Реальний Київ

Позначка: Порт

  • Санкції США паралізували ключові порти РФ

    Санкції США паралізували ключові порти РФ

    Санкції проти Роснафти та Лукойла, через які ключові покупці в Індії та Китаї відмовилися від російської нафти, призвели до значного обвалу експорту через західні порти РФ. Про це пишуть росЗМІ.

    Зокрема порт Приморськ на Балтійському морі, найбільший за обсягом вивозу нафти за кордон, протягом тижня скоротив відвантаження у 3,7 раза – на 73% до 43 тисяч тонн на добу. Зазвичай порт відправляв дев’ять танкерів на тиждень, цього разу лише три: один – до Туреччини, другий – до Єгипту, третій – у невідомому напрямку.

    Тоді як порт Усть-Луга на Балтиці зменшив експорт на 40% порівняно з минулим роком, до 43 тисяч тонн на добу. Експорт із Новоросійська на Чорному морі впав утричі після атаки БпЛА, що змусила порт призупинити роботу на три дні. Водночас порт Козьміно на Тихому океані збільшив відвантаження до 157 тисяч тонн на добу.

    Сумарний морський експорт російської нафти знизився до річного мінімуму – 291 тисяча тонн на добу, за тиждень він впав на 13%, тоді як в річному вимірі – на 30%.

    Грецькі танкерні компанії, які були єдиними європейськими перевізниками російської нафти, відмовляються від її транспортування. Скидки на сорт Urals перевищували $23 за барель, а його ціна у балтійських портах опускалася до $36. Середня ціна російського експорту становить близько $46 за барель, що на $10 менше від рівня, закладеного у бюджеті РФ.

    За його оцінками, бюджет може недоотримати приблизно 300 млрд рублів за кілька місяців. Щоб покрити недостачу, російському Мінфіну доведеться використати Фонд національного добробуту, котрий у цьому році планували не чіпати.

    Згідно з даними Мінфіну РФ, у жовтні надходження від нафтогазових доходів до бюджету впали на 27% проти минулого року, тоді як за 10 місяців спад досяг 21%, або близько 2 трлн рублів. Нагадаємо, 23 жовтня США запровадили санкції проти Ронєфті і Лукойлу – найбільших нафтових компаній Росії. Після цього російська нафтова галузь зіткнулась зі значними проблемами. Китай, Індія та Туреччина відмовляються від російської нафти

  • Одещина під масованою атакою РФ: причину вибухів в Ізмаїлі пояснив мер

    Одещина під масованою атакою РФ: причину вибухів в Ізмаїлі пояснив мер

    У ніч на понеділок у місті Ізмаїл сталися вибухи. Мер міста Андрій Абрамченко повідомив про це на своєму Telegram-каналі. Він зазначив, що в регіоні може бути загроза від безпілотників і активно діє протиповітряна оборона. Мер закликав до дотримання інформаційної тиші та не поширювати відео через соціальні мережі. Також було повідомлено, що на місто Ізмаїл було здійснено атаку групами ворожих дронів. Наразі інформації про наслідки цих атак немає. Під час атаки тиск води у системі водопостачання міста був знижений, але після оголошення відбою повітряної тривоги тиск має бути відновлено. Також раніше повідомлялося про атаку безпілотників у Харківській області та інцидент у Херсоні, де перехожого атакували з дрона.

  • Одещина під атакою РФ: причину вибухів в Ізмаїлі пояснив мер

    Одещина під атакою РФ: причину вибухів в Ізмаїлі пояснив мер

    У ніч на понеділок, 17 листопада, о 0:20, у портовому місті Ізмаїл пролунали вибухи. Про їх причину повідомив мер міста Андрій Абрамченко на своєму Telegram-каналі.

    Андрій Абрамченко, зазначив, що в регіоні є загроза БпЛА і працює протиповітряна оборона. Він також закликав до дотримання інформаційної тиші, наголосивши на важливості не знімати роботу ППО та не поширювати відео через канали або боти.

    Напередодні Повітряні Сили ЗСУ двічі попереджали про рух безпілотників з акваторії Чорного моря у напрямку до Ізмаїла.

    Раніше повідомлялося, що після атаки російських безпілотників у двох громадах Харківщини зникло світло.

    У Херсоні росіяни атакували перехожого із дрона

  • Порт Новоросійська відновив роботу після атаки ЗСУ – ЗМІ

    Порт Новоросійська відновив роботу після атаки ЗСУ – ЗМІ

    Російський порт у Новоросійську відновив експорт нафти після дводенної перерви, яку спричинила українська атака. Про це повідомляє агентство Reuters.
    Зазначається, що порт Новоросійськ і сусідній термінал Каспійського трубопровідного консорціуму 14 листопада тимчасово призупинили експорт нафти, що еквівалентно 2,2 мільйона барелів на день, або 2% світових поставок.
    В агентстві додали, що дані LSEG свідчать про те, що два танкери Suezmax Arlan і Aframax Rodos уже завантажують нафту біля причалів порту Новоросійськ.
    ЗМІ нагадало, що на цей порт припадає близько п’ятої частини російського експорту нафти. За прогнозами експертів, тривале припинення його роботи призвело б до необхідності закриття нафтових свердловин у Західному Сибіру, що значно скоротило б обсяг нафти, яку Росія постачає на світові ринки.
    В агентстві підкреслили, що удар по порту Новоросійськ, найбільшому експортному хабу Росії в Чорному морі, став найруйнівнішою атакою України на основну нафтову інфраструктуру РФ у цьому регіоні.
    Як повідомлялось, у ніч на п’ятницю, українські військові уразили низку стратегічних об’єктів російських загарбників. Так, крилатими ракетами Нептун і ударними дронами було успішно атаковано базу військових кораблів Новоросійськ у Краснодарському краї РФ.
    Після цього російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ.

  • Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією.
    Зазначається, що найбільший на чорному морі порт Новоросійськ зупинив прийом та експортну перевалку нафти після атаки дронів 14 листопада.
    Як відомо, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА.

  • РФ зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    РФ зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією.
    Зазначається, що найбільший на чорному морі порт Новоросійськ зупинив прийом та експортну перевалку нафти після атаки дронів 14 листопада.
    Як відомо, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА.

  • У Греції біля порту потонули три яхти

    У Греції біля порту потонули три яхти

    На стоянці біля грецького порту Пірей рано вранці 13 листопада затонули три яхти, після того, як одна з них загорілася. Про це повідомляє Ekathimerini.
    Зазначається, що пожежа почалася на яхті, пришвартованій в марині, і швидко поширилася на сусідні судна, в результаті чого три з них затонули.
    Співробітники берегової охорони з буксиром і вісьмома пожежними машинами протягом декількох годин намагалися локалізувати пожежу.
    Як відомо, марина знаходиться під управлінням D Marinas Hellas, глобальної мережі марин, яка управляє запитами і бронюванням місць для швартування в Zea, а також послугами, що пропонуються в марині.
    Порт Zea Marina, також відомий як Пасалімані, розташований поблизу головного поромного порту Пірея і за 10 км від центру Афін.

  • Удар по Ізмаїлу: у місті розповіли про ситуацію

    Удар по Ізмаїлу: у місті розповіли про ситуацію

    Російські війська здійснили напад на місто Ізмаїл Одеської області вночі 22 жовтня. У результаті обстрілу зазнано пошкодження енергетичної та портової інфраструктури. Однак енергопостачання міста поступово відновлюється. На щастя, постраждалих немає, а пожежу вдалося швидко загасити. Оперативний штаб та інші служби працюють над ліквідацією наслідків нападу.

  • Перше судно з КНР прибуло в Європу Північним морським шляхом

    Перше судно з КНР прибуло в Європу Північним морським шляхом

    Перший контейнерний транзитний рейс в історії пройшов Північним морським шляхом з Китаю до Європи. Цей маршрут був удвічі швидшим, ніж традиційні маршрути. Корабель з вантажем прибув до британського порту Фелікстоу 13 жовтня після того, як вийшов з китайського порту Нінбо 23 вересня. Після вивантаження у Фелікстоу контейнеровоз продовжить свій шлях до інших європейських портів. Шлях через Арктику зайняв 20 днів, що вдвічі менше, ніж через традиційні південні маршрути. Такі перевезення стали можливими завдяки швидкому таненню льодів в Арктиці. Китай планує здійснювати регулярні рейси через Північний морський шлях, щоб скоротити час доставки вантажів з Азії в Європу.

  • КНР запроваджує портовий збір для суден під прапором США

    КНР запроваджує портовий збір для суден під прапором США

    У Китаї судна, що належать або експлуатуються американськими фірмами та фізичними особами, або ті, що побудовані в Сполучених Штатах, або ті, які плавають під прапором США, обкладатимуться додатковим портовим збором за кожен рейс, починаючи з 14 жовтня. Про це заявило Мінтранспорту Китаю, передає Reuters.
    Для американських суден, що швартуються в китайських портах з 14 жовтня, ставка становитиме 400 юанів (56 доларів США) за 1 тонну нетто.З 17 квітня 2026 року ця плата зросте до 640 юанів (89,81 долара США), а з 17 квітня 2027 року – до 880 юанів.Для суден, що заходять до китайських портів з 17 квітня 2028 року, збір становитиме 1120 юанів (157,16 долара США) за чисту тонну вантажів.
    Згідно із заявою китайського міністерства, ці збори є контрзаходом проти майбутніх портових зборів США.
    Починаючи з 14 жовтня, судна, побудовані в Китаї, або експлуатовані чи які належать китайським компаніям, повинні будуть сплачувати збір у своєму першому порту заходу в Сполучених Штатах. За оцінками аналітиків, збори можуть перевищити 1 мільйон доларів для судна, що перевозить понад 10 000 контейнерів, і можуть щорічно зростати до 2028 року.
    Зазначається, що судна, що належать або експлуатуються китайською організацією, зіткнуться з фіксованою платою у розмірі 80 доларів США за чистий тоннаж за рейс до США.
    Як очікується, китайські збори на американські судна можуть завдати США меншої шкоди, ніж збори США, які будуть накладені на китайські судна.
    Як відомо, за останні два десятиліття Китай вийшов на перше місце у світі у суднобудуванні, а його найбільші корабельні займаються як комерційними, так і військовими проєктами.
    За даними військових та галузевих аналітиків, минулого року китайські корабельні побудували понад 1000 комерційних суден, тоді як США побудували менш як 10.