Європейські ціни на природний газ впали майже до найнижчого рівня цього року напередодні історичного саміту між президентом США Дональдом Трампом та російським главою Володимиром Путіним. Про це пише Bloomberg у п’ятницю, 15 серпня.
Ф’ючерси на газ в Амстердамі знизилися приблизно на 10% з початку місяця, досягнувши у п’ятницю найнижчого рівня з травня. Хоча мало хто з трейдерів очікує швидкого відновлення постачань російського трубопровідного газу до Європи – навіть у разі домовленості про припинення вогню в Україні – будь-яке послаблення або посилення санкцій проти російської енергетики може суттєво вплинути на світові поставки.
Нині європейські ціни на газ залишаються вищими за рівні, що були до енергетичної кризи, яка почалася понад три роки тому після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Більшість постачань Європа отримує з віддалених країн, зокрема США та Катару, тоді як частка російського газу минулого року становила менше п’ятої частини. За ці ресурси Європа конкурує з великими азійськими споживачами.
Відновлення російських проєктів із виробництва зрідженого природного газу, деякі з яких перебувають під санкціями США, може збільшити глобальні обсяги постачання та полегшити залучення вантажів.
Напередодні зустрічі адміністрація Трампа закликала не завищувати очікування щодо прориву. Трамп розглядає цей саміт як підготовчий етап до другої, важливішої зустрічі, яка може включати участь президента України Володимира Зеленського та, ймовірно, деяких союзних держав. Без стійкого миру складно очікувати відчутного впливу на постачання енергоносіїв.
За оцінкою BloombergNEF, загальний обсяг російського ЗПГ може сягнути 50 млн тонн до 2030 року у разі зняття відповідних санкцій, що на 50% більше, ніж у 2024 році. Під обмеження наразі потрапляють виробничі потужності, включно з проєктом Arctic LNG 2 та двома меншими заводами з виробництва ЗПГ.
Старший науковий співробітник Оксфордського інституту енергетичних досліджень Клаудіо Штойер вважає, що ступінь будь-якого послаблення енергетичних санкцій залежатиме від масштабів припинення вогню під керівництвом Путіна та переконливих зобов’язань щодо відбудови на неокупованій українській території.
Водночас президент США попередив Москву, що готовий запровадити “дуже серйозні наслідки”, якщо Путін не погодиться на припинення вогню. Трамп уже подвоїв мита для Індії до 50% за закупівлі російської нафти.
Також він закликає Європу збільшити закупівлі ЗПГ у США, де в найближчі роки планують запустити кілька нових проєктів. ЄС зобов’язався повністю відмовитися від імпорту російських енергоресурсів до кінця 2027 року.
Європа цього року продовжує активно поповнювати запаси газу, які нині заповнені майже на 73%.
Зауважимо, у разі успішних переговорів, до кінця наступного тижня планується тристороння зустріч за участю Трампа, Путіна і президента України Володимира Зеленського. У разі провалу сьогоднішніх переговорів, Трамп заявив про готовність ввести проти Росії нові санкції.
Позначка: Ринок
-
Газ в Європі здешевшав до мінімуму перед самітом на Алясці
-
Нафта пережила найтриваліший спад із 2021 року
Ф’ючерси на нафту Brent залишались приблизно на рівні $66 за барель після серії втрат. Ціна на нафту марки West Texas Intermediate впала нижче $64. Президент США Дональд Трамп встановив дедлайн для Росії щодо згоди на перемир’я і висловив готовність зустрітися з Путіним навіть без участі Зеленського. Трамп також подвоїв мита на імпортні товари з Індії через закупівлю російської нафти. Це змусило індійських нафтопереробників шукати інших постачальників. Можливе введення подібних мит проти Китаю, якщо він продовжить купувати російські енергоносії. На ринку нафти виникають турбулентності через надлишок пропозиції від країн ОПЕК+ та зниження попиту через уповільнення зростання економіки. Ринок також реагує на геополітичні ризики. Трейдери, виробники та споживачі нафти демонструють гнучкість у реагуванні на збої в постачанні, зокрема через конфлікти та санкції.
