

11.11.2025

У США через шатдаун можуть припинити авіарейси

Ситуація із внутрішніми перельотами в Сполучених Штатах ускладнилася через безпекові питання, які виникли на тлі часткового припинення роботи федерального уряду. Нестача авіадиспетчерів та затримки рейсів стали серйозною проблемою. Міністр транспорту США Шон Даффі в інтерв’ю CNBC 3 листопада розповів про ймовірність закриття повітряного простору.

Він наголосив, що якщо ситуація стане критично небезпечною, американська влада буде змушена повністю закрити повітряний простір. Наразі вони працюють над тим, щоб цього не допустити, хоча вже є значні затримки авіарейсів.

Шатдаун у США триває 34 дні, і за цей час 13 тисяч авіадиспетчерів працюють без зарплати. Внаслідок цього було скасовано десятки тисяч рейсів, а найбільше постраждали пасажири на 30 найбільш завантажених аеропортах країни.

За даними Федерального авіаційного управління США, майже половина цих аеропортів має гострий дефіцит диспетчерів, що призвело до затримки понад 6200 рейсів та скасування майже 500.

Авіакомпанії заявляють, що ці проблеми вже відобразилися на понад 3,2 мільйонах пасажирів, чий графік польотів було зірвано через скасування або значну затримку рейсів. Криза спричинена збільшенням відсутності диспетчерів через шатдаун, пише Reuters.

Нинішній шатдаун став другим за тривалістю в історії США. З 21 жовтня 2025 року він перевершив попередній рекорд у 21 день, встановлений за часів президентства Білла Клінтона. У разі продовження нинішня ситуація може перетворитися на найдовшу в історії країни.

При цьому Адміністративно-бюджетне управління Білого дому наголосило, що військовослужбовці та правоохоронці продовжать отримувати зарплати навіть у разі часткової зупинки фінансування. Водночас адміністрація працює над новими скороченнями державного сектору. Як відомо, в США з 1 жовтня 2025 року триває призупинення роботи уряду – “шатдаун”. Причина – Конгрес США не затвердив відповідне фінансування для федеральних агентств.

04.11.2025

У Таїланді закривали аеропорт Пхукета через аварію військового літака

У Таїланді міжнародний аеропорт Пхукета відновив роботу через три години після аварійної посадки літака Королівських військово-морських сил країни, який заблокував головну злітно-посадкову смугу. Про це повідомляє Bangkok Post.
Зазначається, що військовий літак Cessna T-337 Skymaster, який виконував планове патрулювання, здійснив екстрену посадку через несправність шасі та приземлився на фюзеляж.
До операції з евакуації повітряного судна були залучені пілоти ВМС, авіаційні техніки та співробітники аеропорту Пхукета. Аеропорт надав технічне обладнання, злив паливо з літака та організував підйомні роботи для його видалення.
За інформаціє адміністрації аеропорту, через інцидент було порушено розклад 70 рейсів. Пасажирам рекомендували перевіряти статус рейсів у авіакомпаній.

08.10.2025

Тривога в Данії та Норвегії: хто запустив дрони

Невідомі безпілотники ввечері 22 вересня майже на чотири години зупинили роботу норвезького аеропорту Осло та аеропорт Копенгагена – найзавантаженішого летовища у скандинавському регіоні.
ЗМІ з посиланням на джерела в місцевій поліції повідомляють, що жодний дрон не збивали, вони просто зникли. Детальніше про інцидент – далі в сюжеті. Зупинка роботи Повітряний простір над аеропортом Осло в Норвегії було закрили об 11 годині вечора через виявлення невідомого дрона, а всі рейси перенаправлено до найближчого летовища.
Перед цим датська поліція повідомила, що два чи три великі безпілотники були помічені поблизу аеропорту Копенгагена, що також призвело до закриття його для будь-якого руху транспорту.
За даними служби відстеження польотів FlightRadar, аеропорт припинив роботу о 21:26 у понеділок. Близько 50 рейсів було перенаправлено до запасних аеропортів, повідомив FlightRadar на X.
Станом на ранок 23 вересня усі аеропорти Данії та Норвегії відновили роботу, проте ще спостерігаються постійні затримки та скасування рейсів. Усіх пасажирів закликають перевіряти статус свого рейсу у авіакомпаніях. “Великі дрони” і “досвідчений оператор” “Поліція розпочала інтенсивне розслідування, щоб визначити, що це за дрони”, – сказав журналістам заступник помічника комісара поліції Копенгагена Якоб Хансен.
“Дрони зникли, і ми жодного з них не забрали”, – додав він.
Офіцер міської поліції Данії Аннетте Остенфельдт не змогла уточнити, чи були БПЛА військовими чи цивільними.
“Але вони явно більші за ті дрони, які може придбати приватна особа”, – повідомила вона агентству AFP.
В свою чергу начальник данської поліції Єнс Єсперсенщо повідомив, що безпілотниками, ймовірно, керував “досвідчений оператор”. Він додав, що дрони в Данії прилетіли з кількох різних напрямків, вмикаючи і вимикаючи свої вогні, а потім зникли через кілька годин. Знову причетна Росія? На запитання журналістів, чи були дрони російського походження, Якоб Гансен сказав, що не може ні підтвердити, ні спростувати це.
Пізніше в дописі в соціальних мережах президент України Володимир Зеленський згадав про “порушення Росією” повітряного простору НАТО в Копенгагені 22 вересня, але не вказав джерело цієї інформації.
Лідери ЄС і НАТО ще не коментували ймовірну причетність Росії до інциденту з безпілотниками в Данії та Норвегії.
На прес-конференції зранку 23 вересня данська поліція заявила, що поки немає нічого, що “безпосередньо пов’язує” інциденти з дронами в Норвегії та Данії один з одним.

