У РФ дві мережі автозаправних станцій Signal і ЛТК, що належать колишньому українському депутату-зраднику Віктору Медведчуку, зіткнулися з дефіцитом бензину. Про це повідомляє Верстка.
У Signal заявили, що через дефіцит підняли ціни на бензин, але обмеження на його продаж поки нібито не вводили. На офіційній сторінці ЛТК у ВКонтакті 7 жовтня з’явилося повідомлення, що на заправках компанії закінчився бензин.
Як відомо, мережа Signal налічує 23 заправні станції, всі вони працюють у Тюменській області. Компанії ЛТК належить 20 АЗС, що розташовані на території Липецької та Воронезької областей. Обидві мережі належать ТОВ Трейдпроект, бенефіціаром якого є Медведчук. У 2024 році Трейдпроект”отримав збиток в 271 млн руб., при цьому показавши рекордну виручку в розмірі 7,8 млрд руб.
Позначка: Криза
-
У РФ на мережах АЗС Медведчука виник дефіцит бензину
-
Французи назвали винного в нинішній політичній кризі
Більшість французів вважають, що президент Емманюель Макрон несе відповідальність за відставку прем’єр-міністра Себастьєна Лекорню. Опитування показали, що 57% респондентів вважають Макрона повністю винним, а ще 30% – частково. Тільки 37% вважають парламентську більшість та 34% – самого Лекорню винуватцями ситуації. Є заклики до відставки Макрона та його імпічменту. Прем’єр-міністр Лекорню вже подав у відставку після прохання президента визначити платформу для дій і стабільності. Французькі ринки реагують на цю ситуацію, а інвестори вважають, що для вирішення політичної кризи можливо необхідні нові вибори.
-
Французи назвали винуватого в нинішній політичній кризі
Більшість французів вважають, що президент Емманюель Макрон несе відповідальність за відставку прем’єр-міністра Себастьєна Лекорню. За опитуванням, проведеним Odoxa-BackBone Consulting за запитом Le Figaro, 57% респондентів вважають Макрона повністю винним у відставці Лекорню, а ще 30% – частково. Водночас менше людей вважають винуватцями парламентську більшість або самого Лекорню. Ці результати стали відомі в контексті вимог до відставки Макрона та можливого його імпічменту. Раніше президент просив Лекорню розробити план дій для стабілізації ситуації перед відставкою. Внаслідок цього ринки впали, а інвестори вважають, що для вирішення політичної кризи можуть знадобитися нові вибори в країні.
-
Євро “ослаб” через політичну кризу у Франції
На французьких ринках сталося різке падіння через несподівану відставку прем’єр-міністра Себастьєна Лекорню. Інвестори вважають, що для вирішення політичної кризи в країні можуть знадобитися нові вибори. Ця ситуація призвела до зростання ризиків для володіння французькими облігаціями, що призвело до збільшення доходності цих облігацій. Ринок акцій також зазнав втрат, особливо постраждали банки. Це відставка стала останнім кроком у тривалій політичній кризі, яка вразила економіку Франції. Проблема полягає в тому, що парламент не може ухвалити бюджет через розбіжності у поглядах, що може призвести до непопулярних заходів зі скорочення витрат і підвищення податків. Експерти вважають, що ця ситуація може негативно позначитися на економіці Франції і всієї Єврозони. Кредитні рейтинги Франції також знаходяться під певним тиском, зокрема Moody’s та S&P оцінюють їх з негативним прогнозом.
-
Шатдаун: компромісу в уряді США знову не знайдено
Сенат США не зміг узгодити угоду для закінчення урядового паралічу, тому шатдаун триватиме принаймні до наступного тижня. Представники обох партій проводили переговори, але не досягли компромісу. Демократи пропонували тимчасове поновлення фінансування до 31 жовтня, щоб продовжити тиск на республіканців у справі субсидій на медичну допомогу. Республіканці відхилили цю пропозицію, але готові до переговорів за умови припинення шатдауну. Переговори завершилися без прогресу, показуючи глибокі політичні розбіжності. Урядовий шатдаун почався 1 жовтня, і адміністрація Трампа планує звільнити держслужбовців у структурах, які не відповідають принципам MAGA.
