Німеччина 29 серпня офіційно розпочне комерційну експлуатацію свого другого термінала у порту Вільгельмсгафен для приймання зрідженого природного газу. Про це повідомив державний оператор Deutsche Energy Terminal (DET).
Як відомо, після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році Німеччина перейшла на глобальні постачання LNG морем, щоб замінити російський трубопровідний газ, від якого вона раніше залежала. Також Німеччина збільшила імпорт трубопровідного газу з Норвегії.
Перший LNG-термінал у Вільгельмсгафені було збудовано у листопаді 2022 року. Роботи вдалося виконати менше ніж за 200 днів – це безпрецедентні темпи для будівництва в Німеччині. Запрацював термінал у грудні.
Новий термінал Вільгельмсгафен-2 – це спеціальна плавуча установка Excelsior для зберігання та регазифікації. Він приймає зріджений газ, знову перетворює його на звичайний і подає до німецької газової мережі. Термінал успішно протестували у травні.
За словами керівника оператора термінала DET Пітера Ретгена, стабільна робота допоможе забезпечити Німеччину газом та заповнити сховища перед наступною зимою.
У липні всі вільні потужності цього термінала з регазифікації на 2025-й та 2026 роки вже були розкуплені газовими компаніями.
Судно Excelsior належить американській компанії Excelerate Energy. Німецька Gasfin Services координуватиме всі процеси місцевого управління, а литовська KN Energies надасть послуги комерційного та технічного обслуговування.
Цьогоріч термінал зможе постачати до мережі до 1,9 млрд кубометрів газу. Цього вистачить, щоб обігріти приблизно 1,5 млн сімей із чотирьох осіб, які мешкають у багатоквартирних будинках. До 2026-2027 років його потужність планують збільшити до 4,6 млрд кубометрів на рік.
Позначка: Порт
-
ФРН запускає другий LNG-термінал у порту Вільгельмсгафен
-
Відкриття окупованих портів: в МЗС зробили заяву
Міністерство закордонних справ України рішуче засудило та назвало нікчемним розпорядження російського уряду, яким морські порти тимчасово окупованих українських міст Бердянська та Маріуполя включено до переліку портів Росії, відкритих для заходу іноземних суден. Про це йдеться у заяві МЗС, оприлюдненій у понеділок, 25 серпня.
У відомстві заявили, що такі дії є черговою спробою Кремля легалізувати окупацію українських територій і закріпити незаконний контроль над ними.
“Зазначене рішення є кричущим порушенням фундаментальних норм і принципів міжнародного права, зокрема: Статуту ООН, що закріплює принцип суверенітету держав та заборону на втручання у їхні внутрішні справи, Конвенції ООН з морського права від 1982 року, яка встановлює, що регулювання судноплавства в територіальних водах України належить виключно до її компетенції, резолюцій Генеральної Асамблеї ООН, які підтверджують суверенітет України над усіма територіями в межах її міжнародно визнаних кордонів та рішуче засуджують триваючу російську агресію”, – йдеться у заяві МЗС.
Україна закликала міжнародних партнерів запровадити додаткові санкції проти російських фізичних та юридичних осіб, іноземних компаній, а також суден, що братимуть участь у комерційній діяльності в портах Бердянська та Маріуполя.
“Закликаємо Міжнародну морську організацію (ІМО) невідкладно звернути увагу всіх держав-членів на необхідність неухильно дотримуватись положень Резолюції Асамблеї ІМО А.1183(33) від 4 грудня 2023 року “Вплив російського збройного вторгнення в Україну на міжнародне судноплавство”, яка закликає держави-члени інформувати судна під своїм прапором, судновласників, операторів і страхових брокерів про необхідність утримуватися від порушення режиму закритих морських портів на тимчасово окупованій території України. -
Росія “відкрила” окуповані порти Маріуполя і Бердянська
Росія відкрила для іноземних суден захоплені порти Маріуполя та Бердянська, аби активніше вивозити вкрадені в Україні ресурси. Про це повідомляє Центр транспортних стратегій.
“Розпорядження підписано прем’єр-міністром країни-агресора РФ Михайлом Мішустіним. Це, як вважають представники так званої ДНР, дозволить окупантам активніше вивозити вкрадену продукцію з Донбасу та окупованої частини Запорізької області”, – пише ЦТС.
