Нафтовий альянс між Росією і Індією, який діяв після початку війни в Україні і давав Росії понад $100 млрд експортних прибутків, став у найбільшій небезпеці за всю свою історію існування. Після введення США блокуючих санкцій проти Роснефти і Лукойлу – ключових постачальників на індійський ринок, п’ять найбільших НПЗ Індії відмовилися від закупівель нафти російського походження. Ці компанії, які імпортували 65% нафти з Росії, призупинили свої закупівлі на грудень. Це призвело до загрози втрати експорту близько 1,2 млн. барелів на день для Росії. Попит на російську нафту в Індії значно знизився, а китайські компанії також відмовились від закупівель у Роснефти та Лукойлу. Це призвело до значного зниження цін на російську нафту в Азії. Експерти очікують, що російський експорт до Індії різко зменшиться у грудні, але поступово відновиться до середини або кінця 2026 року, з’являться нові посередники та альтернативні маршрути. Важливо відзначити, що до початку війни в Україні Індія майже не купувала нафту від РФ, але обсяги закупівель значно зросли упродовж останніх років. Тепер під санкціями США перебуває більшість постачальників нафти з Росії, що ускладнює ситуацію на нафтовому ринку.
Позначка: Індія
-
Союзники РФ відмовляються від її нафти: що відомо
Найбільші нафтопереробні заводи Китаю та Туреччини після введення санкцій США почали скорочувати закупівлі російської нафти. Тепер основні покупці Москви звертаються до альтернативних постачальників. При цьому американським обмеженням пручається Індія – у жовтні вона збільшила закупку нафти в РФ. Туреччина
-
Китай і Туреччина “бойкотують” нафту з Росії – ЗМІ
Найбільші нафтопереробні заводи Туреччини почали купувати більше неросійської нафти у відповідь на останні західні санкції проти Росії. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на знайомі з ситуацією джерела.
Туреччина, Індія та Китай купують майже всю сиру нафту, яку експортує Росія. Морські поставки в КНР цього року тримаються близько 1-1,5 млн. барелів на день, в Індію – 1,2-1,8 млн. барелів на день, до Туреччини – близько 300 тисяч барелів. Четвертим покупцем залишається Сирія, проте постачання досить мізерні – 35 тисяч барелів на добу, свідчать оцінки Bloomberg.
Турецькі нафтопереробні заводи тепер роблять кроки, аналогічні китайським та індійським, що свідчить про результати зусиль США, Європейського союзу та Великобританії щодо обмеження продажів російської нафти.
На додачу до цього, китайські нафтопереробні заводи згортають імпорт російської нафти через санкції адміністрації Дональда Трампа, під які потрапили Роснефть та Лукойл, зазначає Bloomberg.
Китайські державні Sinopec та PetroChina вже скасували серію закупівель сировини з РФ і продовжують залишатися осторонь. До них приєдналися невеликі приватні НПЗ, які побоюються потрапляння під санкції, як це вже сталося з Shandong Yulong Petrochemical.
“Страйк покупців” торкнувся майже 45% російського нафтового експорту до Китаю, оцінює Rystad Energy. Під “бойкот” потрапив далекосхідний сорт ESPO, через що ціни на нього падають.
Через американські санкції, які торкнулися двох найбільших нафтових компаній Росії, закупівлі російської нафти призупинили кілька індійських НПЗ, включаючи Mangalore Refinery and Petrochemicals, HPCL-Mittal Energy та Reliance Industries. Проте найбільший у країні нафтопереробник Indian Oil після короткої паузи відновив імпорт сорту Urals у компаній, які не потрапили під санкції.
Слідом проблеми у нафтовиків виникли на ринку Туреччини. За словами джерел, один із найбільших турецьких нафтопереробних заводів, SOCAR Turkey Aegean Refinery, що належить азербайджанській компанії SOCAR, нещодавно закупив чотири партії сирої нафти в Іраку, Казахстану та інших неросійських виробників з постачанням у грудні.
У січні-жовтні Туреччина імпортувала близько 669 тис. барелів сирої нафти на добу, з яких 47% припали на російську нафту.
