Реальний Київ

Позначка: Компанії

  • В Росії закрилися сотні магазинів одягу з 2025 рік

    В Росії закрилися сотні магазинів одягу з 2025 рік

    Минулого року Росію покинули 25 брендів одягу, експерти прогнозують, що у 2026 році процес закриття магазинів продовжиться. Про це пише TMT.

    “Настрої на fashion-ринку песимістичні, і 2026 рік буде роком виживання”, – зазначив гендиректор Етерни Дмитро Томілін. За його словами, покупці продовжать скорочувати витрати та переходити до “максимально раціонального споживання”, водночас у ритейлерів фактично вичерпався запас міцності.

    За даними проєкту Shopper’s, у другому кварталі закрилися магазини Mellow, Incity, Deseo, Just Clothes, Ready! Steady! Go! (Gloria Jeans). У третьому кварталі – Inspire Girls, Etam, Yollo, Prav.da, Mudo, а у четвертому – Face Code, Urban Vibes (Спортмастер), Mollis, Luzeen. Також протягом року припинили роботу Megatop, 16 SNKR, Melcloth та TRND.

    Також припинили роботу дитячі бренди Loloclo та Orby, тоді як рітейлер дитячих товарів Pelican планує закрити всі свої точки. 28 грудня стало відомо про закриття Pinkpunk і Cosareve, який працював на ринку РФ 27 років.

    За оцінкою експертів, у 2025 році закрили 400-500 магазинів fashion-ритейлерів. Ставки оренди та частка вакантних площ у торгових центрах зростатимуть – вакантність може зрости з 7,7% до 9,7%.

    Іноземні бренди стали рідше виходити на російський ринок. За даними IBC Realty, у 2025 році до Росії зайшло лише 12 міжнародних марок, тоді як у 2023-2024 роках – 25 і 23 відповідно. Серед тих, хто повністю згорнув бізнес, – турецькі ритейлери AC&Co та Mudo. Експерти пояснюють відхід іноземців уповільненням економіки та високою конкуренцією.

    Нагадаємо, реальний сектор економіки Росії переживає один із найглибших кризових етапів, що характеризується зростанням ізоляції, відсутністю прозорості та прогресуючою нестабільністю.
    Економіка Росії заходить у глухий кут

  • Nestle проводить найбільше в історії відкликання дитячого харчування

    Nestle проводить найбільше в історії відкликання дитячого харчування

    Компанія Nestle вирішила відкликати деякі партії своїх продуктів дитячого харчування, таких як суміші SMA, BEBA та NAN, через можливе забруднення токсином cereulide, який може викликати нудоту та блювання. Ця проблема стосується продуктів, проданих в Європі, Туреччині та Аргентині. Nestle вже провела тестування і відкликає небезпечні продукти, а також залучає альтернативних постачальників для виробництва безпечних сумішей. Це найбільший в історії компанії відкликання, яке торкнулося більше 800 продуктів. Токсин cereulide не можна видалити шляхом варіння або приготування, і його споживання може призвести до неприємних симптомів. Nestle є одним з провідних виробників дитячого харчування на світовому ринку.

  • Disney оштрафували на $10 млн за порушення правил захисту даних дітей

    Disney оштрафували на $10 млн за порушення правил захисту даних дітей

    Компанія Disney виплатить 10 млн доларів штрафу у справі про порушення федерального законодавства США щодо захисту персональних даних дітей. Про це повідомляє Міністерство юстиції США.
    Зазначається, що Федеральний суд США схвалив мирову угоду у справі проти підрозділів Disney Worldwide Services та Disney Entertainment Operations. У позові стверджувалося, що компанія неправильно позначала деякі свої відео на YouTube, ставлячи їх до категорії “не для дітей”.
    Згідно з рішенням, Disney сплатить 10 млн дол. цивільних штрафів у рамках угоди щодо вирішення звинувачень Федеральної торгової комісії у порушенні компанією Disney Закону про захист конфіденційності дітей в Інтернеті та його імплементаційних правил (COPPA) у зв’язку з популярним відеоконтентом Disney на YouTube.
    Така політика дозволяла Disney та її партнерам показувати дитячій аудиторії таргетовану рекламу та збирати персональні дані дітей без повідомлення батьків і їхньої згоди. Такі дії порушують закон COPPA, що забороняє збір персональної інформації дітей до 13 років без дозволу батьків.
    Також суд заборонив Disney надалі порушувати вимоги COPPA на YouTube та зобов’язав компанію запровадити постійну програму перевірки контенту для дотримання правил захисту приватності дітей.