Основною номенклатурою вантажу Маріупольського порту є метал, вугілля та зерно. Як зауважується, у планах РФ активізувати вивезення з портів вкраденого в Україні зерна та вугілля.
На сайті нагадали, що обсяг викрадених надр через Маріупольський порт на місяць становить від 40 до 60 тисяч тонн. Тоді як через Бердянський порт минулого року незаконно вивезли понад 300 тисяч тонн награбованого зерна.
Раніше Міндовкілля повідомило, що приблизно 50% стратегічно важливих матеріальних ресурсів країни нині перебувають на тимчасово окупованих територіях.
РФ планує розпочати експорт вугілля з окупованого Донбасу – ЗМІ -
В Росії уражено порт, НПЗ і логістику – Генштаб
У ніч на неділю українські військові уразили морський термінал Усть-Луга в Ленінградській області РФ, Сизранський нафтопереробний завод, а також логістичні об’єкти в інших російських регіонах. Про це повідомив Генштаб ЗСУ 24 серпня.
Вказано, що удари по терміналу здійснили підрозділи Сил спеціальних операцій та СБУ “в рамках зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора”.
“За попередніми даними, уражено установку з фракціонування та перевалки газового конденсату. Потужність об’єкта становить до 6,9 млн тонн сировини на рік… Підтверджено успішне ураження цілі з подальшим займанням”, – йдеться у повідомленні.
У Генштабі зазначили, що морський термінал Усть-Луга є одним із ключових логістичних хабів РФ у Балтійському морі, який активно використовується для експорту енергоресурсів із залученням так званого “тіньового флоту” в обхід міжнародних санкцій.
Крім того, підрозділи ССО у взаємодії з іншими складовими Сил оборони уразили низку логістичних об’єктів на території Бєлгородської та Воронезької областей РФ, які забезпечують функціонування та бойове постачання військових частин російської окупаційної армії. Результати уточнюються.
Також підрозділи Головного управління розвідки Міноборони і Сил безпілотних систем завдали вогневого ураження по Сизранському нафтопереробному заводу в Самарській області. У районі розташування НПЗ зафіксовано влучання та детонації.
Сизранський НПЗ має проєктну потужність до 8,5 млн тонн нафти на рік, що становить близько 3,08 % загального обсягу нафтопереробки в РФ.
Підприємство спеціалізується на виробництві бензину, дизельного пального, авіаційного гасу та інших нафтопродуктів, які постачаються окупаційним військам РФ. -
Українські дрони паралізували морський порт РФ з іранським озброєнням
Українські безпілотники як мінімум на тиждень зупинили роботу стратегічного російського порту Оля на Каспії. Про це повідомляє The Moscow Times у четвер, 21 серпня.
За даними джерел, у ніч на 15 серпня було уражене судно Порт Оля 4, завантажене комплектуючими до БпЛА типу Shahed і боєприпасами з Ірану. Це, своєю чергою, підтвердив Генштаб ЗСУ.
Крім судна, інформують російські ТГ-канали, “БпЛА розбили морську митницю та інфраструктуру порту”. Унаслідок цього всі логістичні операції з Іраном і Туреччиною зупинили, а біля входу до порту утворився затор із кораблів.
Як зазначається, лише з 1 по 28 листопада 2024 року з порту Оля до двох російських військових об’єктів біля кордону з Україною відправили до 4,61 тис. тонн “вибухових матеріалів”. Їх транспортували по залізниці до станцій Котлубань у Волгоградській області та Луковський у Північній Осетії, де розташовані великі арсенали Міноборони РФ.
Згідно з відкритими даними, порт у селі Лиманського району Астраханської області є ключовим хабом між Росією та Іраном. Через нього перевозять продовольство, а також, за повідомленням Bloomberg наприкінці 2024 року, різне озброєння. Оля – морський порт у селищі села Оля Лиманського району Астраханської області Росії. Розташований в дельті Волги, на правому березі річки Бахтемір, яка впадає в Каспійське море. -
Українські дрони паралізували важливий морський порт РФ
Українські безпілотники як мінімум на тиждень зупинили роботу стратегічного російського порту Оля на Каспії. Про це повідомляє The Moscow Times у четвер, 21 серпня.
