Реальний Київ

Позначка: Компанії

  • Франція інвестує понад €700 млн у конкурента Starlink

    Франція інвестує понад €700 млн у конкурента Starlink

    Франція вирішила виділити €717 мільйонів на розвиток паризького оператора супутникового зв’язку Eutelsat, який конкурує з американською системою Starlink власності Ілона Маска. Це рішення є частиною стратегії Парижа щодо зміцнення автономії Європейського Союзу. Після інвестиції державна частка Франції в Eutelsat збільшиться до 30%, а британська зменшиться до 8%. Європейський Союз загалом підтримує своїх гравців у космічній сфері. Україна також має плани створити свою супутникову систему схожу на Starlink до 2029 року.

  • Microsoft планує нову хвилю масових звільнень – Bloomberg

    Microsoft планує нову хвилю масових звільнень – Bloomberg

    Корпорація Microsoft готується до нової хвилі скорочень, яка торкнеться тисяч працівників, переважно у сфері продажів. За даними Bloomberg, оголошення про ці звільнення може бути зроблено на початку липня після завершення фінансового року компанії. Це вже друга хвиля скорочень у 2025 році, після того, як у травні було звільнено близько 7 тисяч працівників, переважно у відділах продуктів та інженерії. Крім продавців, під звільнення можуть потрапити інші категорії працівників. Microsoft також планує передати продаж програмного забезпечення для малого та середнього бізнесу зовнішнім підрядникам. Це дійшло до ширшої стратегії зменшення витрат та оптимізації структури компанії. Компанія не коментує майбутні скорочення, але зазначає, що постійно переглядає свою організаційну модель, щоб краще інвестувати у сфери росту. Під тиском інвесторів та зростаючих витрат на розвиток ШІ та дата-центрів, Microsoft шукає можливості скоротити витрати в інших сферах.

  • Французькі дрони MV-25 OSKAR допомагають оборонцям на фронті

    Французькі дрони MV-25 OSKAR допомагають оборонцям на фронті

    Збройні сили України почали активно застосовувати нові баражуючі боєприпаси MV-25 OSKAR, створені французькою компанією KNDS France у співпраці з DELAIR та EOS Technologie. Про це повідомляє пресслужба компанії.
    Ці ударні безпілотники входять до лінійки MATARIS, що включає кілька моделей із різними технічними характеристиками.
    MV-25 OSKAR призначений для ураження піхоти та легкої бронетехніки – він оснащений 550-грамовою осколково-фугасною бойовою частиною та може діяти в радіусі до 25 км, перебуваючи у повітрі до 45 хвилин.
    Дрон уже отримав позитивні відгуки від підрозділів ЗСУ. Його розробка тривала два роки, тоді як перші бойові випробування відбулися у червні 2024 року.
    Серед ключових переваг MV-25 – простота у використанні, автономність (не потребує злітно-посадкової смуги) та низька помітність для РЛС. Пристрій також може працювати без супутникового сигналу, використовуючи захищений канал зв’язку, стійкий до радіоелектронної боротьби.
    Раніше Міноборони кодифікувало безпілотні авіаційні комплекси українського виробництва Амага-10.

  • Nissan планує зменшити частку в Renault

    Nissan планує зменшити частку в Renault

    Генеральний директор компанії Nissan Іван Еспіноса оголосив про плани зменшення частки у французькому партнері Renault. У березні компанії домовилися знизити мінімальну взаємну частку в акціях з 15% до 10%, що дозволить Nissan продати 5% акцій Renault за близько 100 мільярдів єн. За отримані кошти Nissan планує інвестувати у розробку нових моделей. Гендиректор Renault Лука де Мео покидає компанію, щоб працювати поза автомобільною галуззю. Обидві компанії підтвердили, що коопераційна угода залишається чинною, але остаточні рішення щодо продажу акцій ще не ухвалено. Цей потенційний продаж стане ще одним кроком у послабленні альянсу між Nissan і Renault, який триває понад 20 років. Renault також продовжує зменшення своєї частки в Nissan після реструктуризації альянсу.

