Внаслідок авіакатастрофи пасажирського літака авіакомпанії Air India, що розбився 12 червня у місті Ахмадабад, загинули щонайменше 294 людини. Про це повідомило Reuters.
Серед пасажирів було 217 дорослих, 11 дітей і двоє немовлят.
Зазначається, що у кількість загиблих були включені жертви на землі. Серед них є студенти, адже літак впав на будівлю, де вони жили.
За словами Відхі Чаудхарі, високопоставленої представниці поліції штату, знайдено одного вцілілого, який сидів на місці 11А, біля аварійного виходу.
Як відомо, літак, який прямував до аеропорту Гатвік (на південь від британської столиці) впав на гуртожиток медичного коледжу під час обіду.
Родичів попросили надати зразки ДНК, щоб ідентифікувати тіла загиблих.
Позначка: Індія
-
Авіакатастрофа в Індії: кількість загиблих перевищила 290 людей
-
Авіакатастрофа в Індії. Літак впав на будинки
Велика авіакатастрофа в Індії. Пасажирський літак авіакомпанії Air India зазнав аварії на першій же хвилині польоту неподалік від аеропорту міста Ахмадабад. На борту літака перебували 242 людини. Спочатку вважалося, що загинули всі пасажири та екіпаж, але, за останніми повідомленнями, є виживший. Крім того, могли загинути деякі місцеві жителі, заявили в поліції. Літак AI171 виконував рейс до лондонського аеропорту Гетвік. Що стало причиною авіакатастрофи, поки невідомо.
Падіння в житловому районі
Переліт виконував літак Boeing 787-8 Dreamliner. Згідно з заявою голови Управління цивільної авіації Індії Фаїза Ахмеда, літак впав у житловому районі Мегані Нагар. Лайнер врізався в гуртожиток, де проживають місцеві медики.
У Всеіндійській медичній асоціації (Federation of All India Medical Associations, FAIMA) заявили, що після авіакатастрофи до лікарні доставили 50–60 студентів-медиків. За їхніми даними, щонайменше двоє студентів перебувають у реанімації. П’ять числяться зниклими безвісти.
Як уточнили в заяві Головного управління цивільної авіації Індії, пілоти встигли передати диспетчерам на землі сигнал лиха, після чого “жодних відповідей від літака не надходило”, а незабаром лайнер впав на землю “поза межами периметру аеропорту”.
Серед пасажирів було 169 громадян Індії, 53 громадянина Великої Британії, один громадянин Канади та сім громадян Португалії.
“Трагедія в Ахмадабаді потрясла і засмутила нас. Це невимовно боляче. У цю скорботну годину мої думки з кожним, кого вона торкнулася. Я підтримую зв’язок з міністрами та владою, які працюють над тим, щоб допомогти постраждалим”, — написав у соцмережі X прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді.
Король Великої Британії також заявив, що він і королева Камілла глибоко потрясені жахливими подіями, що сталися сьогодні вранці в Ахмадабаді.
Не набрав висоту
Літак досяг лише 120 метрів висоти і не зумів набрати потрібну швидкість, щоб продовжити політ. На відеозаписах видно, що лайнер втратив потужність і падав, залишаючись під кутом зльоту — носом угору, але не утримавшись у повітрі.
Професор Ґрем Брейтуейт, директор авіаційного напрямку в Університеті Кренфілда, зазначив, що зліт — один із найнебезпечніших моментів польоту, адже літак ще набирає швидкість, і будь-яка несправність вимагає миттєвого реагування.
Фахівці відзначають, що хоча зліт — дуже важливий і ризиковий етап польоту, серйозні аварії трапляються надзвичайно рідко, особливо з сучасними літаками, такими як Boeing 787.
Саліл Колдж, викладач з авіаційного менеджменту в Університетському коледжі Бірмінгема, припустив, що причиною аварії могла стати зграя птахів. За його словами, раніше в цьому районі вже фіксували подібні випадки, хоча в 2024 році кількість зіткнень із птахами зменшилася. Колдж вважає, що літак міг зіткнутися з кількома птахами після зльоту, через що могли вийти з ладу обидва двигуни.
За даними Flightradar24, літак після зльоту намагався набрати висоту, проте не досяг очікуваного рівня підйому.
Єдиний виживший
Відомо про одного пасажира, якому вдалося вижити. Він сидів на місці 11А і є громадянином Великої Британії.
Громадянин Великої Британії, якого звати Вішвош, відвідував в Індії свою родину. Він повертався до Британії разом зі своїм братом.