За даними джерел, у ніч на 15 серпня було уражене судно Порт Оля 4, завантажене комплектуючими до БпЛА типу Shahed і боєприпасами з Ірану. Це, своєю чергою, підтвердив Генштаб ЗСУ.
Крім судна, інформують російські ТГ-канали, “БпЛА розбили морську митницю та інфраструктуру порту”. Унаслідок цього всі логістичні операції з Іраном і Туреччиною зупинили, а біля входу до порту утворився затор із кораблів.
Як зазначається, лише з 1 по 28 листопада 2024 року з порту Оля до двох російських військових об’єктів біля кордону з Україною відправили до 4,61 тис. тонн “вибухових матеріалів”. Їх транспортували по залізниці до станцій Котлубань у Волгоградській області та Луковський у Північній Осетії, де розташовані великі арсенали Міноборони РФ.
Згідно з відкритими даними, порт у селі Лиманського району Астраханської області є ключовим хабом між Росією та Іраном. Через нього перевозять продовольство, а також, за повідомленням Bloomberg наприкінці 2024 року, різне озброєння. Оля – морський порт у селищі села Оля Лиманського району Астраханської області Росії. Розташований в дельті Волги, на правому березі річки Бахтемір, яка впадає в Каспійське море. -
Керівництво порту на Одещині отримало підозри
В Одеській області керівники державного морського торгівельного порту і бізнесмен отримали підозри за спричинені збитки державі на понад 8 млн грн. Про це повідомив Офіс генпрокурора у вівторок, 19 серпня.
Вказано, що у схемі були задіяні керівник порту, два очільники структурних підрозділів та бізнесмен. Вони організували закупівлю двох телескопічних навантажувачів за завищеною ціною – майже 20 млн грн замість реальних 12 млн грн.
“У результаті відбулось незаконне заволодіння коштами державного підприємства в особливо великих розмірах – 8 млн грн”, – йдеться у повідомленні.
Під час обшуків за місцем проживання підозрюваних та в офісах підприємств було виявлено та вилучено документацію, яка буде використана в якості доказів у кримінальному провадженні.
Посадовці отримали підозри за статтями про службову недбалість, зловживання владою та привласнення майна в особливо великих розмірах (ч.2 ст.367, ч.2 ст.364, ч.5 ст.191 КК України).
До суду скеровано клопотання про відсторонення керівника держпідприємства від посади. Також підготовлено клопотання про обрання запобіжних заходів для усіх підозрюваних.
Дивіться фото: Керівництво порту на Одещині отримало підозри -
Вибуховий день в Росії: що вдалось знищити
Сили оборони України 15 серпня атакували порт Оля в Астраханській області та Сизранський нафтопереробний завод – один із найбільших у системі Роснафти.
Окрім цього потужний вибух пролунав на пороховому заводі Еластик у Рязанській області. Попередньо, п’ятеро співробітників підприємства загинули, 100 отримали поранення, а під завалами можуть бути ще люди. Детальніше про вибуховий день в Росії – далі у сюжеті. Судно із боєприпасами Порт Оля в Астраханській області потрапив під атаку українських безпілотників зранку. Місцева влада підтвердила удар дронами.
За їхньою інформацією, внаслідок падіння нібито “уламків” було пошкоджено судно. Водночас, очевидці в соцмережах пишуть, що екіпаж було врятовано, але судно потопили саме безпілотники.
Генштаб ЗСУ також повідомив про ураження російського вантажного судна Порт Оля 4 в астраханському порту Оля. За даними розвідки, Росія використовує цей порт як важливий логістичний пункт для постачання товарів військового призначення з Ірану.
У відомстві додали, що, за наявною інформацією, судно Порт Оля 4 було завантажено комплектуючими до БПЛА типу Shahed та боєприпасами з Ірану.
Порт Оля – найбільший російський порт у Каспійському регіоні. Є одним із ключових логістичних пунктів міжнародного транспортного коридору Північ-Південь, що забезпечує перевалку вантажів між Росією, країнами Каспійського басейну, Перської затоки, Південної Азії та Близького Сходу. Порт здатний приймати судна класу “річка-море” та морські судна з осадкою до 4,5 м, має залізничне та автомобільне сполучення з федеральною мережею. Пошкоджений ще один НПЗ Українські безпілотники також вдарили по Сизранському нафтопереробному заводі у Самарській області. Місцеві повідомляють, що на підприємстві прогриміли близько десяти вибухів.
