Позначка: Гібрид

  • Представлено оновлений Mitsubishi Grandis

    Представлено оновлений Mitsubishi Grandis

    Компанія Mitsubishi представила новий Grandis для європейського ринку. Це не звичайний мінівен, а дворядний кросовер, який є модифікованою версією Renault Symbioz. Автомобіль побудований на платформі CMF-B від альянсу Renault-Nissan. Grandis доступний у двох варіантах: з 1,3-літровим турбомотором і м’яким гібридом на 140 к.с. або з повноцінним гібридним приводом, який має 1,8-літровий бензиновий двигун та два електромотори. Автомобіль має передній привід і відповідає стилю Mitsubishi ASX. У Grandis є багато сучасних функцій, таких як електропривід багажної двері, панорамний дах, сенсорний екран та електронні помічники. Виробництво автомобіля відбувається на заводі Renault в Іспанії, де також збирається модель Symbioz. Продажі Mitsubishi Grandis розпочнуться наприкінці 2025 року.

  • Nissan представила оновлену гібридну технологію e-POWER

    Nissan представила оновлену гібридну технологію e-POWER

    Компанія Nissan анонсувала запуск нової генерації своєї гібридної технології e-POWER, яка дебютує на європейському ринку в оновленій версії кросовера Qashqai.
    За словами виробника, оновлена система демонструє значні покращення в ефективності: середня витрата пального знижена до 4,5 л/100 км, що дозволяє долати до 1200 км на одному баку. Викиди CO2 скорочені на 12% – до 102 г/км. У салоні рівень шуму знижено до 5,6 дБ, а потужність силової установки збільшено на 15 к.с., до 202 к.с. у режимі Sport, який активує додатковий приріст потужності на 13 к.с.
    Принцип системи e-Power не змінився: 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом живить електромотор і батарею ємністю 2,1 кВт∙год. Енергія також накопичується за рахунок рекуперації. Така архітектура дозволяє позбутися традиційної трансмісії та забезпечити миттєвий відгук, подібний до електромобіля.
    Усі ключові компоненти – мотор, генератор, інвертор, редуктор і підвищуючий перетворювач – інтегровані в компактний модуль, що покращує ергономіку і загальну ефективність.
    Інженери також впровадили нові мастила з низькою в’язкістю, які зменшують внутрішнє тертя та збільшують інтервали технічного обслуговування з 15 тисяч до 20 тисяч км. У результаті оновлений Qashqai e-POWER став економнішим на 16% у місті та на 14% на трасі порівняно з попередником.
    Новий Qashqai e-Power вироблятиметься на заводі в Сандерленді (Велика Британія), а його продажі в Європі стартують у вересні 2025 року. Згодом модель з’явиться в Африці та Океанії. Ціни оголосять ближче до старту продажів.

  • Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду

    Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду

    Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
    З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
    Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
    XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
    Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі.

  • Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota представила дві нові модифікації популярного автомобіля Land Cruiser Prado – м’який гібрид для європейського ринку та комерційну версію Commercial, призначену для перевезення вантажів. У гібридній версії встановили 48-вольтову гібридну систему, яка працює разом з 2,8-літровим турбодизельним двигуном. Додали стартер-генератор та невелику літій-іонну батарею для покращення ефективності авто. У Великій Британії була представлена комерційна версія Land Cruiser Prado Commercial, яка має великий вантажний відсік та багате оснащення. Гібридну версію Land Cruiser планують випускати вже найближчим часом, а продажі комерційного Prado у Великій Британії розпочнуться з вересня за ціною від £52729.

  • Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Компанія Toyota планує випустити оновлену модель Corolla у 2026 році. В новому поколінні буде три типи кузова – седан, хетчбек та універсал. Особливу увагу приділять моделі Corolla Touring, яка буде мати три варіанти: базовий універсал, кросовер з позашляховими елементами та спортивну версію з турбованою силовою установкою. Усі варіанти будуть гібридними. Кросовер матиме збільшений просвіт, захисний обвіс та можливо повний привід. Спортивна модифікація отримає потужність 304 к.с. і повнопривідну систему GR-FOUR, розроблену для ралійних авто Toyota.