  • Hyundai не буде викупати свій колишній автозавод у Росії – ЗМІ

    Hyundai не буде викупати свій колишній автозавод у Росії – ЗМІ

    Південнокорейський автовиробник Hyundai наразі не перебуває в ситуації, яка дозволила б йому скористатися правом зворотного викупу колишнього автозаводу в Росії. Про це, як повідомляє Reuters, заявило джерело, обізнане з внутрішніми обговореннями в компанії. Ключовою причиною називають триваючу війну в Україні, на тлі якої західні санкції проти Росії залишаються чинними.
    Hyundai разом із дочірньою компанією Kia до початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну були найбільшими іноземними автовиробниками на російському ринку. Однак у 2024 році компанія продала свій завод у Санкт-Петербурзі російській AGR Automotive Group за символічну суму 140 тисяч вон (близько 97 доларів). Угода передбачала дворічну опцію зворотного викупу, термін дії якої спливає вже в січні.
    За словами джерела, Hyundai фактично не має можливості реалізувати цю опцію в нинішніх умовах. Представник компанії водночас зазначив у коментарі Reuters, що остаточне рішення щодо викупу ще не ухвалене. Не було зрозуміло, чи пропуск січневого терміну призведе до того, що Hyundai остаточно відмовиться від свого права на викуп, чи компанія зможе домовитися про продовження терміну дії опціону.
    Багато іноземних автовиробників залишали Росію, продаючи активи за символічні суми та закладаючи можливість повернення в майбутньому. Проте реалії війни та санкцій дедалі більше ускладнюють такі плани.
    Завод Hyundai у Росії простоював із березня 2022 року – вже за місяць після початку вторгнення, яке спричинило хвилю західних санкцій і серйозно порушило логістику та фінансові розрахунки. Під час виходу з російського ринку Hyundai заявляла, що зазнає збитків у розмірі 287 млрд вон.

  • В Україні нових ФОПів відкрили на 40% більше, ніж торік

    В Україні нових ФОПів відкрили на 40% більше, ніж торік

    В Україні у четвертому кварталі 2025 року зареєстровано близько 58,2 тис. нових фізичних осіб-підприємців, що на 40% більше, ніж у аналогічному періоді 2024-го. Це один з найвищих квартальних показників за останні роки, свідчить дослідження YouControl.

    Припинень діяльності ФОП за цей же період зафіксовано 50,5 тис., що на 18% менше, ніж у четвертому кварталі 2024 року – на 7,7 тис. ФОП більше зареєстровано, ніж припинено.

    У секторальному розрізі нових реєстрацій продовжує лідирувати роздрібна торгівля. У четвертому кварталі 2025 року в роздрібному секторі зареєстровано близько 16,5 тис. ФОП, що становить майже 28% від усіх нових підприємців кварталу – це на 42% більше, ніж у 4 кварталі 2024 року.

    Другу позицію за обсягом поповнення підприємців посів сектор ІТ (інформаційні технології) – у жовтні-грудні зареєструвалися приблизно 7,7 тис. ФОП у цій сфері. Третю сходинку утримують Інші послуги – близько 6,9 тис. нових реєстрацій ФОП за квартал (+38% до минулого року).

    Далі за кількістю реєстрацій ідуть галузі транспорту і логістики (4,5 тис. ФОП) та оптової торгівлі (3,3 тис.).

    Зазначається, що Київ залишається лідером за кількістю зареєстрованих ФОП (майже 8 тис. реєстрацій), далі – Дніпропетровська, Львівська, Київська, Харківська і Одеська області. Сукупно ці шість регіонів забезпечили понад половину всіх нових реєстрацій ФОП.

