Китайська компанія Chery офіційно вивела на ринок свій перший повністю електричний пікап Himla (відомий також як Rely R08), який позиціонують як альтернативу Toyota Hilux, повідомляє CarNewsChina.
Himla побудований на рамній платформі та доступний у версіях із заднім приводом або повним приводом з двома електромоторами. Задньопривідна модифікація оснащується одним електромотором потужністю 201 к.с. і крутним моментом 350 Н·м, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 8,8 секунди. Повнопривідна версія з двома моторами розвиває 402 к.с. і 540 Н·м, скорочуючи час розгону до 5,0 секунд.
Для Himla доступні батареї ємністю 66,54 кВт·год або 88 кВт·год, які забезпечують запас ходу 405, 505 або 510 км залежно від конфігурації.
Дизайн моделі вирізняється масивною передньою частиною з великою полігональною решіткою радіатора з чорним “сотовим” візерунком та логотипом RELY на кромці капота. Пікап доступний у стандартному та подовженому виконанні кузова: довжина становить 5330 мм або 5610 мм відповідно, ширина – 1920 мм, висота – 1890 мм. Вантажна платформа має глибину 1530 мм у стандартній версії та 1810 мм у подовженій.
У салоні встановлено триспицеве мультифункціональне кермо та центральний дисплей діагоналлю 12,3 або 15,6 дюйма залежно від комплектації. Оздоблення виконане у двоколірній гамі з хромованими акцентами. Старші версії отримали набір систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та автоматичне екстрене гальмування.
Пікап пропонують одразу у шести комплектаціях за ціною від приблизно $18300 до $22700.
Позначка: Пикап
-
Китайська Chery представила свій перший електропікап
-
Toyota представила перший електричний пікап Hilux для Європи
На автосалоні в Брюсселі Toyota представила перший в історії електричний Hilux для європейського ринку. Окрім повністю електричного Hilux BEV була представлена і версія з м’якою гібридною дизельною установкою. Обидві моделі раніше вже дебютували в Азії.
Компанія також підтвердила, що паралельно працює над водневою версією Hilux із паливними елементами й уже тестує такі пікапи на дорогах загального користування. Усі версії Hilux отримали оновлений дизайн у стилі Cyber Sumo з більш рубаними формами та масивним виглядом. Електричний варіант легко впізнати за глухою передньою панеллю без решітки радіатора. В салоні – лише дворядна кабіна, цифрова панель приладів і мультимедійний екран по 12,3 дюйма, а також кермо від нового Land Cruiser. Для більшості клієнтів ключовою залишиться знайома дизельна версія. У Європі основним продавцем, за прогнозами Toyota, стане 2,8-літровий дизельний м’який гібрид потужністю 204 к.с., який зберіг вантажопідйомність до 1000 кг і можливість буксирування до 3500 кг. У деяких менш розвинених країнах Європи також буде доступний і звичайний дизель без гібридної надбудови.
Електричний Hilux BEV орієнтований насамперед на бізнес-клієнтів, які хочуть зменшити експлуатаційні витрати та податкове навантаження. Він оснащений батареєю ємністю 59,2 кВт·год і двома електромоторами – по одному на кожній осі, що забезпечує постійний повний привід. Передній мотор розвиває 205 Нм, задній – 268 Нм крутного моменту. Запас ходу за циклом WLTP становить 258 км, а в міському режимі може сягати до 380 км.
Втім, електрифікація має й компроміси: вантажопідйомність зменшилась до 715 кг, а максимальна маса причепа до 1600 кг. Але конструктивна основа залишилася незмінною – рамне шасі, кліренс 212 мм і здатність долати броди глибиною до 700 мм. Для бездоріжжя передбачений спеціальний режим руху, оптимізований під електричну тягу та рекуперативне гальмування.
Продажі у Великій Британії та Європі стартують у червні. Ціни Toyota обіцяє оголосити найближчими місяцями, але вже зараз зрозуміло, що новий Hilux буде дорожчим за попередника – незалежно від типу силової установки. -
Ram представила компактний пікап Rampage для Європи
Американський автомобільний бренд Ram планує розширити свою присутність на європейському ринку за допомогою нової моделі Rampage – компактного пікапа, призначеного для європейських доріг. Rampage виготовлятиметься в Бразилії і буде поєднувати в собі маневреність і потужність. Це перший автомобіль Ram, розроблений і зібраний у Бразилії, на основі платформи Small Wide. Модель буде доступна в Європі у версіях Rebel і R/T, обидві комплектовані 9-ступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом. Оснащення включатиме світлодіодну оптику, мультимедійну систему з великим дисплеєм, аудіосистему Harman Kardon, USB-порти та систему допомоги водієві. Обсяг вантажного відсіку становитиме 980 літрів, а вантажопідйомність – до 1015 кг у дизельній версії.
-
Isuzu представила комерційну версію пікапа D-Max V-Cross
Компанія Isuzu представила у Великій Британії нову комерційну версію пікапа D-Max V-Cross Commercial, яка поєднує в собі преміальні опції з утилітарною практичністю. Цей автомобіль призначений для фермерів, будівельників та представників малого бізнесу, які шукають авто, яке би було комфортним для подорожей і водночас здатним до важкої роботи. Модель базується на версії V-Cross, але адаптована до потреб професіоналів. Під капотом авто розташований 1,9-літровий турбодизельний двигун, який працює разом з автоматичною коробкою передач і повним приводом. Вантажопідйомність автомобіля – 1 тонна, а буксирувальна здатність – 3,5 тонни. Салон авто оснащений різними опціями, такими як мультимедійний екран, цифрова панель приладів, система безпеки та багато іншого. Ціна нового D-Max V-Cross Commercial починається з £41995. Перші поставки заплановані на листопад.
