У Запорізькій області сталася трагедія – загинув пілот винищувача Су-27 майор Олександр Боровик. Цю інформацію оприлюднила 39 бригада тактичної авіації у соціальній мережі. Повідомлення говорить, що пілот загинув під час виконання бойового завдання на літаку Су-27. Причини та обставини цієї події наразі з’ясовуються. Олександр Боровик народився 19 квітня 1995 року.
Позначка: Літак
-
У Польщу залетіли дрони: літаки НАТО напоготові
Уночі 10 вересня російські безпілотники порушили повітряний простір Польщі під час атаки на Україну. Польща, Румунія та Угорщина відповіли, піднімаючи свої бойові літаки. Над Польщею були збиті два безпілотники, третій прямує до Жешува. Росія також вилетіла з Ту-95МС для можливого ракетного удару. У Києві також були вибухи під час повітряної тривоги, але протиповітряна оборона успішно відпрацювала по цілях.
-
Дрони РФ у Польщі: літаки НАТО в небі, реакція ЗС
Уночі на 10 вересня, під час атаки Росії на Україну, російські безпілотники вторглися в повітряний простір Польщі, пролетівши через територію України. Польща відразу відреагувала, піднявши свої бойові літаки та закривши повітряний простір над аеропортом у Жешуві. Також Румунія та Угорщина підняли свої літаки для захисту. Польща повідомила, що їхні сили ППО в найвищій готовності. Супутниковий сервіс зафіксував рух безпілотників, а також збиття двох з них над Польщею. У цей час Росія вислала стратегічні бомбардувальники до України, що може свідчити про підготовку до нового удару. У Києві також були почуті вибухи під час повітряної тривоги, але сили протиповітряної оборони успішно відпрацювали на цілях.
-
У Польщі розбився легкий літак: є жертви
У польській Селезії сталася авіакатастрофа, коли легкий літак розбився під час спроби посадки. Унаслідок цього загинули двоє людей. Після пожежі на місці події були знайдені тіла двох осіб всередині літака. Поки що обставини цієї події залишаються невідомими, проте на місці працюють правоохоронці, прокурори та пожежники. Нагадаємо, що це вже друга авіакатастрофа в Польщі цього місяця, після того як 25 серпня загинули двоє людей унаслідок аварії іншого легкого літака.
-
Зламався літак: прем’єр Іспанії не долетів на саміт коаліції охочих
Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес не зміг прибути на саміт коаліції охочих у Парижі через технічні проблеми з його літаком. Про це повідомляє Sky News у четвер, 4 вересня. Вранці літак, яким політик летів разом із делегацією, вилетів з авіабази в Мадриді. Однак уже в повітрі виявили технічну несправність літака, тому він повернувся до Мадрида.
Через це Санчес не зможе фізично бути присутнім на саміті коаліції охочих, однак долучиться до нього через відеозв’язок.
Причину несправності літака прем’єр-міністра Іспанії не називають. Це вже третій авіаінцидент за тиждень за участю ключових європейських лідерів.
Нагадаємо, раніше літак голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн був вражений системою глушіння GPS, яку нібито встановила Росія.
А літак із президентом Литви Гітанасом Науседою на борту деякий час не міг приземлитися в аеропорту Вільнюса через повідомлення про виявлення безпілотника. Росія проти GPS. Атака на літак фон дер Ляйєн
-
Літак з президентом Литви не міг приземлитися через повідомлення про дрон
Літак Spartan з президентом Литви Гітанасом Науседою на борту деякий час не міг приземлитися у Вільнюському аеропорту через інформацію про те, що у повітряному просторі може перебувати невідомий дрон. Про це повідомив речник литовського президента Томас Бержинскас, передає LRT.
Зазначається, що за даними ресурсу Flightradar24, літак вилетів з Гельсінкі о 19.10, почав кружляти над Вільнюсом і приземлився о 21.17.
“При наближенні до Вільнюського аеропорту надійшла інформація про виявлення безпілотника і про те, що посадка поки що небезпечна. Пілоти вжили всіх заходів безпеки і через деякий час здійснили посадку”, – розповів речник.
Як уточнила компанія Oro navigacija, повідомлення про дрон над районом Лепкальніс надійшло від Служби авіаційної безпеки Lietuvos oro uosta. Потім були активовані процедури безпеки: польоти були ненадовго призупинені, а після отримання інформації про відсутність загрози рух відновився.
Який саме дрон порушив рух літаків – з’ясовується. -
Соцмережі: В Росії Іл-76 здійснив аварійну посадку
Військовий борт Іл-76 вилетів з аеропорту Красноярську та прямував до Улан-Уде, проте через проблеми з двигуном змушений був сісти на найближчому аеродромі Черемшанка. Про це повідомляє Telegram-канал Борус.
Злітно-посадкова смуга аеропорту Черемшанка, який використовується в основному малою авіацією, могла бути надто короткою для посадки Іл-76, бо після посадки літак викотився за її межі приблизно на 50 метрів.
Про постраждалих не повідомлялося. На місці працюють аварійні служби.
Нині офіційних коментарів стосовно інциденту немає.
Як ми вже писали, пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка з часом лише посилюється.
Росія звернулася до Ефіопії по оренду літаків -
Інцидент з літаком з фон дер Ляєн: Болгарія не розслідуватиме перешкоди GPS
Болгарія не буде проводити розслідування інциденту з перешкодами сигналу GPS, які зачепили літак з головою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн. Інцидент не розглядається як гібридна чи кібератака. Про це заявив болгарський прем’єр-міністр Росен Желязков, повідомляє місцеве медіа БНТ.
