У зоні тимчасової окупації Луганської та Донецької областей затоплено близько 90 шахт, що призвело до небезпеки виходу метану на поверхню. Експерти попереджають, що до 2026-2027 років рівень води в шахтах може досягнути поверхні, що спричинить масовий вибух метану. Це може призвести до екологічної катастрофи, оскільки метан є небезпечним газом, який може створювати вибухонебезпечні суміші з повітрям. Затоплені шахти також стають джерелом забруднення токсичною водою, що може поширитися на ґрунтові води та річки, загрожуючи екосистемі регіону. Експерти попереджають про неминучу екологічну та людську катастрофу, якщо не буде прийнятих невідкладних заходів. Російські вугільні інвестори намагаються повернути шахти на окупованих територіях для консервації або ліквідації через нерентабельність і низькі ціни на вугілля. Кремль використовував байки про “процвітання” на окупованих територіях, але ситуація з вугільною промисловістю показує, що ці обіцянки мають високу ціну для місцевого населення.
Позначка: Катастрофа
-
Одеса пішла під воду: є жертви, а винна не лише погода
У наслідок жахливої негоди в Одесі загинуло п’ять осіб з однієї родини переселенців, включаючи восьмирічну дівчинку. Вони опинилися у пастці у своєму будинку, який під час повені був затоплений хвилею води. Рятувальники врятували понад 360 людей, але негода пошкодила сотні будинків та призвела до великих матеріальних збитків. Синоптики пояснили, що негоду спричинив локальний циклон над Чорним морем, який призвів до різкого підвищення інтенсивності опадів. Експерти вказують на те, що проблеми з водовідведенням та хаотична забудова міста сприяли наслідкам катастрофи. Такі ситуації стають все частішими через кліматичні зміни та урбанізацію.
-
Аерофлот РФ визнав катастрофу з рейсами через хакерів
Російська компанія Аерофлот випустила офіційне повідомлення в якому визнала катастрофу з авіарейсами в РФ.
Нині відомо, що в компанії:
повністю “вбито” цифрову інфраструктуру – не працює сайт, бронювання, онлайн та офлайн-каси;- паралізовано всі сервіси, навіть в аеропортах;
- співробітники не можуть зробити взагалі нічого;
- нема можливості заправити літаки – все, що пов’язано з подачею, розрахунком та обліком палива не працює;
- літаки не літають;
- затримки та скасування вже майже досягли сотні;
- тисячі пасажирів не можуть полетіти – хтось не може повернутися додому, хтось застряг перед відпусткою чи важливим відрядженням
- великі черги біля кас – пасажири намагаються повернути квитки або хоча б забрати компенсацію.
Загалом сьогодні вдалося випустити лиш кілька рейсів, та й ті були розраховані заздалегідь.
Люди застрягли прямо в літаках – їх не випускають у місто та не повертають багаж. Температура в салонах збільшується.
У Кремлі визнали масштаб лиха; порушено кримінальну справу. -
Авіакатастрофа в Індії: компанія Boeing знала про проблеми з літаками
Колишній інженер Boeing попереджав торік про серйозні ризики щодо справності літаків. Компанію закликали вивести літаки серії 787 Dreamliner з експлуатації. Про це повідомляє британське видання The Guardian.
Авіакомпанії, які користуються літаками Boeing, хоч і мали багато проблем із двигунами 787, та його показники безпеки експлуатації досі були добрими.
У 2024 році на слуханнях у Вашингтоні інформатор закликав Boeing призупинити польоти всіх літаків 787 Dreamliner по всьому світу. Та компанія відкинула заяви колишнього інженера й заявила, що повністю впевнена у літаках даної серії.
В експлуатації перебуває понад 1100 літаків Boeing 787, які використовують більшість великих міжнародних авіакомпаній.
Дві основні аварії, спричинені несправностями літаків Boeing, сталися в Індонезії та Ефіопії у 2018 та 2019 роках, коли використовувалися тоді ще нові моделі 737 Max.
Цю модель вивели з експлуатації майже на рік, перш ніж її перезапустили та повернули до широкого використання.
Як ми вже писали, в індійському місті Ахмедабад розбився літак Boeing787-8 Dreamliner, на борту якого перебували 242 людини – 230 пасажирів і 12 членів екіпажу. Лайнер направлявся до Лондона.
Авіакатастрофа в Індії: стало відомо, чи були українці на борту літака -
У Швеції сіло на мілину нафтове судно, що прямувало до Росії
У протоці Ересунн біля Ландскрони в Швеції вантажний корабель під прапором Панами Meshka сів на мілину. На кораблі залишилося 24 члени екіпажу, ніхто не постраждав. Підозрюваний у недбалості в морському русі знаходиться на борту, але нікого не затримано. Корабель вийшов без вантажу, але перед цим заправився пальним. На борту є значна кількість нафтопродуктів. Водолази перевірили корабель на витік після інциденту і нічого не виявили. Це вже другий подібний випадок у цій області за тиждень. Нагадаємо, що раніше інше вантажне судно також сіло на мілину у цьому районі.