Компанія Jeep представила оновлену версію свого флагманського позашляховика Grand Wagoneer на 2026 рік. Автомобіль отримав новий дизайн, модернізований інтер’єр та нову силову установку. Він виглядає сучасно та стильно, з мінімалістичною передньою частиною, новими фарами, світлодіодними ходовими вогнями та новими колісними дисками. У салоні з’явився оновлений проєкційний дисплей та більший екран мультимедійної системи Uconnect5. Grand Wagoneer буде доступний у гібридній версії REEV, яка поєднує електромотор із бензиновим V6, що робить автомобіль найпотужнішим і найшвидшим у своєму класі. Серійне виробництво розпочнеться наприкінці року, а версія REEV з’явиться пізніше.
Позначка: Гібрид
-
Volvo представила фінальну версію універсала V60
Шведський автовиробник Volvo представив оновлену версію свого популярного універсала V60, яка отримала назву Performance Edition. Ця модифікація стане останньою перед завершенням виробництва моделі.
Новинка оснащена плагін-гібридною установкою потужністю 455 к.с. та повним приводом. Завдяки цьому V60 T8 AWD Performance Edition розганяється до 100 км/год за 4,6 секунди, зберігаючи при цьому економічність – запас ходу на електротязі становить до 92 км.
У базову комплектацію входить спеціальне програмне забезпечення Polestar, яке покращує реакцію на натискання педалі акселератора. Візуально модель відрізняється чорними емблемами на кришці багажника та доступна у двох варіантах оформлення – Bright (із хромованими деталями) і Dark (із чорними акцентами).
Volvo V60 T8 AWD Performance Edition пропонується у двох комплектаціях: Plus Performance Edition від €58995 та Ultra Performance Edition від €62995. -
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем. -
Kia виводить K4 на європейський ринок
Kомпанія Kia представила свій новий хетчбек K4, який скоро з’явиться на європейських автосалонах. Цей автомобіль виготовляється в Мексиці і замінить модель Ceed. У Європі буде доступний лише хетчбек, а в США також будуть пропонувати седан. Відзначено, що європейська версія автомобіля буде відрізнятися від американської. Двигун для європейського ринку буде турбованим 1,0-літровим агрегатом на 113 к.с., в той час як для США представлений атмосферний 2,0-літровий мотор на 147 к.с. Крім того, у вищих комплектаціях обидва ринки отримають спільний 1,6-літровий турбомотор. Усі версії автомобіля в комплектації DCT. Також планується випуск повноцінної гібридної версії у 2026 році. K4 отримав просторий салон з колісною базою 2720 мм та об’ємним багажником. Усередині є панорамний дисплей, мультимедійна система та бездротова зарядка. Ціни на новий автомобіль ще не оголошені, але очікується, що вони будуть конкурентними з Volkswagen Golf.
-
Kia представила топовий Carnival
Kомпанія Kia представила свою найбільш преміальну модель мінівена Carnival – Hi Limousine. Цей автомобіль позиціонується як альтернатива флагманським седанам і кросоверам, пропонуючи максимальний комфорт для пасажирів. Carnival Hi Limousine має високу дахову надбудову, що забезпечує більше простору у салоні та можливість встановлення додаткового обладнання. Зовні автомобіль отримав оновлені фари, решітку радіатора та сучасний дизайн. Усередині салону доступні різні конфігурації для пасажирів, включаючи функції масажу, підставки для ніг та розкладні столики. Задні пасажири можуть скористатися різноманітними розвагами та зручностями, такими як великий екран, холодильник та бездротова зарядка. Автомобіль оснащений двома типами двигунів: бензиновий V6 на 290 к.с. та гібридний 1,6-літровий турбомотор на 242 к.с. Ціни на Carnival Hi Limousine в Кореї починаються від $45900 за базову версію і до $70900 за флагманський гібридний варіант.
-
Дебютувало шосте покоління Renault Clio
Компанія Renault представила шосте покоління свого популярного автомобіля Clio. Нова модель зберегла платформу CMF-B, але отримала оновлені кузовні панелі. У цьому поколінні не буде дизельних версій, але будуть доступні бензинові та гібридні двигуни. Розміри автомобіля зросли, кузов став трохи ширшим і вищим, а колісна база збільшилася. Дизайн новинки відзначається мотивами концепту Emblème, а також впливом Ford і Mazda. Усередині салону є схожості з електричним Renault 5. Багатофункціональний дисплей поєднаний з мультимедійним екраном у версіях вищого класу, а в базовій комплектації встановлено окремий сенсорний дисплей. Всі модифікації підтримують різні сервіси, такі як Android Auto, Apple CarPlay та Google. Серед доступних опцій – акустика Harman Kardon та різноманітні системи безпеки. Новий Clio представлений з різними двигунами, включаючи гібридну версію з можливістю рухатися на електротязі. Автомобіль також отримав багато електронних асистентів для безпеки і комфорту водія. Продажі нового Renault Clio почнуться наприкінці 2025 року у різних версіях. Ціна на нову модель поки що не визначена, але очікується, що вона буде доступна за менше, ніж 20 тисяч євро.
-
Представлено новий Honda Prelude
Дебютувало купе Honda Prelude 2026 модельного року. Виробник у своїй заяві позиціонує нову модель як гран-туризмо – авто готове для довгих подорожей, залишаючись при цьому комфортним для щоденного водіння.
Розміри купе: довжина – 4532 мм, ширина – 1880 мм, висота – 1356 мм, колісна база – 2606 мм. Інтер’єр багато в чому повторює Civic, але відрізняється новими асиметричними сидіннями з різною підтримкою для водія і пасажира. Ззаду передбачене компонування 2+2, а об’єм багажника сягає 428 літрів. У стандартне оснащення увійшли цифрова панель приладів на 10,2 дюйма, мультимедійний екран на 9 дюймів, аудіосистема Bose та комплекс систем безпеки Honda Sensing.
