За даними Служби зовнішньої розвідки України, через проблеми у російському енергетичному секторі країна може недостатньо покривати свої потреби у пальному власного виробництва і до кінця року залежатиме від імпорту на 60%. Російські нафтопереробні заводи відстають за технологіями та структурою виробництва, і їх зупинка призвела до втрати внутрішніх потужностей. Заборона експорту бензину ще більше ускладнила ситуацію, оскільки зовнішні продажі раніше компенсували збитки та фінансували модернізацію. Це може призвести до зростання цін на бензин, перевезення та споживчі товари, а також до прискорення інфляції. Російська влада намагається знайти тимчасові рішення, але це лише погіршує ситуацію, створюючи нові економічні ризики.
Позначка: Розвідка
-
Контррозвідка Британії попередила про активізацію шпигунів з РФ та Китаю
Британська внутрішня служба безпеки MI5 попередила політиків про можливі шпигунські дії з боку Китаю, Росії та Ірану, спрямовані на пошкодження демократії у країні. Служба закликає політиків бути обережними стосовно спроб вербування, шантажу та інших методів, які можуть використовувати іноземні агенти. Рекомендації включають у себе захист цифрової інформації, ретельну перевірку контактів та пильність стосовно незвичних ситуацій. MI5 наголошує на важливості повідомлення про будь-які підозрілі ситуації. Недавно в країні виникла справа щодо шпигунів на користь Китаю, що спричинило критику уряду і політики щодо зовнішньополітичних відносин.
-
Німецька розвідка: Путін готовий до війни з Європою “будь-якої миті”
Керівник Федеральної розвідувальної служби Німеччини, Мартін Єґер, заявив, що Росія є противником Німеччини та має намір перевірити на міцність європейські кордони. Він підкреслив, що Росія проводить гібридні атаки, спрямовані на дестабілізацію Європи та підрив НАТО. Єґер також наголосив на необхідності підготуватися до подальшої ескалації конфлікту з Росією. Він зазначив про часті повітряні провокації, кібератаки та шпигунство, що вказують на зростання конфлікту між Росією та Заходом. Минулої неділі канцлер ФРН Фрідріх Мерц також заявив про можливість причетності Росії до запусків дронів у Німеччині та Данії з метою шпигунства та поширення паніки. Росія у свою чергу заперечує будь-які наміри нападати на країни-члени НАТО та Євросоюз.
-
Понад 80 військових заводів РФ досі не під санкціями – ГУР
Більше половини компаній ростехнологічного холдингу Технодинаміка поки що не потрапили під санкції. Загалом 86 з 145 підприємств холдингу не мають обмежень. Ці компанії важливі для виробництва зброї, боєприпасів, броні, безпілотних літальних апаратів та іншої військової техніки. Вони також займаються ремонтом стратегічних бомбардувальників та виробництвом компонентів для ракетних систем і бронетехніки. Ці компанії не підпадають під санкції країн санкційної коаліції, що може ускладнити їх постачання та зменшити виробництво озброєння.
-
У Росії збільшилась кількість жертв авіакатастроф – розвідка
Рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році вже перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими, тоді як уряд РФ скорочує фінансування галузі. Про це інформує СЗРУ.
Зростання смертності спостерігається і в авіації загального призначення: у 2024 році сталося 40 інцидентів із 64 жертвами, тоді як роком раніше – лише 21 інцидент і 20 загиблих.
Офіційна Москва пояснює ситуацію “порушеннями повітряного законодавства”, звинувачуючи авіакомпанії у недотриманні правил техобслуговування. Тоді як насправді ключові причини – старіння авіапарку, дефіцит запчастин та відтік кадрів. Після санкцій російські перевізники втратили доступ до західних літаків, а основне навантаження лягло на радянські Ан-2, Ан-24 та вертольоти Мі-8, яким понад пів століття. Їхня інтенсивна експлуатація різко підвищила рівень аварійності.
Для ремонту старих машин використовують деталі зі складів або розібраних літаків. Молоді пілоти відмовляються працювати на техніці, старшій за них самих, тоді як досвідчені фахівці масово залишають професію. Як наслідок – багато компаній фізично не здатні дотримуватися вимог авіаційних правил, оскільки виробництво більшості їхніх бортів припинилося ще за СРСР.
У відомстві відзначили, що попри це уряд РФ планує скоротити фінансування програми “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році в 1,6 раза – зі 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. У 2027-му видатки також зменшаться – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (мінус 21 %).
