У Києві “зелена” гілка метро (М3) відновила рух на дистанції від станцій Сирець до станції Осокорки зі збільшеним інтервалом. Про це повідомила пресслужба КП Київський метрополітен.
“Зміни в роботі “зеленої” лінії: рух поїздів – від станції Сирець до Осокорки, час очікування поїзда – 6-7 хвилин. “Червона” та “синя” лінії метрополітену працюють у звичайному режимі”, – йдеться у повідомленні.
Позначка: Метрополітен
-
У Києві відновила рух “зелена” гілка метро
-
У Києві зупинилась “зелена” гілка метро
У Києві зупинилась робота “зеленої” гілки метро через поломку поїзда на станції Палац Спорту. Інформацію про це оприлюднила пресслужба столичного метрополітену в Телеграмі. Наразі невідомо, коли можна буде очікувати відновлення руху поїздів на цій ділянці.
-
У метро Києва пасажир впав на колії
У Київському метрополітені сталася подія: на станції Позняки пасажир потрапив на колії. Це спричинило тимчасові зміни у русі поїздів на “зеленій” гілці метро. Після швидкої реакції служб метро та медичної допомоги пасажира вдалося врятувати. Пізніше рух поїздів на зеленій лінії метро відновили у звичайному режимі.
-
Зупинка метро через підтоплення: посадовцю КМДА оголосили підозру
Посадовцю Київської міської державної адміністрації повідомлено про підозру в службовій недбалості, що призвела до зупинки частини синьої гілки метро. Про це повідомила пресслужба Оісу генерального прокурора в середу, 13 серпня.
Дії заступника директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА кваліфіковано за статтею Службова недбалість.
На початку грудня 2023 року у зв’язку із затопленням тунелю між станціями Деміївська – Либідська та потенційною загрозою виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру, рух поїздів на ділянці між станціями Либідська – Теремки зупинили. В той час КМДА ухвалила рішення організувати перевезення пасажирів автобусами, які дублюватимуть маршрут зачинених станцій метрополітену.
Закриття станцій метрополітену, внаслідок чого було недоотримано прибутки від перевезення пасажирів та організація дублюючих маршрутів наземного транспорту, коштували бюджету столиці 164 млн гривень. Саме на таку суму спричинено збитки столичній громаді.
Встановлено, що заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури, який одночасно є начальником управління дорожньої інфраструктури, не контролював роботу комунального підприємства Київський метрополітен з питань, що віднесені до компетенції управління, а також не брав участі в організації робіт з усунення наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах транспортної інфраструктури, що згодом і призвело до тимчасового закриття станцій метрополітену.
Вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу та відсторонення від посади.
Раніше підозри у службовій недбалості, що призвела до тимчасової зупинки роботи кількох станцій метрополітену, отримали посадовці метрополітену.
- колишній керівник КП Київський метрополітен (за даними розслідування, не проводив оцінку ризиків виникнення надзвичайних ситуацій на об’єктах КП, не вживав заходів щодо забезпечення довгострокової служби споруд і запобігання появі їх несправностей);
- директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА (попри обізнаність щодо загрози аварійної ситуації, яка могла призвести до руйнування тунелю, не вжив жодних заходів для її усунення);
- начальник служби колії, тунельних споруд і будівель та головний інженер метрополітену (не проводили огляд тунелів, обстеження та спостереження за ослабленими конструкціями і спорудами).
-
У Києві чоловік п’яним на спір катався між вагонами метро
В столичному метрополітені на станції Славутич поліцейські затримали “зачепера”, який п’яним катався між вагонами. Про це повідомила пресслужба поліції Києва в середу, 30 липня.
Співробітники метрополітену та правоохоронці виявили чоловіка, який, ризикуючи своїм життям, їхав між вагонами електропотягу. Побачивши поліцейських, 26-річний киянин почав тікати та чинити опір.
Охоронці порядку затримали порушника – він перебував у стані алкогольного сп’яніння. Свій вчинок чоловік пояснив тим, що на спір катався між вагонами, а намагався втекти від правоохоронців, аби уникнути відповідальності.
На затриманого склали адміністративні протоколи за дрібне хуліганство та за непокору правоохоронцям. У метро Києва затримали “зачепера”, який п’яним катався між вагонами
-
Керівник ТЦК допоміг ексголові метро Києва виїхати за кордон
Прокуратура повідомила про підозру колишньому керівнику одного зі столичних РТЦК та СП, який допоміг екскерівнику Київського метрополітену Віктору Брагінському виїхати за кордон. Про це повідомила пресслужба Офісу генерально прокурора в середу, 30 липня. Встановлено, що посадовець метрополітену звернувся до керівника одного зі столичних РТЦК за допомогою в отриманні документів, що дозволять бути виключеним з військової служби та мати право виїзду за кордон.