    Нагадаємо, Кабінет міністрів відтермінував строки обов’язкового використання платіжних терміналів для ФОП 1-ї групи до завершення воєнного стану та ще на три місяці після його скасування. Уряд прискорив бронювання працівників бізнесу

  • Підземний шпиталь ЗСУ від Метінвесту відзначили міжнародною премією

    Підземний шпиталь ЗСУ від Метінвесту відзначили міжнародною премією

    Компанія Метінвест отримала престижну міжнародну нагороду Partnership for Sustainability Award 2025 в Україні за створення першого сталевого підземного шпиталю на лінії фронту. Цей шпиталь було відзначено за рятування життів військовослужбовців, які зазнали поранень під час виконання бойових завдань. Він забезпечує реанімацію, лікування та догляд за пацієнтами до їх виписки або евакуації до іншого медичного закладу. Метінвест також побудував другий медичний пункт шпиталю за стандартами NATO Role 2, на який було витрачено понад 21 мільйон гривень.

  • Mercedes виплатить $150 млн через фальсифікацію даних про викиди в США

    Mercedes виплатить $150 млн через фальсифікацію даних про викиди в США

    Mercedes-Benz досяг угоди з США у справі про маніпуляції з показниками шкідливих викидів дизельних автомобілів і погодився виплатити $149,6 млн, повідомляє Reuters.
    Американські регулятори заявляють, що компанія встановлювала на дизельні авто приховане програмне забезпечення, яке занижувало рівень викидів під час офіційних перевірок. У реальних умовах експлуатації такі автомобілі могли перевищувати допустимі норми забруднення у 30-40 разів.
    Угода охоплює 48 штатів США, а також Пуерто-Рико і округ Колумбія. У її межах Mercedes виплатить компенсації та здійснить низку заходів, спрямованих на запобігання подібним порушенням у майбутньому. Зокрема, власники та лізингоотримувачі автомобілів, які пройшли обов’язкові екологічні доопрацювання, отримають по $2 тис. за кожен транспортний засіб.
    За словами генерального прокурора штату Вірджинія Джейсона Міяреса, врегулювання поширюється на приблизно 39,6 тис. автомобілів у США, які станом на серпень 2023 року ще не були відремонтовані або остаточно зняті з експлуатації. Mercedes також зобов’язався покрити витрати на встановлення схваленого програмного забезпечення, надати розширену гарантію та виплатити компенсації споживачам.
    У компанії заявили, що фінансовий результат групи не постраждає, оскільки необхідні резерви під витрати на врегулювання вже сформовані. Остаточне набуття чинності угодою ще потребує затвердження судом.
    Розслідування проти Mercedes було розпочато у 2020 році на тлі подібного масштабного скандалу з Volkswagen, який обійшовся німецькому концерну більш ніж у $20 млрд штрафів і компенсацій після визнання маніпуляцій з екологічними тестами. Водночас Mercedes залишається під ризиком нових виплат – зокрема у Великій Британії, де проти нього та низки інших автовиробників подано колективний позов.

  • Проєкт Robotaxi Tesla значно менший, ніж заявляє Ілон Маск – ЗМІ

    Проєкт Robotaxi Tesla значно менший, ніж заявляє Ілон Маск – ЗМІ

    Реальний масштаб сервісу Robotaxi від Tesla в Остіні, штат Техас, значно поступається публічним заявам компанії та її генерального директора Ілона Маска, повідомляє Electrek. Видання зв’язалося з 19-річним студентом-інженером Техаського університету A&M Ітаном Маккенною, який сам проаналізував роботу застосунку Robotaxi і виявив, що у місті одночасно курсує не більше кількох автономних автомобілів – орієнтовно від одного до п’яти.
    За словами Маккенни, йому вдалося зворотно проаналізувати API застосунку Tesla Robotaxi та зібрати дані про доступність сервісу. На основі цієї інформації він створив онлайн-трекер, який відстежує роботу мережі. Загалом у системі було ідентифіковано 32 кросовери Tesla Model Y, які формально входять до флоту Robotaxi в Остіні. Однак це не означає, що всі вони перебувають на маршрутах. Фото: Electrek Графік доступності сервісу Robotaxi Дані трекера свідчать, що більшість часу сервіс або недоступний, або працює з мінімальною кількістю автомобілів. Протягом останнього тижня Robotaxi був недоступний приблизно 60% часу. Маккенна пояснює, що кожні п’ять хвилин система перевіряє час очікування в 11 різних точках зони обслуговування. Якщо застосунок показує “високий попит” або помилку, сервіс вважається недоступним. При цьому часто Robotaxi не працює ні в одній точці, навіть у межах офіційного робочого часу.
    На думку дослідника, повідомлення про “високий попит” вводять користувачів в оману. Насправді проблема полягає не в надмірному попиті, а в нестачі або повній відсутності автомобілів на лінії. Це підтверджується і тим, що користувачі часто отримують одні й ті самі машини під час поїздок, що нетипово для подібних сервісів з розвиненим парком.
    Ситуація різко контрастує із заявами Ілона Маска. Після запуску пілотного проєкту в червні Tesla повідомила про відкриття сервісу “для всіх” у вересні, а в листопаді Маск заявив про подвоєння флоту. Також він прогнозував, що до кінця року в Остіні працюватимуть близько 500 роботаксі, а сам сервіс охопить половину населення США. Окремо Маск обіцяв відмовитися від страхувальних водіїв у салоні.