Найбільше урізання стосується держпідтримки авіакомпаній, котрі оновлюють парк для внутрішніх перевезень. Так, у 2026 році субсидії зникнуть повністю, тоді як у 2025-му становили 1,3 млрд рублів після скорочення з початкових 4,1 млрд. Компенсації витрат на техобслуговування літаків також зменшаться – з 6,1 млрд у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му. Раніше стало відомо, що правлячий режим Росії вирішив віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці. Тепер для заспокоєння суспільства оприлюднюватимуть тільки вибіркові показники, вигідні владі.Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року. Канібалізм знищує російську цивільну авіацію
-
Російський автогігант програє ринок китайським брендам – СЗРУ
Російський автогігант АвтоВАЗ занурюється в глибоку кризу – попри мільярдні держдотації, завод скорочує персонал, урізає зарплати й втрачає дилерів. Продажі падають, моделі провалюються, а ринок заполонили китайські авто, які витісняють російського виробника навіть усередині країни. Про це повідомяє Служба зовнішньої розвідки України.
Влітку завод публічно визнав серйозність проблем. На підприємстві почалися масові звільнення, а зарплати знизили з 120 до 45 тисяч рублів. Персонал змусили письмово відмовитися від премій і надбавок, щоб скоротити витрати. Частина заводів перейшла на чотириденний робочий тиждень, а обсяг виробництва зменшили через різке падіння попиту.
Як зазначається, модель E-Largus виявилася повним провалом – її продажі надзвичайно низькі, а склади дилерів переповнені нереалізованими автомобілями. Не краща ситуація з другим поколінням Lada Vesta – численні збої в рульовому механізмі вже призвели до травмувань водіїв, а Національний автомобільний союз вимагає масштабної перевірки діяльності заводу.
Попри відсутність конкуренції та монопольне становище на внутрішньому ринку, продажі не зростають. Аналітики говорять про глибокі структурні проблеми компанії, які ігноруються роками.
Втім, орім внутрішніх проблем, на ситуацію впливає й зовнішній чинник – засилля китайських автомобілів. За минулі два роки російський авторинок фактично заполонили китайські бренди, які пропонують технічно сучасніші та надійніші моделі. Їхня частка на ринку перевищує половину всіх нових продажів, а дилери дедалі частіше відмовляються співпрацювати з російськими виробниками, обираючи вигідніші контракти з китайськими партнерами. Це призводить до стагнації автомобільного ринку РФ.
На тлі економічного занепаду “АвтоВАЗ” запустив чергову “ініціативу”, що вже викликала обурення серед партнерів-дилерів. Завод зобов’язує усіх офіційних дилерів укласти договір на встановлення системи відеоспостереження з підрядником, якого обрав автовиробник.
“Кожному дилеру потрібно встановити в середньому 12 камер відеоспостереження. Обслуговування однієї камери коштує 45 тисяч рублів на рік. У масштабах усієї мережі – це приблизно півмільярда рублів щорічно”, – відзначили у відомстві.
Найбільше невдоволення викликає вимога надати АвтоВАЗу цілодобовий доступ до камер, встановлених у салонах офіційних дилерів, котрі є незалежними компаніями. Партнери вважають це грубим втручанням у комерційну автономію та порушенням принципів ринку.
Офіційно завод пояснює, що це потрібно для аналізу клієнтопотоку та рівня задоволеності. Проте дилери заявляють, що фактично мова про цифрове стеження.
Аналітики попереджають, що така політика лише поглибить конфлікт між виробником і дилерами, а також ще більше підірве довіру до бренду на ринку, який без іноземних партнерів не здатен створити сучасну продукцію самостійно та повністю залежить від державного фінансування.
Як ми вже писали, ринок нових автомобілів у Росії за перше півріччя скоротився на 26,3% – до 530 375 машин. Натомість продажі нових люксових авто зросли на 19% – з січня по червень у країні було продано 320 таких машин.
Лідером преміального сегменту стала марка Rolls-Royce – продано 100 авто, що на 56% більше за аналогічний період минулого року. Частка в сегменті становить 31%. Друге місце посів Bentley з 90 проданими машинами (+4%). Далі йдуть Lamborghini (72 авто, -5%), Ferrari (43 авто, +115%), Aston Martin (11 авто, +83%) та Maserati (4 авто, -75%).