Тим часом після заяви ОПЕК+ про припинення зростання видобутку наступного року нафту почала дорожчати. -
Найбільший нафтопереробник Індії відновив закупівлю нафти РФ
Найбільший нафтопереробник Індії, Indian Oil Corp, купив п’ять партій російської нафти з постачанням у грудні від компаній, які не підпадають під санкції Заходу. Ця інформація була оприлюднена Reuters з посиланням на трейдерів. Після введення обмежень проти деяких російських компаній, в тому числі Лукойлу та Роснафти, деякі індійські нафтопереробні підприємства призупинили закупівлю російської нафти. Проте Indian Oil Corp планує продовжити закупівлі, якщо це не порушуватиме санкційний режим. За даними одного з трейдерів, Indian Oil Corp придбав близько 3,5 мільйонів барелів нафти сорту ESPO з доставкою до порту на сході Індії у грудні. Але не було уточнено, хто саме був продавцем у цих угодах.
-
Індія готується замінити російську нафту імпортом зі США – ЗМІ
Найбільша нафтопереробна компанія Індії, Indian Oil Corp, планує зменшити імпорт російської нафти та замінити її американською. Після введення санкцій США проти російських компаній, індійські компанії припинили закупівлі російської нафти. Інші компанії Індії також шукають альтернативні джерела нафти, щоб уникнути фінансування війни проти України. Indian Oil Corp планує закуповувати нафту зі США, Канади, Бразилії та інших країн Латинської Америки. Компанія MRPL також придбала близькосхідну нафту на тендері, щоб замінити російські постачання. Усі ці дії спрямовані на уникнення санкцій та припинення імпорту російської нафти.
-
Другий танкер із нафтою РФ застряг у морі після санкцій США
Ще один танкер, який відправився з російського порту до Індії, застряг поблизу індійського узбережжя і не може увійти в порт Мундра. Цей танкер, зарядивши близько 40 тисяч тонн нафти, мав доставити її до індійської компанії HPCL-Mittal Energy, але компанія вирішила відмовитися від сировини з Росії через санкції. Також, ще один танкер, який мав доставити нафту до Індії, також застряг біля узбережжя Німеччини через відмову індійських компаній від закупівель російської нафти після нових санкцій США. Хоча постачання нафти через інші порти Росії не зменшилося, можливі проблеми через банківські платежі. Сподіваються, що компанії Роснафта і Лукойл збільшать кількість посередників в торгівлі нафтою, щоб знизити ризики для покупців.
-
Індійський мільярдер закуповує підсанкційну російську нафту – ЗМІ
Енергетичне підприємство, що належить індійському промисловцю і власнику металургійної імперії Лакшмі Мітталу, закуповувало російську нафту, доставлену на танкерах під санкціями США. Про це свідчить розслідування Financial Times.
Аналіз супутникових знімків, суднових трекерів і митних даних показав, що нафтопереробний завод Guru Gobind Singh Refinery в місті Батхінда (штат Пенджаб), співвласником якого є Міттал, у 2025 році отримав як мінімум чотири російські партії сирої нафти на 280 млн доларів. Вантаж був доставлений з включеними до американського списку санкцій.
Перевезення нафти проходило з липня до вересня. Усі танкери застосовували “обманні практики” — відключали транспондери чи передавали неправдиві координати.
Хто саме організував постачання нафти на підсанкційних судах, залишається невідомим.
Розслідування з’явилося на тлі посилення тиску Вашингтона на Нью-Делі. Адміністрація Дональда Трампа на тім тижні запровадила санкції проти Роснафти та Лукойлу, прагнучи обмежити експорт російської нафти в Індію.
Схеми з посередниками, які б купувати нафту в Роснефти і перепродувати її, індійською владою не розглядаються. -
Тіньовий флот Росії зупинився після санкцій США
Танкер із “тіньового флоту” Росії, який пррямував до Індії, зупинився через запроваджені Сполученими Штатами санкції. Про це повідомляє Bloomberg.
Судно, що вирушило з Балтійського порту з вантажем російської нафти, розвернулося та стало в дрейф. Ймовірно, цей незвичний маневр здійснили після того, як США запровадили санкції проти Роснафти та Лукойла. Через це індійські нафтопереробні заводи тимчасово призупинили закупівлі російської нафти.
