Renault представив новий флагманський кросовер під назвою Filante, але поки що ця модель буде доступна лише на ринку Південної Кореї. Автомобіль отримав агресивний дизайн з сучасною LED-оптикою, просторий і технологічний інтер’єр з трьома дисплеями, а також гібридну силову установку E-Tech 250. Filante буде виготовлятися на платформі CMA від Geely і вийде на ринок у 2026 році. Модель буде конкурувати з такими SUV, як Volvo XC90, BMW X5, Audi Q7 і інші. Renault планує експорт Filante до країн Південної Америки та Перської затоки, але в Європі цей автомобіль не буде представлений, оскільки на цьому ринку бренд віддає перевагу кросоверу Rafale.
Позначка: Гібрид
-
Toyota представила перший електричний пікап Hilux для Європи
На автосалоні в Брюсселі Toyota представила перший в історії електричний Hilux для європейського ринку. Окрім повністю електричного Hilux BEV була представлена і версія з м’якою гібридною дизельною установкою. Обидві моделі раніше вже дебютували в Азії.
Компанія також підтвердила, що паралельно працює над водневою версією Hilux із паливними елементами й уже тестує такі пікапи на дорогах загального користування. Усі версії Hilux отримали оновлений дизайн у стилі Cyber Sumo з більш рубаними формами та масивним виглядом. Електричний варіант легко впізнати за глухою передньою панеллю без решітки радіатора. В салоні – лише дворядна кабіна, цифрова панель приладів і мультимедійний екран по 12,3 дюйма, а також кермо від нового Land Cruiser. Для більшості клієнтів ключовою залишиться знайома дизельна версія. У Європі основним продавцем, за прогнозами Toyota, стане 2,8-літровий дизельний м’який гібрид потужністю 204 к.с., який зберіг вантажопідйомність до 1000 кг і можливість буксирування до 3500 кг. У деяких менш розвинених країнах Європи також буде доступний і звичайний дизель без гібридної надбудови.
Електричний Hilux BEV орієнтований насамперед на бізнес-клієнтів, які хочуть зменшити експлуатаційні витрати та податкове навантаження. Він оснащений батареєю ємністю 59,2 кВт·год і двома електромоторами – по одному на кожній осі, що забезпечує постійний повний привід. Передній мотор розвиває 205 Нм, задній – 268 Нм крутного моменту. Запас ходу за циклом WLTP становить 258 км, а в міському режимі може сягати до 380 км.
Втім, електрифікація має й компроміси: вантажопідйомність зменшилась до 715 кг, а максимальна маса причепа до 1600 кг. Але конструктивна основа залишилася незмінною – рамне шасі, кліренс 212 мм і здатність долати броди глибиною до 700 мм. Для бездоріжжя передбачений спеціальний режим руху, оптимізований під електричну тягу та рекуперативне гальмування.
Продажі у Великій Британії та Європі стартують у червні. Ціни Toyota обіцяє оголосити найближчими місяцями, але вже зараз зрозуміло, що новий Hilux буде дорожчим за попередника – незалежно від типу силової установки. -
Nissan представила новий сімейний кросовер NX8
Nissan представила новий кросовер NX8 у співпраці з китайською компанією Dongfeng. Це перший кросовер у серії N, яка включає також седани N6 і N7. Машина має сучасний дизайн з гладкими лініями, широкою світлодіодною смугою на передній частині та OLED-ліхтарями на задній частині. За розмірами NX8 відрізняється від Rogue: довжина – 4870 мм, ширина – 1920 мм, висота – 1680 мм, колісна база – 2917 мм. Автомобіль класифікується як електрифікований, з двома електричними та двома плагін-гібридними варіантами. Всі модифікації оснащені новими LFP-батареями CATL. Планується, що продажі NX8 стартують у Китаї в 2026 році, а потім модель може бути експортована на інші ринки. Ціни на автомобіль будуть оголошені пізніше, але він ймовірно буде орієнтований на доступний ціновий сегмент.
-
Китайський мінівен встановив рекорд Гіннеса, вмістивши 42 людини
Гібридний мінівен Geely Galaxy V900 встановив світовий рекорд Гіннеса, зумівши розмістити у своєму салоні 42 людини, повідомляє CarNewsChina. Компанія заявляє, що модель має найкращі у класі показники простору: корисна площа становить 8,41 кв.м, а коефіцієнт використання внутрішнього простору досягає 91,8%.
Рекорд було зафіксовано 27 жовтня, коли всередину мінівена посадили 42 танцівниці. Відео цього досягнення виробник оприлюднив лише зараз – напередодні старту продажів моделі.
Під капотом Geely Galaxy V900 встановлено 1,5-літровий турбований двигун-генератор потужністю 161 к.с ., а колеса рухають електродвигуни. Модель пропонується з двома акумуляторами на 43,3 кВт·год або 50 кВт·год, що забезпечує електричний пробіг від 165 до 202 км за циклом CLTC. За розрядженого акумулятора витрата палива становить 7-7,2 л/100 км. Технічні характеристики електромоторів та ціни виробник поки не розкриває. -
Mitsubishi показала футуристичний концепт нового кросовера
Компанія Mitsubishi представила на Japan Mobility Show новий концептуальний позашляховик Elevance, який поєднує футуристичний дизайн, електрифіковану силову установку та функціональність для активного відпочинку, повідомляє Carscoops. Разом із кросовером компанія показала і стильний причеп для кемпінгу, створений у тому ж дизайні.
Хоча виробник не оголошував планів щодо серійного випуску, спостерігачі вважають, що Elevance може стати основою для наступного покоління Mitsubishi Pajero Sport. Концепт розроблено за філософією “Luxe Adventurer” – “розкішного мандрівника” – і демонструє оновлену мову дизайну Dynamic Shield.
Під капотом – плагін-гібридна система з чотирма електромоторами і двигуном внутрішнього згоряння, що працює на вуглецево-нейтральному паливі. Система повного приводу Super-All Wheel Control забезпечує високий рівень прохідності, а велика батарея дозволяє подорожувати без підзарядки під час кемпінгу.
Позашляховик має розділені фари, вузькі денні ходові вогні та мінімалістичну передню решітку. Його “плаваючі” задні крила і вузькі LED-ліхтарі, що об’єднані світловою смугою, створюють динамічний силует.
Усередині – трирядна конфігурація на шість місць із пласкою підлогою. Передні сидіння можна розвернути назад, перетворюючи салон на зону відпочинку. На панелі приладів – широкий дисплей від стійки до стійки із трьома екранами, а четвертий розташований на футуристичному кермі. Селектор режимів руху дозволяє обирати між Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud і Power, а ШІ-помічник може самостійно рекомендувати найоптимальніший режим.
Причеп, створений спеціально для Elevance, має позашляховий кліренс, велику двоспальну зону, мінікухню, шафи для зберігання, підсвітку з неоновим ефектом і навіть душову кабіну – ідеальне рішення для тривалих подорожей. -
Jeep об’єднав Wagoneer і Grand Wagoneer в одну модель
Компанія Jeep представила оновлену версію свого флагманського позашляховика Grand Wagoneer на 2026 рік. Автомобіль отримав новий дизайн, модернізований інтер’єр та нову силову установку. Він виглядає сучасно та стильно, з мінімалістичною передньою частиною, новими фарами, світлодіодними ходовими вогнями та новими колісними дисками. У салоні з’явився оновлений проєкційний дисплей та більший екран мультимедійної системи Uconnect5. Grand Wagoneer буде доступний у гібридній версії REEV, яка поєднує електромотор із бензиновим V6, що робить автомобіль найпотужнішим і найшвидшим у своєму класі. Серійне виробництво розпочнеться наприкінці року, а версія REEV з’явиться пізніше.
-
Volvo представила фінальну версію універсала V60
Шведський автовиробник Volvo представив оновлену версію свого популярного універсала V60, яка отримала назву Performance Edition. Ця модифікація стане останньою перед завершенням виробництва моделі.
Новинка оснащена плагін-гібридною установкою потужністю 455 к.с. та повним приводом. Завдяки цьому V60 T8 AWD Performance Edition розганяється до 100 км/год за 4,6 секунди, зберігаючи при цьому економічність – запас ходу на електротязі становить до 92 км.
У базову комплектацію входить спеціальне програмне забезпечення Polestar, яке покращує реакцію на натискання педалі акселератора. Візуально модель відрізняється чорними емблемами на кришці багажника та доступна у двох варіантах оформлення – Bright (із хромованими деталями) і Dark (із чорними акцентами).
Volvo V60 T8 AWD Performance Edition пропонується у двох комплектаціях: Plus Performance Edition від €58995 та Ultra Performance Edition від €62995. -
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем. -
Kia виводить K4 на європейський ринок
Kомпанія Kia представила свій новий хетчбек K4, який скоро з’явиться на європейських автосалонах. Цей автомобіль виготовляється в Мексиці і замінить модель Ceed. У Європі буде доступний лише хетчбек, а в США також будуть пропонувати седан. Відзначено, що європейська версія автомобіля буде відрізнятися від американської. Двигун для європейського ринку буде турбованим 1,0-літровим агрегатом на 113 к.с., в той час як для США представлений атмосферний 2,0-літровий мотор на 147 к.с. Крім того, у вищих комплектаціях обидва ринки отримають спільний 1,6-літровий турбомотор. Усі версії автомобіля в комплектації DCT. Також планується випуск повноцінної гібридної версії у 2026 році. K4 отримав просторий салон з колісною базою 2720 мм та об’ємним багажником. Усередині є панорамний дисплей, мультимедійна система та бездротова зарядка. Ціни на новий автомобіль ще не оголошені, але очікується, що вони будуть конкурентними з Volkswagen Golf.