Керівник ТЦК залучив кількох спільників – голову та секретаря військово-лікарської комісії, а також оператора мобілізаційного відділення територіального центру комплектування. Вони оформили фіктивне проходження медичного огляду для військовозобов’язаного посадовця. В результаті цього медогляду колишньому начальнику Київського метрополітену підтвердили діагноз, необхідний для визнання непридатним до військової служби із виключенням з військового обліку.
Надалі екскерівник ТЦК вніс цю інформацію до військового квитка посадовця. Це дозволило йому у червні 2024 року виїхати за кордон. До цього часу вже колишній керівник метрополітену, якого підозрюють у службовій недбалості, що призвела до підтоплення тунелю метро між станціями Либідська та Деміївська, до України не повернувся. Його оголосили у розшук.
Зазначимо, що рішенням Центральної військово-лікарської комісії скасовано рішення ВЛК Шевченківського РТЦК та СП про визнання колишнього керівника метрополітену непридатним до військової служби.
Як наслідок підозри вже отримали голова та секретар ВЛК, а також працівник ТЦК, які допомагали йому пройти військово-лікарську комісію.
Нагадаємо, у листопаді 2024 року екскерівнику Київського метрополітену було повідомлено про підозру у службовій недбалості у справі про підтоплення та розгерметизацію тунелів між станціями на “синій гілці” метро Києва.
В грудні того ж року правоохоронці оголосили в розшук колишнього керівника метрополітену Віктора Брагінського. Підтоплення метро: столичним посадовцям повідомили про підозру
-
У Києві через підозрілий предмет закрили станцію метро Либідська
Станцію Либідська столичного метрополітену тимчасово зачинили для пасажирів через виявлений підозрілий предмет. Про це повідомила пресслужба КМДА у вівторок, 29 липня.
“На станції метро Либідська виявили підозрілий предмет. Із міркувань безпеки станція тимчасово зачинена на вхід і вихід для пасажирів”, – йдеться в повідомленні.
На місце викликали вибухотехнічну групу. Поїзди слідують повз станцію Либідська без зупинки.
Нагадаємо, 28 липня злива затопила вестибюль станції метро Лукʼянівська, дах якої був пошкоджений після російської атаки 21 липня.
-
У Києві через підозрілий предмет закривали станцію метро Либідська
Станцію Либідська столичного метрополітену тимчасово зачинили для пасажирів через виявлений підозрілий предмет. Про це повідомила пресслужба КМДА у вівторок, 29 липня.
“На станції метро Либідська виявили підозрілий предмет. Із міркувань безпеки станція тимчасово зачинена на вхід і вихід для пасажирів”, – йдеться в повідомленні.
На місце викликали вибухотехнічну групу. Поїзди слідують повз станцію Либідська без зупинки. Доповнено: Станція Либідська поновила роботу о 16.40.
“Станція метро Либідська працює на вхід і вихід. Поїзди курсують у звичайному режимі. Сторонній предмет перевірили- він загрози не становить”, – повідомили в КМДА.
Нагадаємо, 28 липня злива затопила вестибюль станції метро Лукʼянівська, дах якої був пошкоджений після російської атаки 21 липня.
-
У справі про підтоплення метро у Києві очікують на дві експертизи
У справі про підтоплення київського метро вже оголошено підозри більшості фігурантів. Нині у розслідуванні справи очікуються результати судово-економічної та гірничної спеціальної експертиз. Про це заявив генеральний прокурор Руслан Кравченко, повідомляє Укрінформ у середу, 23 липня.
“Щодо підтоплення метро, то повідомлення про підозру отримали вже більшість фігурантів, встановлені збитки від бездіяльності… Нами встановлено, що велика кількість посадових осіб, які відповідали саме за цей напрямок роботи, знали про ймовірне настання таких наслідків, але не вжили дієвих заходів для недопущення цієї ситуації”, – пояснив Кравченко.
Розслідування справи продовжать.
“Після мого призначення я вивчав цю справу особисто. Дав вказівку, що необхідно здобути нові докази. Можливо, проведення судово-економічної та гірничої спеціальної експертиз, якими наразі вже займаються, надасть нам всі відповіді щодо такої аварії в метро. Але на сьогодні крапка не поставлена в цьому”, – додав генпрокурор. -
У Києві станція метро Лукʼянівська частково відновила роботу після атаки РФ
Станція метро Лукʼянівська вже працює на вихід для пасажирів, проте на вхід все ще зачинена. Про це повідомила пресслужба Київського метрополітену в понеділок, 21 липня.
“Станція метро Лукʼянівська працює на вихід для пасажирів, поїзди здійснюють зупинку на станції”, – йдеться в повідомленні.
За даними метрополітену, водночас на вхід станція наразі зачинена.