“Зерно за авто”: ЗМІ дізнались про бартер між Росією та Китаєм -
РФ легалізує трудове рабство – розвідка
Росія опинилася в пастці власної демографічної та трудової політики: попри критичну залежність від іноземних працівників, влада посилює обмеження для мігрантів і фактично узаконює експлуатацію. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Так, кількість громадян Індії, які приїжджають до росії з метою працевлаштування, за минулі п’ять років зросла у 22 рази. Якщо у 2020 році реєструвалося лише 813 в’їздів із робочими цілями, то у 2025-му їхня кількість перевищила 17,7 тисячі.
У СЗРУ відзначили, що така динаміка пояснюється гострим дефіцитом робочої сили, особливо в будівництві, промисловості та сільському господарстві. Лише з агропромислового комплексу рф щороку вибуває близько 150 тисяч працівників.
Після обмежень для мігрантів із країн СНД Москва переорієнтувалася на Південну Азію. У 2025 році кількість індійських трудових мігрантів може зрости ще удвічі порівняно з попереднім роком. Для них виділено 71,8 тисячі квот із загального обсягу в 234,9 тисячі для іноземних спеціалістів.
Тоді як російський бізнес розглядає можливість залучення робочої сили з Непалу, В’єтнаму та Бангладеш. Для компаній у будівництві, роздрібній торгівлі та сфері послуг це спосіб компенсувати кадровий дефіцит. Втім, за фасадом офіційної політики приховується інша реальність – легалізоване трудове рабство.
Показовим прикладом є ситуація з громадянами Північної Кореї. Тисячі з них в’їжджають до РФ під виглядом студентів, які нібито проходять практику, але фактично працюють у нелюдських умовах. Це прямо порушує санкції ООН, які сама Росія підписала. Корейці працюють по шість днів на тиждень, іноді до 20 годин на добу, а їхню зарплату ділять між собою влада КНДР та російські компанії.
Паралельно російська влада намагається залучити внутрішні резерви. Уряд відновив індексацію пенсій пенсіонерам, які працюють, і спростив найм неповнолітніх. Проте, як наголосила голова Центробанку Ельвіра Набіулліна, навіть за умов зниження напруги на ринку праці дефіцит робочих рук залишатиметься через “серйозні структурні зміни” в економіці.
На цьому тлі регіони продовжують проводити антиміграційну політику. У Новосибірській області мігрантам заборонили працювати в їдальнях, спортивних закладах та сфері вантажоперевезень. Раніше там уже діяли обмеження на роботу іноземців у дошкільній освіті, таксі та торгівлі алкоголем і тютюном. Додатково Міністерство внутрішніх справ РФ почало збирати дані про дітей мігрантів, які не були зараховані до шкіл, зокрема через невдале складання мовного тесту.
Відтак, відзначає відомство, РФ опинилася у парадоксальній ситуації: з одного боку – країна критично залежить від іноземної робочої сили, з іншого – створює умови, що дедалі більше нагадують системне трудове рабство. -
Дрони помітили над стратегічними об’єктами Німеччини – ЗМІ
На заході Німеччини в безпольотній зоні над авіабазою НАТО в Гайленкірхені були зафіксовані невідомі безпілотники. Про це повідомляє Spiegel з посиланням на службову записку неназваного відомства.
Інцидент стався ввечері 8 жовтня.
Згідно з повідомленням, дрон протягом хвилини пролітав на низькій висоті над злітно-посадковою смугою бази. Було оголошено тривогу, на місце прибули поліція та військові.
Правоохоронцям поки не вдалося встановити, хто запустив БпЛА. Представник авіабази також зазначив, що не виключається версія про помилкове спрацювання сенсорної системи охорони аеродрому.
На об’єкті розміщені натівські літаки дальнього радіолокаційного виявлення AWACS, які контролюють повітряний простір на кордонах країн НАТО та Росії з метою раннього виявлення можливих загроз, включаючи фіксацію польотів носіїв ядерної зброї. Вони відіграють ключову роль у спостереженні за східним флангом альянсу. Мовиться про переобладнані Boeing-707, інформує Deutsche Welle.
Після початку війни в Україні Німеччина регулярно зазнає гібридних атак, в яких підозрюють Москву. Лише в першому кварталі 2025 року над стратегічно важливими об’єктами в ФРН зафіксували 536 безпілотників. Невідомі дрони з’являлися над військовими та промисловими об’єктами, енергетичними та транспортними вузлами.
5 жовтня канцлер Німеччини Фрідріх Мерц заявив, що за більшістю запусків БпЛА над німецькими містами та Данією (а також у Литві, Данії, Норвегії) може стояти Росія. За його словами, метою цих дій є шпигунство та розповсюдження паніки серед населення.