“Через тридцять секунд після зльоту пролунав гучний шум, а потім літак розбився. Все сталося так швидко… Коли я встав, навколо мене були тіла. Я злякався, встав і побіг. Навколо мене були уламки літака. Хтось схопив мене, посадив у швидку допомогу і відвіз до лікарні”, — розповів чоловік. -
В Індії знайшли одного вцілілого після авіакатастрофи
Щонайменше одного вцілілого знайшли після катастрофи Boeing 787-8 Dreamliner в індійському місті Ахмедабад. Про це повідомило агентство Ani з посиланням на місцеву полицію в четвер, 12 червня.
“Поліція виявила одного вцілілого на місці 11A. Його знайшли в лікарні, де постраждалий перебуває на лікуванні. Поки що нічого не можу сказати про точну кількість загиблих. Число загиблих може зрости, оскільки літак упав у житловому районі”, – заявив комісар поліції Ахмедабада Г’янендра Сінгх Малік.
Тим часом у соцмережах оприлюднили відео чоловіка, який вижив у авіакатастрофі і йде за домогою до лікарів. Це 45-річний громадянин Великої Британії Рамеш Віскашкумар.
“Коли я прийшов до тями, навколо мене були тіла. Я злякався. Я встав і побіг. Навколо мене були уламки літака. Хтось схопив мене, посадив у машину швидкої допомоги та відвіз до лікарні”, – сказав він у коментарі для Hindustan Times.Ramesh Viswashkumar, The sole survivor of the Air India crash escaped by jumping from the plane. He was on seat number 11A. #AirIndia #AhmedabadNews #Gujarat #PlaneCrash #ITReel pic.twitter.com/NsMBeZOkbX — IndiaToday (@IndiaToday) June 12, 2025
-
Авіакатастрофа в Індії: компанія Boeing знала про проблеми з літаками
Колишній інженер Boeing попереджав торік про серйозні ризики щодо справності літаків. Компанію закликали вивести літаки серії 787 Dreamliner з експлуатації. Про це повідомляє британське видання The Guardian.
Авіакомпанії, які користуються літаками Boeing, хоч і мали багато проблем із двигунами 787, та його показники безпеки експлуатації досі були добрими.
У 2024 році на слуханнях у Вашингтоні інформатор закликав Boeing призупинити польоти всіх літаків 787 Dreamliner по всьому світу. Та компанія відкинула заяви колишнього інженера й заявила, що повністю впевнена у літаках даної серії.
В експлуатації перебуває понад 1100 літаків Boeing 787, які використовують більшість великих міжнародних авіакомпаній.
Дві основні аварії, спричинені несправностями літаків Boeing, сталися в Індонезії та Ефіопії у 2018 та 2019 роках, коли використовувалися тоді ще нові моделі 737 Max.
Цю модель вивели з експлуатації майже на рік, перш ніж її перезапустили та повернули до широкого використання.
Як ми вже писали, в індійському місті Ахмедабад розбився літак Boeing787-8 Dreamliner, на борту якого перебували 242 людини – 230 пасажирів і 12 членів екіпажу. Лайнер направлявся до Лондона.
Авіакатастрофа в Індії: стало відомо, чи були українці на борту літака -
Авіакатастрофа в Індії: на землі постраждали десятки людей
В результаті падіння літака Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India на землі є загиблі і постраждалі. Про це інформує India Today у четвер, 12 червня.
Раніше стало відомо, що літак впав на будинки у місті Ахмедабад. Постраждав гуртожиток для лікарів. Тепер є інформаціяя про загибель трьох студентів медиків. Ще 45 отримали поранення.
Місцева поліція оприлюднила список постраждалих. При цьому підкреслюється, що мова йде про поранених на землі, а не про пасажирів літака.
Разом з тим правоохоронці наразі офіційно підтвердили загибель 204 людей, які були на борту лайнера Air India.
Тим часом місцеві ЗМІ раніше стверджували, що на борту літака ніхто не вижив. -
На борту літака в Індії ніхто не вижив – ЗМІ
В результаті авакатастрофи літака Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India ніхто не вижив. Про це повідомив місцевий телеканал News18.
“Вважається, що всі 242 пасажири загинули внаслідок аварії літака Air India поблизу аеропорту Ахмедабада”, – йдеться у повідомленні.
Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді вже провів нараду з міністром внутрішніх справ Амітом Шахом та міністром цивільної авіації Раммоханом Найду. Він попросив обох міністрів вирушити до Ахмедабаду та забезпечити надання всієї можливої допомоги. -
Авіакатастрофа в Індії: стало відомо, чи були українці на борту літака
Громадяни України не були присутні на борту літака Air India, який зазнав аварії в Індії. Про це повідомило МЗС, інформує УНН в четвер, 12 червня.