  • Meta інвестує $14 млрд у стартап із розвитку штучного інтелекту

    Meta інвестує $14 млрд у стартап із розвитку штучного інтелекту

    Після невдалого запуску моделей Llama 4 компанія Meta оголосила про купівлю 49% акцій компанії Scale AI за $14,3 млрд, повідомляє The Verge. Генеральний директор Scale, Александер Ван, приєднається до Meta й очолить нову ШI-лабораторію, підпорядковуючись безпосередньо Марку Цукербергу.
    Scale AI спеціалізується на підготовці даних для навчання моделей штучного інтелекту – ця компанія є підрядником Google, OpenAI та інших гігантів галузі. Хоча значна частина роботи виконується дешевою робочою силою за межами США, роль Scale у розвитку ІІ критично важлива. Ван також збереже місце у раді директорів своєї колишньої компанії.
    За даними The Verge, останні тижні Цукерберг особисто займався переманюванням провідних науковців у новий підрозділ. Деяким із них пропонували зарплати в мільйони або навіть десятки мільйонів доларів. Частина співробітників була найнята прямо з Google.
    На тлі відставання Meta від конкурентів – Google, OpenAI, Anthropic та DeepSeek – компанія сподівається, що стратегічна інвестиція дозволить їй надолужити втрачене. Найбільша модель Llama 4 Behemoth досі не випущена, попри обіцянки з квітня.
    У 2025 році Meta планує зробити свого чат-бота Meta AI провідним персональним помічником і паралельно працює над створенням “повноцінного” штучного інтелекту.

  • Акції Boeing впали на на 8% після катастрофи літака в Індії

    Акції Boeing впали на на 8% після катастрофи літака в Індії

    Акції Boeing 12 червня на попередніх торгах (премаркеті) у США впали на 8% після того, як літак американського виробника Boeing 787 із 242 людьми на борту зазнав аварії після вильоту з індійського міста Ахмадабад до Лондона. Це була перша катастрофа такого літака у його історії. Про це повідомляють ЗМІ.
    Літак авіакомпанії Air India розбився неподалік аеропорту і, судячи з опублікованих кадрів, втратив тягу обох двигунів. Хоча причини катастрофи невідомі, інвестори почали продавати акції авіавиробника, які впали до $196,49, найнижчого рівня із середини травня 2024 року. Акції General Electric, виробника двигунів для літаків Boeing, знизилися на 5,5%.
    Як пише індійська газета New Indian Express, на місці аварії літака в Індії знайдено щонайменше 60 тіл, зокрема десять на території гуртожитку, на територію якого впав літак.
    За даними поліції, під час аварії літака Air India загинули всі, хто перебуву на його борту.
    Головне управління цивільної авіації (DGCA) ініціює офіційне розслідування разом із можливою технічною групою компанії Boeing.
    Як відомо, у 2021 році прокуратура звинуватила Boeing у змові з метою обману регулюючих органів. Компанія могла обдурити Федеральне управління цивільної авіації (FAA) щодо роботи власної системи управління польотом MCAS, яка використовувалася у двох випадках катастроф. Прокуратура погодилася не переслідувати Boeing у суді, якщо компанія заплатить штраф та успішно завершить трирічний період посиленого моніторингу. Однак у січні цього року у Boeing 737 MAX 9 авіакомпанії Alaska Airlines у польоті відірвалася частина фюзеляжу, що призвело до екстреної посадки. Під час інциденту ніхто не постраждав, але змусив регулюючі органи знову звернути увагу на Boeing.

  • Вaykar протестував безпілотний винищувач Кızılelma

    Вaykar протестував безпілотний винищувач Кızılelma

    Безпілотний винищувач Кızılelma турецької компанії Baykar успішно пройшов випробування аеродинамічної системи зльоту. Про це інформує TRT Haber у четвер, 12 червня.
    “KIZILELMA PT-4 успішно пройшов випробування ідентифікації аеродинамічної системи зльоту”, – мовиться у повідомленні.
    Також компанія опублікувала відео із випробувань на платформі Х.
    “Той, хто одного разу відчув смак свободи, завжди хоче літати”, – додали у дописі.