“Частина способів ведення сучасних воєн включає так звану радіоелектронну боротьбу, яка являє перешкоди в радіочастотному спектрі, і це спостерігається в останні роки в зонах ведення війни”, – пояснив свою думку голова болгарського уряду.
За його словами, перешкоди сигналам GPS останнім часом фіксують “від Гельсінкі, через Чорне море, Єреван, Тбілісі, Кіпр, Сирію, аж до Тріполі”.
Він також додав, що “такі речі відбуваються щодня”.
Желязков наголосив, що нема нічого, чого б керівництво повітряного руху в Болгарії не виконало за протоколом. -
РФ вивчає варіанти виробництва Су-57 в Індії – ЗМІ
Росія розглядає можливість виробництва винищувачів Су-57 в Індії, проводячи дослідження, щоб оцінити необхідний обсяг інвестицій для реалізації цього проекту. Про це повідомляє агентство ANI у понеділок, 1 вересня.
Індія заявила про потребу у двох-трьох ескадрильях літаків п’ятого покоління, серед яких потенційними претендентами є російський Су-57 та американський F-35. У спробі зміцнити свої позиції Москва ініціювала дослідження щодо створення виробничих потужностей для Су-57 безпосередньо в Індії, – йдеться в дописі.
Повідомляється, що завод у Нашіку компанії Hindustan Aeronautics Limited, який нині ліцензовано виробляє Су-30МКІ, може бути перепрофільований для виготовлення Су-57. Окрім цього, Росія розглядає варіант залучення інших виробничих центрів, де вже випускають компоненти та техніку російського походження, що може допомогти зменшити витрати і прискорити реалізацію проєкту.
Тема співпраці у військовій сфері залишається актуальною на фоні зростаючої напруги у відносинах між Індією та США через питання тарифів та жорстку риторику Вашингтона. Представники російської влади неодноразово закликали Індію придбати Су-57, а також звертали увагу на сучасні системи протиповітряної оборони С-400 та С-500.
Варто зазначити, що понад десять років тому Індія брала участь у російському проєкті створення винищувача п’ятого покоління, але вийшла з нього через розбіжності. Незважаючи на це, у зв’язку з глобальними змінами ситуації не виключене відновлення співпраці між країнами.
Паралельно США продовжують чинити тиск на Індію щодо закупівлі F-35, хоча Нью-Делі активно розвиває власну програму створення винищувача п’ятого покоління. Очікується, що перший політ індійського літака відбудеться до 2028 року, а він надійде на озброєння, орієнтовно, у 2035 році.
Нагадаємо, що у 2024 році Росія отримала 24 бойових літаки, зокрема десять Су-34М, шість Су-35S, шість Су-57 та два Су-30. Для порівняння, у 2023 році Росії постачили 24 літаки, а у 2022-му – до 30. Як пояснюють аналітики, ці показники свідчать про стагнацію або навіть спад у виробництві бойової авіації РФ.
Індія відкрила приватний завод із виробництва літаків Airbus C295
-
РФ хоче виробляти винищувачі Су-57 в Індії – ЗМІ
Росія розглядає можливість виробництва винищувачів Су-57 в Індії, проводячи дослідження, щоб оцінити необхідний обсяг інвестицій для реалізації цього проекту. Про це повідомляє агентство ANI у понеділок, 1 вересня.
Індія заявила про потребу у двох-трьох ескадрильях літаків п’ятого покоління, серед яких потенційними претендентами є російський Су-57 та американський F-35. У спробі зміцнити свої позиції Москва ініціювала дослідження щодо створення виробничих потужностей для Су-57 безпосередньо в Індії, – йдеться в дописі.
Повідомляється, що завод у Нашіку компанії Hindustan Aeronautics Limited, який нині ліцензовано виробляє Су-30МКІ, може бути перепрофільований для виготовлення Су-57. Окрім цього, Росія розглядає варіант залучення інших виробничих центрів, де вже випускають компоненти та техніку російського походження, що може допомогти зменшити витрати і прискорити реалізацію проєкту.
Тема співпраці у військовій сфері залишається актуальною на фоні зростаючої напруги у відносинах між Індією та США через питання тарифів та жорстку риторику Вашингтона. Представники російської влади неодноразово закликали Індію придбати Су-57, а також звертали увагу на сучасні системи протиповітряної оборони С-400 та С-500.
Варто зазначити, що понад десять років тому Індія брала участь у російському проєкті створення винищувача п’ятого покоління, але вийшла з нього через розбіжності. Незважаючи на це, у зв’язку з глобальними змінами ситуації не виключене відновлення співпраці між країнами.
Паралельно США продовжують чинити тиск на Індію щодо закупівлі F-35, хоча Нью-Делі активно розвиває власну програму створення винищувача п’ятого покоління. Очікується, що перший політ індійського літака відбудеться до 2028 року, а він надійде на озброєння, орієнтовно, у 2035 році.
Нагадаємо, що у 2024 році Росія отримала 24 бойових літаки, зокрема десять Су-34М, шість Су-35S, шість Су-57 та два Су-30. Для порівняння, у 2023 році Росії постачили 24 літаки, а у 2022-му – до 30. Як пояснюють аналітики, ці показники свідчать про стагнацію або навіть спад у виробництві бойової авіації РФ.
Індія відкрила приватний завод із виробництва літаків Airbus C295