-
За межею бідності живуть 18 млн росіян
Реальна кількість малозабезпечених росіян становить 18 мільйонів осіб, повідомляє Служба зовнішньої розвідки.
За інформацією відомства, Росія зіткнулася з серйозними проблемами у постачанні газу на зовнішні ринки. Будівництво газопроводу Сила Сибіру-2, що офіційно нібито погоджено з Китаєм, може зайняти щонайменше десять років.
При цьому навіть ключові елементи угоди – ціноутворення, умови інвестицій та терміни початку поставок – ще не узгоджені.
На завершення будівництва знадобиться близько п’яти років, і ще п’ять років потрібно для нарощування обсягів постачання. Одним із головних гальмівних чинників є вимога Китаю купувати газ за внутрішніми російськими цінами.
Сьогодні Газпром продає газ Китаю в середньому по 248 дол. за тисячу кубометрів – на 38% менше, ніж іншим клієнтам у далекому зарубіжжі, які платять 402 дол. за тисячу кубів. У наступному році ціна для КНР знизиться до 240 дол., що залишатиметься на 37% нижче, ніж для інших покупців Газпрому ( 380 дол.).
У такому вигляді експорт у Китай компенсує лише близько п’ятої частини колишніх постачань до Європи, які після початку повномасштабної війни в Україні скоротилися у 12 разів. Для порівняння: у 1975 році обсяг постачань до ЄС становив 19,3 млрд кубометрів, у 1980 році – вже 54,8 млрд. Перед 2022 роком піковий експорт Газпрому до Європи досягав 200 млрд кубометрів.
На тлі скорочення доходів від експорту газу Уряд Росії готується до радикального перерозподілу бюджетних коштів та планує введення продовольчих сертифікатів для малозабезпечених громадян.
Реальна кількість людей за межею бідності в РФ – приблизно 18 млн осіб. Щоб забезпечити 15-20 млн громадян продуктами за картками, державі доведеться витрачати приблизно 11–15 млрд. дол.
При цьому різке зростання витрат заплановано насамперед на статтю “національна безпека”.
За інформацією відомства, у проєкті Федерального бюджету на 2026 рік видатки з цієї статті збільшаться на 13%, до 48 млрд. дол. На тлі цих витрат малозабезпечені росіяни фактично залишаються без підтримки, а Газпром не може стати джерелом компенсацій, навіть у межах експортних контрактів із Китаєм. -
Орбану привиділась “українська розвідка” в смартфонах угорців
Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан заявив, що українська розвідка нібито “проникла” в смартфони угорців через опозиційну партію Тиса. Таку заяву він зробив в інтерв’ю державному радіо, уривок з якого викладено у профілі урядовця в соцмережі Х в п’ятницю, 10 жовтня.
Українська розвідка “не просто стежить за Угорщиною, а проникла в країну через проукраїнську партію Тиса”, стверджує голова угорського уряду.
“Вони проникли в суспільне життя і політику, надаючи технологічну допомогу своїм союзникам, щоб допомогти їм здобути владу тут. Колись ми говорили: “Росіяни вже в коморі”, тепер ми мусимо сказати: “Українці вже у вашому смартфоні”. Ми не дозволимо цього!” – запевнив Орбан.
Курйозна заява Орбана могла стосувалась повідомлення угорського провладного видання Index про те, що українська компанія PettersonApps, імовірно, працювала над розробкою застосунку опозиційної партії Тиса.
ЗМІ стверджувало, що хтось допустив витік даних у мережу 18 тисяч користувачів застосунку.
У відповідь на звинувачення прес-служба партії Тиса повідомила, що додаток розробили угорські фахівці.
Згодом партія також заявила, що хоча у згаданій базі даних є відомості, пов’язані з їхньою спільнотою, вони не знають джерела походження цих даних.
Утім, заява Орбана “перегукується” з нещодавною новиною кількох західних ЗМІ про угорських шпигунів та вербувальників в європейських ініституціях Брюсселя, зокрема, в Єврокомісії. Журналісти провели розслідування і встановили, що кілька угорських агентів діяли під виглядом “дипломатів”. Метою їх була спроба “просунути” на посади в цих установах угорців.
Брюссель оголосив, що створює спеціальну групу для розслідування інформації європейських ЗМІ про шпигунські операції угорської розвідки, спрямовані в тому числі проти посадовців органів ЄС.