Китай вирішив відправити контейнеровоз по Північному морському шляху до Європи, щоб скоротити час транспортування вантажів з Азії в Європу. Цей шлях коротший на 40% і має менше геополітичних ризиків, ніж традиційні маршрути через Суецький канал. Перший контейнеровоз Istanbul Bridge відправиться з Китаю до Великої Британії, проходячи через Арктику під супровідом криголамів. Це експериментальний проект, і хоча його масштаби поки що невеликі, він може в майбутньому змінити логістику світових морських перевезень. У 2024 році по Північному морському шляху було перевезено 38 мільйонів тонн вантажів, що становить лише частку від усієї торгівлі між Азією і Європою.