    Bayraktar #KIZILELMA PT-4 ✈️🚀🍎 Özgürlüğün tadını bir kez alan, hep uçmak ister! Those who taste freedom always want to fly!#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/feL3IaplMh — BAYKAR (@BaykarTech) June 12, 2025 KIZILELMA – турецький бойовий безпілотний літальний апарат нового покоління, розроблений компанією Baykar.
    Безпілотник створений за схемою “літак-невидимка” зі злітно-посадковою здатністю з коротких злітних смуг, зокрема – з палуби авіаносця без катапульти. Це робить його першим турецьким палубним ударним БПЛА.
    Технічні характеристики:

  • Турбореактивний двигун
  • Взлітна маса – до 8,5 тонн
  • Вантажопідйомність – до 1,5 тонн озброєння (керовані ракети й бомби)
  • Автоматичні зліт і посадка
  • Режими управління: пряма видимість або супутникова навігація за радіогоризонтом
  • Крейсерська швидкість – 0,6 Маха, максимальна – 0,9 Маха
  • Радіус дії – 926 км
  • Робоча висота – 7 600 м, максимальний рівень – 13 700 м
  • Система РЛС з активною фазованою решіткою для швидкого пошуку та виявлення цілей.

    • Розробка триває з 2021 року та фінансується Baykar із власних коштів. Цей безпілотник за своїми можливостями наближається до легкого винищувача та здатний виконувати широкий спектр бойових завдань.
    KIZILELMA позиціонують як один із ключових елементів майбутнього безекіпажного флоту Туреччини та альтернативу пілотованим винищувачам.
    Раніше технічний директор компанії Baykar Teknoloji Сельчук Байрактар ​​зазначив, що системи подібні до Bayraktar Kızılelma – це майбутнє військової авіації. Зокрема, він підкреслив, що вони здатні до “агресивного маневрування” і мають розвинену систему штучного інтелекту.

  • Російські гіганти втрачають активи за кордоном – розвідка

    Російські гіганти втрачають активи за кордоном – розвідка

    Провідні російські компанії масово втрачають активи за кордоном через санкції, націоналізації та розриви партнерських відносин. Серед останніх втрат – витіснення Алроси з алмазного ринку Анголи. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України у четвер, 12 червня.
    Десятки провідних російських компаній – Газпром, Сбербанк, Роснафта, Лукойл, ВТБ, Ростех, Росатом тощо – втратили ключові активи за кордоном. Розвідка акцентує, що це вкрай негативно впливає на наповнення бюджету РФ через скорочення валютних надходжень.
    Серед найгучніших випадків – позбавлення контролю над енергетичними проєктами, банківських ліцензій, а також вимушений вихід із великих інфраструктурних і оборонних контрактів.
    Зокрема до цього переліку приєдналася компанія Алроса, котру повністю витіснили з ангольського алмазного родовища Катока , що черговим кроком до усунення росіян з глобального ринку дорогоцінного каміння.
    На тлі стрімкого падіння виручки (-42 % у I кварталі цього року), накопичення нереалізованої продукції на $1,3 млрд та втрати індійського ринку збуту продукції Алроса скорочує персонал, зупиняє проєкти та відмовляється від дивідендів.
    Згідно з даними розвідки, російська компанія закінчила 2024 рік зі зростанням чистого боргу до $1,14 млрд і найгіршими фінансовими показниками за останнє десятиліття.

  • Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    У першому кварталі 2026 року планується випуск нового кросовера Suzuki Across, який буде відповідати концепції Toyota RAV4 шостого покоління. Анонс про це зробило нідерландське видання AutoRAI, посилаючись на представника Suzuki. Новий Across також матиме плагін-гібридну силову установку, але деталі про доступні версії ще не розголошені. Порівняно з RAV4 PHEV, який має дві версії з потужностями 268 та 304 к.с. і електричним запасом ходу близько 100 км, Suzuki Across обіцяє стати цікавим вибором для покупців. Це не перший випадок співпраці між Suzuki та Toyota, яка вже привела до створення автомобілів, що мають аналогічні моделі під різними брендами.

  • Google виділяє гранти для 35 українських стартапів

    Google виділяє гранти для 35 українських стартапів

    Фонд підтримки Google для стартапів в Україні завершив другий етап своєї програми, у якій взяли участь 35 компаній. Ці компанії представляють різні галузі, такі як штучний інтелект, медицина, освіта та логістика. Кожна з них отримає фінансову підтримку до 100 тисяч доларів, доступ до хмарних сервісів Google на суму до 350 тисяч доларів і менторську підтримку. Ці стартапи мають потенціал стати ключовими гравцями у відновленні української економіки. У рамках програми також було підтримано 98 українських стартапів. Оператором програми є 1991 Accelerator – перший в Україні стартап-акселератор.