Танкер Furia 20 жовтня завантажив у Приморську 730 тисяч барелів нафти від Роснафти та вирушив у дорогу, вказавши пунктом призначення порт Сікка в індійському штаті Гуджарат. Там розташовані нафтопереробні заводи приватної компанії Reliance Industries і державної Bharat Petroleum. Очікувалося, що судно прибуде туди в середині листопада. Однак у вівторок, проходячи між Данією та Німеччиною, Furia розвернулася, пройшла невелику відстань, різко знизила швидкість і зупинилася, свідчать дані сервісів Kpler і Vortexa.
Після введення санкцій США, згідно з якими всі транзакції з Лукойлом і Роснафтою мають бути завершені до 21 листопада, індійські НПЗ почали зупиняти закупівлі російської нафти. Reliance, головний імпортер сировини з Росії, який отримує нафту за довгостроковим контрактом із Роснафти, заявив, що дотримуватиметься санкцій.
Державні нафтопереробні заводи також почали згортати постачання, які зазвичай переходять у власність покупця після розвантаження в його порту. Тим часом Reliance минулого тижня збільшила замовлення на близькосхідну нафту. Російським постачальникам тепер доведеться шукати нових покупців або чекати, доки буде знайдено способи обійти санкції.
Танкер Furia внесений до чорних списків Європейського Союзу та Великої Британії.
-
Індія та Росія підписали угоду про виробництво літаків
Індійська державна компанія Hindustan Aeronautics Ltd. заявила 28 жовтня про підписання угоди з російською Об’єднаною авіабудівною корпорацією (ОАК) на виробництво цивільних пасажирських літаків SJ-100. Про це повідомляє Bloomberg.
В заяві не повідомляється, чи включає підписана угода передачу технологій Індії або вкладання інвестицій.
Зазначається, що це оголошення було зроблено безпосередньо перед запланованим на грудень візитом Путіна до Індії, у той час, як зв’язки між двома країнами перебувають під пильною увагою і свідчить про те, що зв’язки між Москвою та Нью-Делі залишаються міцними, незважаючи на зростаючий тиск з боку Білого дому.
Як повідомляється, у рамках угоди HAL матиме права на виробництво двомоторних вузькофюзеляжних літаків SJ-100 для індійських клієнтів.
Це буде перший випадок, коли в Індії буде вироблено повноцінний пасажирський літак. Як пише видання, угода підтримує прагнення прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді щодо збільшення місцевого виробництва та може забезпечити більше літаків для короткомагістральних сполучень, оскільки Індія планує подвоїти кількість аеропортів до 350 до 2047 року. -
НПЗ Індії призупинили нові замовлення на російську нафту – ЗМІ
Нафтопереробні заводи Індії не робили нових замовлень на закупівлю російської нафти з моменту введення американських санкцій, бо чекають на роз’яснення від уряду та постачальників. Про це, посилаючись анонімні джерела, повідомляє інформаційне агентство Reuters у вівторок, 28 жовтня.
Деякі нафтопереробні заводи звертаються до спотових ринків, щоб задовольнити свої потреби в нафті. Державна компанія Indian Oil оголосила тендер на закупівлю нафти, а конгломерат Reliance Industries збільшив обсяги закупівель на спотових ринках.
“Ми повинні переконатися, що наші закупівлі не пов’язані з організаціями, що потрапили під санкції, оскільки банки не будуть здійснювати платежі”, – зазначило третє джерело.
Іще одне джерело повідомило, що компанія чекає, чи зможе вона отримати вантажі від трейдерів або організацій, що не потрапили під санкції.
За даними Міжнародного енергетичного агентства, за перших дев’ять місяців 2025 року Індія закуповувала 1,9 млн барелів нафти на день, що становить 40% від загального обсягу експорту Росії.
Reuters у четвер, 23 жовтня, повідомило, що індійські нафтопереробні заводи готові різко скоротити імпорт російської нафти, щоб дотриматися нових санкцій США.
Як відомо, Трамп планує зберегти 50% мита на індійський імпорт поти, поки Індія купує російську нафту.
Індія почала скуповувати нафту з Іраку та Катару – Bloomberg