  • Chevrolet представила найпотужніший Corvette в історії

    Chevrolet представила найпотужніший Corvette в історії

    Chevrolet офіційно представила найпотужніший Corvette в історії – модель ZR1X, яка розвиває 1250 кінських сил і розганяється до 100 км/год менш ніж за 2 секунди. За словами компанії, ця модель стала кульмінацією розвитку середньомоторного Corvette, і хоча багато хто очікував назву Zora, авто отримало індекс ZR1X.
    Під капотом – 5,5-літровий V8 LT7 з плоским колінвалом і двома турбінами діаметром 76 мм, знайомий із звичайного ZR1, але доповнений потужнішою гібридною системою повного приводу від моделі E-Ray. Сам бензиновий мотор генерує 1064 к.с. і 1123 Нм крутного моменту, а передній електромотор додає ще 186 к.с. і 197 Нм. Хоча обсяг батареї залишився на рівні 1,9 кВт·год, збільшено її корисну ємність, що дозволяє використовувати більше енергії на практиці.
    ZR1X здатен 0,4 км менш ніж за 9 секунд, досягаючи швидкості понад 240 км/год на фініші. Максимальна швидкість становить 375 км/год, при цьому електродвигун автоматично відключається на позначці 160 миль/год, щоб знизити навантаження.
    Автомобіль отримав функцію push-to-pass із перегонів IndyCar – миттєве вивільнення повної потужності на вимогу. Крім того, присутні режими Qualifying і Endurance: перший оптимізує стратегію енергоспоживання для кращого кола, другий забезпечує стабільну роботу eAWD протягом повного баку пального. Також впроваджено новий режим PTM Pro, який повністю вимикає системи стабілізації та трекшн-контролю, але зберігає launch control. Цей режим також керує тиском гальм на внутрішньому передньому колесі для покращення зчеплення на виході з поворотів.
    Гальмівна система ZR1X – ще одна сильна сторона. Вона включає гальмівний пакет J59 із 10-поршневими супортами Alcon спереду і 6-поршневими ззаду, а також 16,5-дюймові карбон-керамічні диски. За словами інженерів, при гальмуванні з 290 до 190 км/год машина розвиває до 1,9G уповільнення – на рівні болідів Формули-3.
    ZR1X доступний із двома конфігураціями шасі: базовою, орієнтованою на дорогу, з шинами Michelin Pilot Sport 4S, і трековим пакетом ZTK Performance, що включає жорсткіші пружини, шини Pilot Sport Cup 2R, передню аеродинамічну накладку типу Gurney flap і гігантське антикрило, яке забезпечує до 544 кг притискної сили.
    Ціни поки не оголошено, але з огляду на те, що звичайний ZR1 стартує від $175 тисяч, можна очікувати, що ZR1X коштуватиме понад $210 тисяч. Тим не менш, це набагато дешевше за гіперкари на кшталт McLaren W1 за $2 млн, хоча за потужністю вони відстають лише на 25 к.с.

  • Audi представила нове покоління Q3

    Audi представила нове покоління Q3

    Audi представила третє покоління свого популярного автомобіля Q3. Він має новий дизайн з широкою решіткою Singleframe, розділеними фарами з піксельними денними ходовими вогнями та цифровими Matrix LED-фанарями. Авто оснащене різними новинками, такими як цифрові OLED-ліхтарі, інтер’єр з цифровими панелями та акустичною системою Sonos. Він також має різні двигуни – від бензинових до дизельних та плагін-гібридних варіантів. Продажі в Європі почнуться в жовтні за ціною від €44600.

  • Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила нову гібридну версію позашляховика Land Cruiser 300, яка є найпотужнішою модифікацією цієї моделі на сьогодні. Автомобіль оснащений 3,5-літровим бензиновим V6 двигуном з подвійним турбонаддувом, якому допомагає електромотор, що забезпечує 457 к.с. та 790 Нм крутного моменту. Пара силовій установці – 10-ступінчаста автоматична коробка передач та повний привід. Гібридний Land Cruiser 300 перевершить дизельну версію за можливостями буксирування, але має обмежений паливний бак на 68 літрів. Зовні автомобіль відрізняється оновленим переднім бампером, а в інтер’єрі є графіка цифрової панелі приладів, характерна для гібридів Toyota. Акумулятор заряджається під час гальмування, але немає можливості заряджати його зовні. Land Cruiser Hybrid вже доступний для замовлення на Близькому Сході, але планується і на інших ринках, включаючи Австралію. Ціни на автомобіль від $106200 за базову комплектацію VXR і від $111600 за спортивну GR-Sport. На австралійському ринку модель з’явиться у першій половині 2026 року.

  • Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії

    Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії

    Audi офіційно представила оновлену лінійку кросоверів Q5 та Q5 Sportback з плагін-гібридними установками. До вже наявних моделей додалися дві нові версії: Audi Q5 SUV e-hybrid quattro та Q5 Sportback e-hybrid quattro, кожна з яких доступна у двох варіантах потужності – 299 к.с. та 367 к.с.
    Обидві модифікації оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном TFSI потужністю 185 кВт та електромотором, що працюють разом із 7-ступеневою трансмісією S tronic і системою повного приводу quattro ultra. У топовій версії на 367 к.с. розгін до 100 км/год займає 5,1 секунди, у версії на 299 к.с. – 6,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год.
    Головна технічна новинка – високовольтна батарея на 25,9 кВт·год (20,7 кВт·год доступні для використання), що на 45% більше, ніж у попередника. Завдяки зарядці змінним струмом потужністю 11 кВт повна зарядка займає всього 2,5 години.
    Кросовери можуть працювати в двох режимах – EV (повністю на електротязі) та гібридному, в якому система сама визначає оптимальне використання електроенергії. Вперше користувач може вручну встановити бажаний рівень заряду батареї через цифровий слайдер. Також покращено систему рекуперативного гальмування, інтенсивність якого регулюється трьома рівнями через підкермові пелюстки.
    Новинки отримали розширене стандартне оснащення. Початкова включає спортивну підвіску S і тризонний клімат-контроль. У топовій комплектації додані фари LED plus, задні ліхтарі LED pro, аудіосистема Hi-Fi, а також мультимедійна система MMI experience plus із підтримкою Audi App Store.
    Усередині – спортивні сидіння з комбінованою оббивкою (шкіра та екошкіра), пакет S line, 19-дюймові диски та червоні супорти. Задні сидіння регулюються по довжині й нахилу спинки.
    Вартість стартує з €63400 євро за Audi Q5 e-hybrid quattro з 299 к.с., а версія Sportback – з €65900 євро. Модифікації на 367 к.с. оцінені в €71800 і €74300 відповідно.
    Моделі вироблятимуться на заводі в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). Замовлення в Європі почнуть приймати з середини червня 2025 року, а перші поставки очікуються в третьому кварталі.

  • В Україні на 43% зріс попит на гібридні авто

    В Україні на 43% зріс попит на гібридні авто

    У травні український автопарк поповнили понад 3 тис. гібридних легковиків, що на 43% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 12 червня.
    Зауважується, що частка нових авто в цій кількості становила 60%, проти 55% торік.
    Так, у сегменті нових легкових авто лідером ринку гібридів залишається TOYOTA RAV-4 (439од.)
    Тоді як другий результат за NISSAN Qashqai (91 од.)
    І третій за популярністю – AUDI Q8 (79 од.)
    Водночас серед імпортованих гібридів з пробігом першість у TOYOTA Prius (101 од.). Також у лідерській трійці: KIA Niro (65 од.) та FORD Fusion US (59 од.).