  • Італійський регулятор оштрафував Apple на €99 млн

    Італійський регулятор оштрафував Apple на €99 млн

    Антимонопольний регулятор Італії оштрафував американську корпорацію Apple та дві її дочірні структури на €98,6 млн. Як повідомляє Reuters, рішення ухвалене через ймовірне зловживання домінуючим становищем на ринку мобільних застосунків.
    За даними Італійського антимонопольного відомства, Apple має “абсолютне домінування” у взаємодії з незалежними розробниками через App Store та порушила європейські регуляторні норми. Розслідування щодо компанії було відкрито ще у травні 2023 року. Регулятор дійшов висновку, що з квітня 2021 року Apple фактично карала сторонніх розробників, нав’язуючи їм більш жорсткі правила конфіденційності.
    Йдеться насамперед про систему App Tracking Transparency, яка вимагає від розробників отримувати окрему згоду користувачів на збір і об’єднання даних для рекламних цілей. У відомстві зазначили, що умови ATT встановлювалися в односторонньому порядку, шкодили інтересам бізнес-партнерів Apple та були непропорційними заявленій меті захисту приватності. Окрім цього, розробників змушували дублювати запити на згоду користувачів для одних і тих самих цілей, що, на думку регулятора, не відповідає вимогам законодавства про захист даних.
    У відповідь Apple заявила, що “категорично не погоджується” з рішенням італійської влади. Компанія вже повідомила про намір оскаржити штраф у суді та заявила, що й надалі відстоюватиме “сильні стандарти захисту приватності”. Регулятор, своєю чергою, зазначив, що розслідування було складним і проводилося у координації з Європейською комісією та іншими міжнародними антимонопольними органами.

  • Blue Origin вперше відправили в космос людину на колісному кріслі

    Blue Origin вперше відправили в космос людину на колісному кріслі

    Американська аерокосмічна компанія Blue Origin у суботу, 20 грудня, провела 37-й політ ракети New Shepard. У складі екіпажу з шести осіб вперше була людина з інвалідністю, яка користується колісним кріслом. Кадри польоту компанія опублікувала у соцмережі Х.
    Екіпаж місії NS-37 складався з шести людей, серед яких була аерокосмічна інженерка та фахівець з мехатроніки Мікаела Бентхаус, повідомляє ABC News. Жінка отримала травму спинного мозку через нещасний випадок, який стався під час катання на гірському велосипеді. Ракета перетнула міжнародно визнану межу космосу, розташовану за 100 кілометрів від Землі.
    “Я рада показати світові, що користувачі колісних крісел також здатні здійснити суборбітальний політ. І дуже рада, що Blue Origin підтримує це”, – сказала Бентхаус за кілька днів до польоту.
    Разом із Мікаелою Бентхаус в місії брали участь інвестор Джоел Гайд, аерокосмічний інженер Ганс Кенігсманн, підприємці Ніл Мілч та Адоніс Пуруліс, а також ентузіаст дослідження космосу Джейсон Стенселл.

    Space is for everyone. pic.twitter.com/OUs4V2LURA — Blue Origin (@blueorigin) December 20, 2025 Як відомо, у 2021 році Blue Origin успішно запустила пасажирську ракету New Shepard. З того часу вона здійснила неодноразові польоти у космос з туристами.