“Перебування українців на борту Air India не підтверджується”, – повідомили в відомстві.
Тим часом видання India Today інформує, що серед пасажирів на борту літака перебували 169 громадян Індії, 53 британці, сім португальців і один канадець. -
Літак Air India розбився в індійському Ахмедабаді
Пасажирський літак авіакомпанії Air India зазнав аварії в індійському місті Ахмедабад (штат Гуджарат). Про це повідомляє India Today у четвер, 12 червня.
Вказано, що лайнер Boeing 787-8 Dreamliner розбився відразу після зльоту в районі місцевого аеропорту. На борту перебували 242 особи.
Літак прямував до Лондона і мав приземлитися в аеропорту Гатвік.
ЗМІ публікують фото та відео з місця катастрофи, на яких видно стовп диму. Також з’явилось відео падіння літака. Даних про загиблих та постраждалих поки немає.#BREAKING | Air India Ahmedabad-London flight crashes near airport in Gujarat’s Meghani area More details awaited 🔗https://t.co/h1DrVJXaWq pic.twitter.com/MiuFVuB4AC — The Times Of India (@timesofindia) June 12, 2025
-
В Індії заявили про 100 млн. кібератак із Пакистану за півтора місяця
Після теракту в Пахалгамі 22 квітня й на тлі загострення індійсько-пакистанських відносин Індія зазнала понад 100 мільйонів кібератак із Пакистану. Про це заявили в уряді Індії, передає The Times of India.
Зазначається, що сплеск кіберзагроз із боку Пакистану та посилення атак хакерів, кількість яких за останні приблизно півтора місяця перевищила 100 мільйонів, розглядались на засіданні уряду під головуванням прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді.
За словами представника індійського уряду, глава уряду дав вказівку посилити захист національних онлайн-платформ від кібератак та підвищити готовність усіх урядових служб для їх відбиття у зв’язку зі зміною способів ведення сучасних воєн.
За даними спецслужб Індії, скоординовані атаки пакистанських хакерів на вебсайти, особливо на платформи оборонних установ та організацій, робилися з метою кібершпигунства, розміщення антиіндійської пропаганди та викрадення даних.
Кіберзлочинці, зокрема, намагались отримати доступ до конфіденційної інформації з вебсайтів індійської військово-інженерної служби та Інституту оборонних досліджень і аналізу імені Манохара Паррікара. Вони також зламали вебсайти державного оборонного підприємства Armoured Vehicle Nigam Limited та Армійської організації соціального забезпечення.
Як встановила індійська розвідка, атаки здійснили хакери з пакистанської групи Internet of Khilafah (IoK Hacker).
Незадовго перед цим Національний інформаційний центр Індії, уповноважений здійснювати кіберзахист урядових інформаційних ресурсів, звернувся до міністерств та відомств із попередженням вжити превентивних заходів проти кібератак.
Нагадємо, у травні Пакистан та Індія домовилися щодо розведення додаткових військових підкріплень із лінії контролю в Кашмірі. -
Індія оновила рекорд із закупівлі російської нафти
У березні 2025 року Індія імпортувала з Росії нафтопродуктів на рекордну суму – понад 810 мільйонів доларів, що стало найвищим показником за весь час двосторонньої торгівлі. Про це інформують росЗМІ з посиланням нааналіз митної статистики Індії.
Зазначається, що обсяг постачань у березні становив 1,6 мільйона тонн, що у 2,7 раза більше у порівнянні з аналогічним місяцем 2024 року. У грошовому еквіваленті вартість зросла утричі.
Попередній рекорд зафіксували в жовтні 2023 року, коли Індія закупила 1,4 мільйона тонн російських нафтопродуктів на 711 мільйонів доларів.
Загалом за перший квартал 2025 року Індія придбала 2 мільйони тонн російських нафтопродуктів на 1,05 мільярда доларів. Це на 10% більше у фізичному обсязі та на 25% – у грошовому проти аналогічного періоду 2024 року.
Окрім Росії, суттєві обсяги нафтопродуктів до Індії постачав також Ірак – на 260,4 мільйона доларів, що у 7,8 раза більше, ніж торік. Об’єднані Арабські Емірати трохи скоротили постачання – на 2,2%, до 129 мільйонів доларів, тоді як Південна Корея збільшила – у 1,7 раза, до 128 мільйонів доларів.