-
В Росії зафіксували один із найбільших за 10 років стрибків цін на бензин
У вересні середня роздрібна ціна на бензин в Росії зросла на 2,48%, що стало рекордним зростанням з початку 2010-х років. Це третій раз за останні 10 років, коли ціни на пальне підвищилися так суттєво. За рік ціни на бензин зросли на понад 11%, що є найтривалішим періодом двозначної інфляції з 2011 року. Це може призвести до зростання цін на інші товари та продукти. На початку вересня у Росії сталася криза на паливному ринку через атаки дронів на нафтопереробні заводи. Уряд РФ намагається вирішити проблему шляхом імпорту бензину з Китаю, Сінгапуру та Південної Кореї, а також збільшенням закупівель у Білорусі та зниженням екологічних стандартів для НПЗ.
-
В Словаччині міністр звинувати президента в спробі “повалити уряд Фіцо”
У словацькому уряді виникла криза, коли міністр інвестицій Самуель Мігал звинуватив президента Петера Пеллегріні в тому, що той намагається повалити прем’єр-міністра Роберта Фіцо, щоб сформувати свій уряд з посадовців. Мігал стверджує, що він отримав інформацію про ці плани від “прогресивного середовища”. Він також засудив дії президента і вважає, що це загрожує стабільності країни. Роберт Фіцо відмовився брати участь у самітах ЄС через проблеми зі здоров’ям, пов’язані зі замахом. Також відомо, що словацький уряд висловив застереження щодо пакету санкцій ЄС.
-
У Криму обмежили продаж пального “в одні руки”
У Криму вводять обмеження на продаж бензину – тепер одній людині можна купити не більше 30 літрів пального на заправці. Це рішення було ухвалено після наради з важливими нафтороздрібними компаніями регіону. Голова адміністрації Криму Сергій Аксьонов також заявив про фіксацію цін на бензин на рівні 70 рублів за літр для А-92, 76 рублів за літр для А-95 та 75 рублів за літр для дизельного пального. Ці обмеження почали діяти з 29 вересня. Також подібні заходи ввели у Севастополі через дефіцит пального. Причиною цього став зменшений обсяг виробництва нафти на російських НПЗ, які стали об’єктом атак дронів Збройних сил України. Це спричинило зростання цін на бензин на біржах, що призвело до паливної кризи в Росії.
-
Паливна криза в Росії дійшла до Москви – СЗР
За інформацією Служби зовнішньої розвідки України, в Росії почали масово припиняти роботу автозаправні станції через зниження обсягів виробництва на нафтопереробних заводах. Протягом двох місяців кількість АЗС у РФ скоротилася на 360 об’єктів, що становить 2,6%. Особливо постраждали незалежні заправки, кількість яких зменшилася на 4,1%. Найбільше заправок припинили роботу у Південному федеральному окрузі, а також у деяких інших регіонах. У Москві деякі заправки Лукойлу вже заборонили продавати бензин у каністрах. Ситуація щодо палива найгостріша в окупованому Криму та Севастополі, де понад половина АЗС припинила продаж бензину. Причини дефіциту палива пояснюються зниженням обсягів виробництва на нафтопереробних заводах у Росії, що може призвести до подальшого поглиблення кризи.
-
Частка збиткових компаній в Росії перевищила 30%
За результатами січня-червня 2025 року в Росії у збиток працювали 30,4% організацій – це найвищий показник із 2020 року, коли через пандемію збитковими були 35% підприємств. Про це повідомляють росЗМІ з посиланням на дані Росстату.
Загалом прибуток у 18,4 трлн рублів отримали 43 тисячі компаній, тоді як 19 тисяч підприємств зафіксували сукупні збитки у понад 5 трлн рублів.
Найбільші втрати зафіксували у вугільній промисловості, виробництві та розподілі гарячої води, водопостачанні та галузі утилізації відходів. Також збитковими залишаються сухопутний пасажирський транспорт і наукові дослідження, де у мінусі до половини компаній.
Аналітики зазначають, що зростання збитковості знижує податкові надходження, гальмує інвестиції та посилює боргове навантаження. Це може призвести до зростання банкрутств і додаткового тиску на банки та державний бюджет РФ.
На думку президента Торгово-промислової палати РФ Сергія Катиріна, ситуація загрожує відтермінуванням інвестиційних проєктів, зупинкою оновлення обладнання й ризиками для зайнятості.