Генштаб ЗСУ підтверджує удар по НПЗ і зазначає, що цей завод є одним з найбільших у системі Роснафти. Виробляє широкий спектр пального, серед іншого – авіаційний гас. Бере участь у забезпеченні збройних сил РФ.
Його проєктна потужність становить близько 8-8,5 млн тонн нафти на рік (160-170 тис. барелів на добу), а останні роки він працював на рівні 6-7 млн тонн, залежно від логістики та ремонтів.
Зупинка або серйозне пошкодження підприємства спричинить паливний дефіцит у регіоні, змусить перекидати продукцію з інших НПЗ та підвищить витрати на транспортування.
“Ціль уражено, зафіксовано пожежу і вибухи. Також було здійснено вогневе ураження пункту управління 132 окремої мотострілецької бригади 51 армії збройних сил РФ у місті Єнакієве, що на тимчасово окупованій території Донецької області”, – йдеться у повідомлені Генштабу. Вибух на пороховому заводі У Рязанській області сьогодні також прогримів потужний вибух на пороховому заводі Еластик, що спричинив масштабну пожежу. За попередньою інформацією влади, понад 100 людей постраждали від вибуху, кількість загиблих становить п’ять чоловік.
Російські ЗМІ додають, що щонайменше 10 постраждалих перебувають у тяжкому стані. Під завалами все ще перебувають люди.
Будівля цеху повністю зруйнована. Попередньо вибух і подальша пожежа не пов’язані з атакою безпілотників. Як пишуть місцеві паблкіки, причина вибуху – детонація боєприпасу.
Еластик знаходиться у Шилівському районі Рязанської області. Частину цього заводу орендує приватний виробник вибухівки Розряд, який виробляє промислову вибухівку, у тому числі з продуктів утилізації боєприпасів. У жовтні 2021 року у цеху саме Розряду вже був вибух, тоді загинуло 17 людей. -
ЗСУ атакували морський порт РФ: уражено судно з боєприпасами з Ірану
Підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ у взаємодії з іншими складовими Сил оборони здійснили вогневе ураження морського порту Оля в Астраханській області РФ. Про це повідомив Генеральний штаб ЗСУ в п’ятницю, 15 серпня.
Зазначається, що цей об’єкт використовується росіянами як важливий логістичний пункт постачання товарів військового призначення з Ірану.
За наявною інформацією, було уражене судно Порт Оля 4, завантажене комплектуючими до БпЛА типу Shahed і боєприпасами з Ірану. Результати ураження уточнюються. Оля – морський порт у селищі села Оля Лиманського району Астраханської області Росії. Розташований в дельті Волги, на правому березі річки Бахтемір, яка впадає в Каспійське море.
-
ЄС відновив транзит казахстанського вугілля через порти РФ
Євросоюз дозволив транзит казахстанського вугілля через окремі російські порти. Рішення ухвалили після переговорів в межах 18-го пакета санкцій, щоб зберегти доступ Казахстану до європейського ринку. Про це повідомило Міністерство торгівлі та інтеграції Казахстану, інформує Liga.net.
Так, за результатами проведених переговорів європейська сторона внесла поправки, що передбачають виключення з-під заборони угод з певними російськими портами для транзиту казахстанського вугілля.
Транзит вугілля дозволений за трьох умов:- вугілля має походити тільки з Казахстану;
- власником вантажу не може бути резидент країн під санкціями;
- порти можуть використовуватися лише для транзиту, завантаження чи відправлення.
Казахстан традиційно експортував вугілля до ЄС через балтійський порт Усть-Луга, втім, у лютому 2025 року шістнадцятий пакет санкцій ЄС заборонив будь-які операції з низкою російських портів. Це, свою чергою, створило загрозу для казахстанського експорту.
Тоді як ЄС є основним ринком збуту для казахстанського вугілля. Так, у 2022-2024 роках частка становила до 54% від загального експорту. З початку 2025 року обсяги експорту до ЄС скоротилися до 1,6 млн тонн (38,5% від загального обсягу).
Раніше у Польщі виявили схему обходу ембарго для ввезення вугілля з РФ.
Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля