В Україні відкрився офіс норвезької компанії Kongsberg Defence and Aerospace, котра виробляє системи протиповітряної оборони (ППО) NASAMS. Про це поінформував глава Міноборони Рустем Умєров у неділю, 22 червня.
“Це провідний норвезький виробник озброєння, зокрема систем NASAMS, які вже стоять на захисті українських міст від російських ракет і дронів”, – зазначив міністр.
У співпраці з Kongsberg українська сторона нині готує нові рішення на базі NASAMS – для підсилення захисту населення і критичної інфраструктури.
Умєров зауважив, що протиповітряна оборона – один з наших стратегічних пріоритетів, позаяк лише цього місяця армія РФ здійснила понад 3500 запусків ракет і БпЛА.
“Відкриття офісу – це черговий крок у розвитку партнерства між Україною, Норвегією та компанією Kongsberg. Разом реалізовуватимемо проєкти у сфері виробництва перехоплювачів, посилення ППО і захисту моря – напрямках, в яких Kongsberg є світовим лідером”, – додав глава відомства.
Він зауважив, що це також відкриває нові можливості для співпраці українських і норвезьких інженерів – над підвищенням ефективності вже наявного озброєння та впровадженням інновацій.
Міністр висловив вдячність уряду Норвегії за фінансову підтримку, а також команді Kongsberg “за довіру та готовність розвивати довгострокову співпрацю”.
У лютому стало відомо , що у планах Kongsberg запустити в Україні серійне виробництво зенітних ракет. Мова про сотні одиниць.
Позначка: Компанії
-
В Україні відкрився офіс виробника NASAMS
-
Зеленський пояснив, як “роззброїти” Росію
Росія планує роздобути ще понад 800 високоточних верстатів для виробництва зброї. Але санкції проти компаній виробників можуть заблокувати росіянам доступ до обладнання. Про це заявив президент України Володимир Зеленський на зустрічі з журналістами 20 червня.
“Велика робота у нас по санкціях проводиться. І нині ми на “Сімці” обговорили пакет Британії, вони його зробили, пакет Канади зробили і нові будуть кроки. Також ми обговорили з Урсулою 18-й пакет. Він буде”, – повідомив президент.
Росія й досі отримує верстати від деяких країн, які надалі працюють на виробництво зброї.
За його словами, ці постачання до Росії відбуваються відразу з кількох країн:- 52 компаній із Китаю,
- 15 компаній від Тайваню,
- 13 компаній від Німеччини,
- 8 компаній від Чехії,
- 6 компаній від Південної Кореї,
- 3 компанії від Японії,
- 3 компанії від Індії,
- одна компанія постачає компоненти з США.
“Є навіть назви цих компаній, вони відомі. Ми передали всю цю інформацію всім країнам, нашим партнерам, всім – і ЄС, і США. Це новий підхід. Ми дуже просимо на ці компанії на всі накласти санкції”, – додав Зеленський.
Він також відповів на запитання, що можуть зробити ці компанії, якщо вони будуть боятися застосування санкцій. За його слвоами, верстати нині можна зупинити навіть віддалено.
“Як сучасні верстати, які постачалися сучасними світовими компаніями, важливо, що вони працюють з електронікою на відстані. І ці компанії можуть реально їх відключити, і ці верстати не будуть працювати. І це реально уповільнення процесу. Тобто це, як без зброї роззброювати Росію, важливий момент. Сьогодні служба зовнішньої розвідки показала мені список, там 26 країн, в які вони відправили відповідну інформацію”, – підсумував Зеленський. -
США запровадили посилені санкції проти Ірану
У США ввели нові санкції проти ряду осіб та компаній, які мають зв’язки з іранським Корпусом вартових ісламської революції та єменськими хуситами. Санкції стосуються також компаній з Китаю, Туреччини, Азербайджану, Сейшел, Молдови та морських суден, які брали участь в обхідних схемах торгівлі. Більшість обмежень введені в рамках боротьби з фінансуванням тероризму та нерозповсюдженням зброї масового ураження. Нові санкції стосуються логістичних та нафтотрейдерських компаній, які мають зв’язки з Єменом, Китаєм та Іраном, а також компаній, які постачають обладнання для виробництва ракет та іншої зброї. Ці заходи призначені для запобігання Ірану отриманню технологій, необхідних для виробництва балістичних ракет та інших засобів озброєння.
-
Stellantis розглядає можливий продаж Maserati – Reuters
Концерн Stellantis розглядає можливість продажу Maserati – свого єдиного представника у сегменті люксових авто. Це рішення ще не ухвалене, але враховується на ранній стадії. Розмови про майбутнє Maserati розпочалися до призначення нового генерального директора компанії. Продаж Maserati є одним із можливих сценаріїв, які розглядає консалтингова компанія McKinsey на замовлення Stellantis. Хоча офіційний представник компанії заперечив інформацію про продаж Maserati, показники бренду за останні роки викликають занепокоєння. Деякі члени ради директорів вважають, що компанія не має ресурсів для перезапуску бренду і краще його продати, в той час як інші вважають, що у Maserati є потенціал. Серед можливих покупців експерти називають китайські автокомпанії, які прагнуть закріпитися на європейському ринку. Акції Stellantis втратили значну частину своєї вартості, тому деякі аналітики радять компанії зосередитися на ключових брендах для підвищення прибутковості.
-
Франція інвестує понад €700 млн у конкурента Starlink
Франція вирішила виділити €717 мільйонів на розвиток паризького оператора супутникового зв’язку Eutelsat, який конкурує з американською системою Starlink власності Ілона Маска. Це рішення є частиною стратегії Парижа щодо зміцнення автономії Європейського Союзу. Після інвестиції державна частка Франції в Eutelsat збільшиться до 30%, а британська зменшиться до 8%. Європейський Союз загалом підтримує своїх гравців у космічній сфері. Україна також має плани створити свою супутникову систему схожу на Starlink до 2029 року.
-
Microsoft планує нову хвилю масових звільнень – Bloomberg
Корпорація Microsoft готується до нової хвилі скорочень, яка торкнеться тисяч працівників, переважно у сфері продажів. За даними Bloomberg, оголошення про ці звільнення може бути зроблено на початку липня після завершення фінансового року компанії. Це вже друга хвиля скорочень у 2025 році, після того, як у травні було звільнено близько 7 тисяч працівників, переважно у відділах продуктів та інженерії. Крім продавців, під звільнення можуть потрапити інші категорії працівників. Microsoft також планує передати продаж програмного забезпечення для малого та середнього бізнесу зовнішнім підрядникам. Це дійшло до ширшої стратегії зменшення витрат та оптимізації структури компанії. Компанія не коментує майбутні скорочення, але зазначає, що постійно переглядає свою організаційну модель, щоб краще інвестувати у сфери росту. Під тиском інвесторів та зростаючих витрат на розвиток ШІ та дата-центрів, Microsoft шукає можливості скоротити витрати в інших сферах.
-
Французькі дрони MV-25 OSKAR допомагають оборонцям на фронті
Збройні сили України почали активно застосовувати нові баражуючі боєприпаси MV-25 OSKAR, створені французькою компанією KNDS France у співпраці з DELAIR та EOS Technologie. Про це повідомляє пресслужба компанії.
Ці ударні безпілотники входять до лінійки MATARIS, що включає кілька моделей із різними технічними характеристиками.
MV-25 OSKAR призначений для ураження піхоти та легкої бронетехніки – він оснащений 550-грамовою осколково-фугасною бойовою частиною та може діяти в радіусі до 25 км, перебуваючи у повітрі до 45 хвилин.
Дрон уже отримав позитивні відгуки від підрозділів ЗСУ. Його розробка тривала два роки, тоді як перші бойові випробування відбулися у червні 2024 року.
Серед ключових переваг MV-25 – простота у використанні, автономність (не потребує злітно-посадкової смуги) та низька помітність для РЛС. Пристрій також може працювати без супутникового сигналу, використовуючи захищений канал зв’язку, стійкий до радіоелектронної боротьби.
Раніше Міноборони кодифікувало безпілотні авіаційні комплекси українського виробництва Амага-10. -
Nissan планує зменшити частку в Renault
Генеральний директор компанії Nissan Іван Еспіноса оголосив про плани зменшення частки у французькому партнері Renault. У березні компанії домовилися знизити мінімальну взаємну частку в акціях з 15% до 10%, що дозволить Nissan продати 5% акцій Renault за близько 100 мільярдів єн. За отримані кошти Nissan планує інвестувати у розробку нових моделей. Гендиректор Renault Лука де Мео покидає компанію, щоб працювати поза автомобільною галуззю. Обидві компанії підтвердили, що коопераційна угода залишається чинною, але остаточні рішення щодо продажу акцій ще не ухвалено. Цей потенційний продаж стане ще одним кроком у послабленні альянсу між Nissan і Renault, який триває понад 20 років. Renault також продовжує зменшення своєї частки в Nissan після реструктуризації альянсу.
-
Meta інвестує $14 млрд у стартап із розвитку штучного інтелекту
Після невдалого запуску моделей Llama 4 компанія Meta оголосила про купівлю 49% акцій компанії Scale AI за $14,3 млрд, повідомляє The Verge. Генеральний директор Scale, Александер Ван, приєднається до Meta й очолить нову ШI-лабораторію, підпорядковуючись безпосередньо Марку Цукербергу.
Scale AI спеціалізується на підготовці даних для навчання моделей штучного інтелекту – ця компанія є підрядником Google, OpenAI та інших гігантів галузі. Хоча значна частина роботи виконується дешевою робочою силою за межами США, роль Scale у розвитку ІІ критично важлива. Ван також збереже місце у раді директорів своєї колишньої компанії.
За даними The Verge, останні тижні Цукерберг особисто займався переманюванням провідних науковців у новий підрозділ. Деяким із них пропонували зарплати в мільйони або навіть десятки мільйонів доларів. Частина співробітників була найнята прямо з Google.
На тлі відставання Meta від конкурентів – Google, OpenAI, Anthropic та DeepSeek – компанія сподівається, що стратегічна інвестиція дозволить їй надолужити втрачене. Найбільша модель Llama 4 Behemoth досі не випущена, попри обіцянки з квітня.
У 2025 році Meta планує зробити свого чат-бота Meta AI провідним персональним помічником і паралельно працює над створенням “повноцінного” штучного інтелекту. -
Акції Boeing впали на на 8% після катастрофи літака в Індії
Акції Boeing 12 червня на попередніх торгах (премаркеті) у США впали на 8% після того, як літак американського виробника Boeing 787 із 242 людьми на борту зазнав аварії після вильоту з індійського міста Ахмадабад до Лондона. Це була перша катастрофа такого літака у його історії. Про це повідомляють ЗМІ.
Літак авіакомпанії Air India розбився неподалік аеропорту і, судячи з опублікованих кадрів, втратив тягу обох двигунів. Хоча причини катастрофи невідомі, інвестори почали продавати акції авіавиробника, які впали до $196,49, найнижчого рівня із середини травня 2024 року. Акції General Electric, виробника двигунів для літаків Boeing, знизилися на 5,5%.
Як пише індійська газета New Indian Express, на місці аварії літака в Індії знайдено щонайменше 60 тіл, зокрема десять на території гуртожитку, на територію якого впав літак.
За даними поліції, під час аварії літака Air India загинули всі, хто перебуву на його борту.
Головне управління цивільної авіації (DGCA) ініціює офіційне розслідування разом із можливою технічною групою компанії Boeing.
Як відомо, у 2021 році прокуратура звинуватила Boeing у змові з метою обману регулюючих органів. Компанія могла обдурити Федеральне управління цивільної авіації (FAA) щодо роботи власної системи управління польотом MCAS, яка використовувалася у двох випадках катастроф. Прокуратура погодилася не переслідувати Boeing у суді, якщо компанія заплатить штраф та успішно завершить трирічний період посиленого моніторингу. Однак у січні цього року у Boeing 737 MAX 9 авіакомпанії Alaska Airlines у польоті відірвалася частина фюзеляжу, що призвело до екстреної посадки. Під час інциденту ніхто не постраждав, але змусив регулюючі органи знову звернути увагу на Boeing.