23.09.2025

Після 5 років перерви Китай та Індія відновлять пряме авіасполучення

Лідери Китаю та Індії Сі Цзіньпін та Нарендра Моді домовилися відновити прямі авіарейси між країнами, пише Bloomberg.
Обидва лідери зустрілися у китайському Тянцзині на полях саміту Шанхайської організації співробітництва. Як відзначає Bloomberg, це був перший візит індійського лідера до Китаю за останні 7 років.
Під час зустрічі Нарендра Моді запропонував відновити пряме авіасполучення між країнами, на що Сі Цзіньпін погодився.
Bloomberg пише, що наразі невідомо, коли саме пряме авіасполучення буде відновлене, однак індійська компанія IndiGo заявила, що готова здійснювати рейси між двома країнами, як тільки буде налагоджено роботу. Очікується, що інший великий авіаперевізник Air India також відновить польоти за цими маршрутами.
Прямі пасажирські рейси між Індією та Китаєм призупинили після початку пандемії Covid-19 у 2020 році. Тоді ж дипломатичні відносини між двома країнами погіршилися через прикордонні зіткнення, тому пряме авіасполучення так і не відновлювали.

31.08.2025

Атака на Аерофлот. Хто і як “хапнув” компанію

Державна авіакомпанія РФ Аерофрот сьогодні скасувала і затримала більше 60 рейсів. Тисячі пасажирів застрягли у низці російських аеропортів. Зараз комп’ютери перевізника не працюють ніде, усі системи лежать, а польотних планів немає. Компанія офіційно попередила, що до кінця доби вильотів не буде зовсім.
Скасування здебільшого торкнулося внутрішніх рейсів, але також було порушено рух маршрутів до Білорусі, Вірменії та Ташкента. Що відомо Пресслужба Аерофлоту випустила офіційне повідомлення та визнала катастрофу. Загалом про ситуацію відомо таке:
У компанії повністю вбито цифрову інфраструктуру – не працює сайт, бронювання, онлайн та офлайн-каси;

Очевидці пишуть, що тисячі пасажирів не можуть полетіти – хтось не може повернутися додому, хтось застряг перед відпусткою чи важливим відрядженням. Цікаво, що люди застрягли прямо в літаках – їх не випускають у місто, не повертають багаж. Вони також жаліються, що температура в салонах росте і вони перебувають як у бані.
Співробітники Аерофлоту, як пишуть російські ЗМІ, безпорадні – у них відключено всі канали зв’язку: ні пошти, ні месенджерів, ні робочих комп’ютерів.
Зазначимо, що група Аерофлот у 2024 році здійснила 42,3% всіх авіаперевезень по Росії. У маршрутну мережу авіакомпаній входить 342 регулярні напрямки. Масштабна кібератака Фахівці з безпеки шукають, звідки пішов витік, і намагаються все заблокувати. Прокуратура РФ підтвердила, що роботу “Аерофлоту” заблокували хакери.
Навіть у Кремлі визнали масштаб лиха.
“Хакерська загроза – це загроза, яка зберігається для всіх великих компаній, що надають послуги населенню”, – сказав прессекретар президента Росії Дмитро Пєсков.
Білоруські хакерські групи Silent Crow і Кіберпартизани BY заявили, що саме вони повністю знищили внутрішню ІТ-інфраструктуру Аерофлоту. Хакери нібито перебували всередині корпоративної мережі протягом року і за цей час вивантажували історію перельотів та готували диверсію.
Що вдалось зробити хакерам (за їхньою заявою):

“Для ФСБ, НКЦКІ, RT-Solar та інших так званих “кіберзахисників” ви не здатні захистити навіть свої ключові інфраструктури. Для всіх співробітників репресивного апарату ваша цифрова безпека нікчемна, і ви самі вже давно під наглядом. Найближчим часом розпочнеться публікація частини отриманих даних. Ми не просто знищили інфраструктуру – ми залишили слід”, – говориться в повідомлені Silent Crow.
“Слава Україні! Хай живе Білорусь!”, – так закінчується їхній пост. “Хактивісти” Група Silent Crow заявила, що вони співпрацювали з давно існуючою білоруською хакерською групою Кіберпартизани, яка здійснює атаки на Росію та Білорусь з 2022 року.
Кіберпартизани описують себе як “високоорганізований хактивістський колектив, який бореться за звільнення Білорусі від диктаторського правління”.
За інформацією західних ЗМІ, хоча багато груп стверджують, що вони є “хактивістами” – хакерами-активістами, – дані вказують на те, що деякі з них мають тісні зв’язки зі службами безпеки країн, які вони підтримують.
Раніше Silent Crow взяла на себе відповідальність за атаки цього року на російську базу даних нерухомості, державну телекомунікаційну компанію, велику страхову компанію, ІТ-департамент уряду Москви та російський офіс південнокорейського автовиробника Kia. Деякі з цих атак призвели до витоку великих даних.