-
Toyota представила скорочений Hilux Champ
Toyota представила нову версію бюджетного пікапа Hilux Champ – Super Short Wheelbase (Super SWB) – у Таїландії. Ця версія має коротку колісну базу і компактні розміри, що дозволяють автомобілю мати надзвичайно малий радіус розвороту. Вантажна платформа пікапа виявилася досить великою для його розмірів і оснащена LED-оптикою, сталевими дисками та базовими системами безпеки. Під капотом розташований турбодизельний двигун об’ємом 2,4 літра. Ціна на нову версію Hilux Champ Super SWB в Таїланді становить близько $19000, що робить його найдорожчим варіантом в лінійці.
-
Dacia перетворила Duster на пікап і фургон
Автомобільна компанія Dacia вирішила розширити свою лінійку автомобілів Duster, представивши нові варіанти цього популярного кросовера. Окрім звичайного кросовера, Dacia також представила версії пікапа та фургона для Duster. Пікап був створений у співпраці з румунським ательє Romturingia. Він має вантажний відсік довжиною 1,05 метра та шириною 1 метр, з вантажопідйомністю 430 кг. Ціна пікапа у Румунії становить більше €31000. Також у Великій Британії випустять версію Duster Cargo, яка не має задніх сидінь, а отримала рівну дерев’яну підлогу, металеву перегородку та об’ємний вантажний відсік об’ємом 1149 літрів. Ціна за Duster Cargo в Британії починається від £27594.
-
Toyota готує компактний пікап: дебют у 2027 році
Toyota офіційно підтвердила розробку нового компактного пікапа, який має скласти конкуренцію Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz, повідомляє Motor1. Очікується, що продажі почнуться у 2027 році.
Назви для новинки компанія ще не оголосила. Серед можливих варіантів розглядається історичне ім’я Stout, яке Toyota зареєструвала у 2022 році в Аргентині.
Майбутній пікап матиме унітарну платформу TNGA, імовірно TNGA-K, яка використовується в Camry, RAV4 та Highlander. Це забезпечить кращі показники буксирування й вантажопідйомності, а також більший простір у салоні. Дизайн, за очікуваннями, буде нагадувати старшІ моделі Tacoma та Tundra: масивна решітка радіатора, прямокутна оптика та розширені колісні арки.
Усередині варто чекати більш “легкового” оформлення в стилі Corolla чи RAV4 – без грубих елементів, властивих великим пікапам, але з сучасними мультимедійними рішеннями та системами безпеки.
Щодо техніки, то Toyota зробить ставку на гібриди. Ймовірно, модель отримає 2,5-літровий бензиновий двигун у поєднанні з електромотором, як у RAV4, із потужністю близько 226-236 к.с. Не виключений і плагін-гібридний варіант на 320 к.с. від RAV4 Prime, який зробить пікап найпотужнішим у класі. Очікується як передній, так і повний привід.
Ціна базової версії має стартувати близько $30000, щоб залишитися нижчою за Tacoma ($33085) та водночас конкурувати з Maverick і Santa Cruz. У максимальній комплектації вартість може сягати $45000.
Офіційна прем’єра очікується у 2027 році, хоча не виключено, що перший концепт покажуть уже у 2026-му. -
Міноборони спростило закупівлю пікапів для ЗСУ
Міністерство оборони України внесло зміни до урядової постанови, щоб дозволити військовим на передовій купувати пікапи, квадроцикли та іншу техніку без зайвої бюрократії. Таке рішення призначене для швидкого забезпечення військових підрозділів необхідним транспортом. Тепер військові на фронті матимуть можливість придбати вживані транспортні засоби, які їм необхідні для виконання завдань. Голова Міністерства оборони Денис Шмигаль повідомив про це після засідання Ставки Верховного Головнокомандувача. Також відзначено, що уряд підвищує інвестиції в українські дрони та зміцнення Збройних Сил. У липні була запущена нова цифрова система постачання озброєння для ЗСУ – DOT-Chain Defence.
-
Chevrolet Silverado EV зміг проїхати понад 1700 км на одному заряді
Інженери компанії General Motors встановили новий світовий рекорд, проїхавши 1704 км на одному заряді електричного пікапа Silverado EV, хоча офіційно відстань на одному заряді становить лише 710 км. Цей заїзд був спробою для згуртування колективу, і до нього готувалися дуже ретельно: 40 інженерів протягом кількох місяців планували маршрут і стратегію, а сам заїзд тривав цілий тиждень. Щоб досягти такої вражаючої дальності, вони використовували різні техніки, такі як підняття тиску у шинах та оптимізація розвал-сходження коліс. Найважливішим фактором було дотримання низької швидкості приблизно 32–40 км/год. Хоча результат не планується подавати на рекорд Гіннеса, цей заїзд все одно залишається вражаючим досягненням.
-
Volkswagen представив перший електропікап
Volkswagen представив новий комерційний автомобіль e-Transporter DoKa в Німеччині. Цей автомобіль базується на платформі Transit, розробленій спільно з Ford. DoKa має короткий капот і велику вантажну платформу, що робить його ідеальним для роботи. Він призначений для перевезення до шести осіб і може витримати велику вантажопідйомність. Автомобіль оснащений електромотором потужністю від 135 до 280 к.с. Ймовірно, використовується батарея з фургона Transporter. Ціни на e-Transporter DoKa починаються від €52208. Також доступний широкий вибір додаткового обладнання для різних спеціалізованих завдань.