Новий Prelude побудований на тій самій платформі, що й Civic Hybrid, і отримав аналогічну гібридну установку. В її основі – 2,0-літровий бензиновий атмосферний двигун на 141 к.с. та електромотор потужністю 181 к.с. Утім, сумарна віддача становить лише 200 к.с. і 315 Н·м крутного моменту. Коробки передач тут немає – електромотор напряму крутить передні колеса, а для імітації відчуття перемикань застосована система Linear Shift Control. Додатково купе отримало режим S+ Shift із підрульовими пелюстками, “перегазовкою” на зниженні та утриманням обертів для більш спортивного відчуття.
Попри скромну динаміку, Prelude запозичив у Civic Type R ряд технічних рішень. Автомобіль отримав передню підвіску з подвійними стійками, адаптивні амортизатори з більш м’яким налаштуванням та гальмівну систему з 13,8-дюймовими дисками і чотирьохпоршневими супортами спереду. Для покращення керованості застосована система Honda Agile Handling Assist.
Продажі Honda Prelude у Японії розпочнуться восени 2025 року. Ціна починається від $41700. -
Suzuki представила доступнішу альтернативу Grand Vitara
Suzuki офіційно представила кросовер Victoris, за форматом та технікою схожий на Grand Vitara зразка 2022 року.
За стилем новинка виглядає більш консервативно, частково повторюючи дизайнерські мотиви електромобіля e Vitara. Габарити Victoris становлять 4360 мм у довжину, 1795 мм у ширину та 1655 мм у висоту при колісній базі 2600 мм. У простіших версіях кросовер комплектується галогеновою оптикою та 17-дюймовими колесами, тоді як дорожчі варіанти отримали світлодіодні фари та двокольорове забарвлення кузова.
Оснащення салону залежить від комплектації. У базовому виконанні передбачені аналогова панель приладів із невеликим екраном, 7-дюймова мультимедіа панель, тканинні сидіння та сіра обшивка. “Початковий” Victoris також має шість подушок безпеки, клімат-контроль і кнопку запуску двигуна. Багатші версії пропонують двокольорове оздоблення з комбінованою оббивкою, вентиляцію передніх крісел, панорамний дах, цифрову панель приладів із діагоналлю 10,25 дюйма, проєкційний дисплей, 10-дюймову мультимедіа, підсвічування на 64 кольори й систему кругового огляду.
Пропонуються кілька варіантів силової установки. Базовий бензиновий 1,5-літровий двигун на 103 к.с. працює в парі з п’ятиступеневою “механікою” або шестиступеневим “автоматом”. Такий кросовер оснащений 12-вольтовим стартер-генератором, що робить його «м’яким» гібридом. Для версій з автоматом пропонується і повний привід All-Grip. Окремо випускається газова модифікація на метані: 1,5-літровий атмосферник видає 88 к.с. і комплектується лише “механікою” та переднім приводом, при цьому балон на 55 літрів встановлений під днищем, зберігаючи об’єм багажника. Альтернативою є повноцінна гібридна система Toyota з трициліндровим 1,5-двигуном на 92 к.с., електромотором на 80 к.с. та електромеханічним варіатором. Сумарна віддача установки становить 116 к.с., привід тільки передній, а батарея розташована під заднім диваном.
Продажі Suzuki Victoris в Індії стартують до кінця осені, після чого модель почнуть експортувати більш ніж у сотню країн. Вартість ще не оголошена, але очікується, що новинка буде трохи дешевшою за Grand Vitara, яка зараз коштує від $13 до $23 тисяч. -
Toyota презентувала оновлений Aqua
У Японії відбулася прем’єра оновленого гібридного авто Toyota Aqua. Найбільш помітною зміною став новий “ніс” у стилі Prius.
Хетчбек побудований на платформі Toyota Yaris. Звідти він бере і силову установку – трициліндровий атмосферний двигун на 1,5 л та електромотор у парі розвивають 116 к.с. Середня витрата пального заявлена на рівні 2,8 л/100 км. Стандартно авто має передній привід, але також пропонується і повний.
Зовнішній вигляд Aqua став більш виразним: усі комплектації отримали оновлену передню частину, а топова версія Z вирізняється дворівневими фарами, світлодіодними покажчиками поворотів і габаритними вогнями. Оптику по краях тепер об’єднують додаткові LED-елементи, а задні двері прикрашені вставкою в стилі «piano black». У палітрі з’явилися нові кольори – від сірого до блакитного, доступні як у монохромному, так і в двоколірному виконанні.
В салоні встановлено 7-дюймовий дисплей, а в центральній консолі з’явився HDMI-вхід. У комплектаціях G, X та U мультимедійний екран збільшено до 8 дюймів, із підтримкою сучасних навігаційних сервісів.
Оновлення торкнулися й безпеки. Система запобігання зіткненням тепер розпізнає не лише автомобілі, а й мотоцикли, а також здатна запобігати лобовим аваріям. Адаптивний круїз-контроль має чотири рівні дистанції до попереду розташованого транспорту, а система розпізнавання знаків навчилася зчитувати сигнали світлофора та блокувати хибні повороти.
Для зручності водія додано електронне стоянкове гальмо, функцію утримання гальма та технологію плавної зупинки. Ширину автомобіля зі складеними дзеркалами зменшено на 30 мм, що полегшує рух у міських умовах.
У лінійці також з’явилася нова версія U, розроблена для сервісу підписки KINTO. Вона, як і Prius, Yaris та Yaris Cross, отримала розширені можливості для майбутніх апаратних оновлень.
Вартість оновленої моделі починається з $16900 та сягає $20600.