-
В Україні рекорд із продажу електромобілів
У липні в Україні зареєстровано рекордну кількість електромобілів – 9716 штук, що на 9,8% більше, ніж у червні, і на 41,1% більше, ніж у минулому році. Експерти пояснюють цей ріст тремя основними причинами: зростання цін на пальне, зниження вартості електромобілів та їх поліпшення, а також можливе повернення ПДВ на розмитнення таких авто з початку 2026 року. Структура ринку показує, що більше половини електромобілів – це імпортовані вживані автомобілі, а третина – внутрішні перепродажі. Кількість зареєстрованих нових електромобілів також досягла рекордного показника. У липні лідером серед нових легковиків став електромобіль BYD Song Plus. Загалом, у країні станом на кінець липня 2025 року налічується 178 тисяч електромобілів. Також прогнозується подальше зростання попиту на електротранспорт до кінця 2025 року, але потім можливе короткочасне зниження активності на ринку.
-
В’єтнам почав закупляти в Росії нафтохімічну сировину
Росія вперше відправила партію нафтової сировини до В’єтнаму, щоб розширити ринки збуту нафтопродуктів у зв’язку з санкціями від Заходу. Танкер Northernlight завантажив близько 60 тисяч тонн нафтової сировини в порту Висоцьк на Балтиці, а потім прибув до терміналу у в’єтнамській провінції Кханьхоа для розвантаження. Частина сировини була вивантажена, а решта направилася до китайського порту Далянь. Після введення санкцій ЄС на імпорт російських нафтопродуктів, Росія перенаправила основні потоки нафтової сировини на ринки Азії, Туреччини, Бразилії та Африки. Раніше такі поставки до В’єтнаму не здійснювалися, хоча компанії обох країн мають історію співпраці.
-
Tesla втратила половину продажів у Британії та Німеччині
Продажі нових автомобілів Tesla в Європі, зокрема у Великій Британії та Німеччині, в липні різко знизилися на понад 55%. У Великій Британії Tesla продала лише 987 авто, що на 60% менше, ніж у липні 2024 року, а в Німеччині продажі скоротилися на 55,1%. У той же час, китайський виробник електрокарів BYD показує стрімке зростання продажів в Європі. Такі дані свідчать про те, що Tesla втрачає свою позицію на європейському ринку вже шостий місяць поспіль. Компанію Ілона Маска також турбує конкуренція з боку китайських брендів та критика у зв’язку з його стосунками з адміністрацією Дональда Трампа.
-
Названо найпопулярніші легковики на українському ринку
У липні лише кросовери потрапили до десятки найпопулярніших автомобілів на українському ринку нових легковиків. За даними Укравтопрому, ці 10 моделей склали 36% ринку нових легковиків. Серед найбільш продаваних авто були такі моделі: Renault Duster, Byd Song Plus, Toyota Rav-4, Hyundai Tucson, Honda eNS1, Volkswagen Touareg, Skoda Kodiaq, Kia Sportage, Toyota Prado та Volkswagen ID.UNYX.
-
Tesla замовила ШІ-чипи у Samsung на $16,5 млрд
Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив 28 липня, що компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. Про це повідомляє Reuters у понеділок, 28 липня.
Угода може суттєво посилити контрактне виробництво чипів у Samsung, котре наразі залишається збитковим.
Новина спричинила зростання акцій Samsung майже на 7% на біржі у Сеулі. Цінні папери Tesla також зросли на 1,7% у межах передринкових торгів у США.
“Новий гігантський завод Samsung у Техасі спеціалізуватиметься на виробництві чипів наступного покоління AI6 для Tesla. Складно переоцінити стратегічну важливість цього”, – написав Маск у понеділок на платформі X.
Ймовірно, мова про завод у місті Тейлор, штат Техас. Проєкт раніше поставав перед затримками через складнощі Samsung із залученням великих клієнтів.
“Samsung погодилася дозволити Tesla допомогти максимально підвищити ефективність виробництва. Це критично важливо, оскільки я особисто контролюватиму процес, щоб пришвидшити прогрес. До того ж завод зручно розташований неподалік мого дому”, – додав Маск.
Samsung нині виготовляє для Tesla чипи A14, що використовуються в системі Full Self-Driving (FSD). Наступні чипи – AI5 – виготовлятиме тайванська компанія TSMC, спершу на Тайвані, а згодом в Аризоні.
Термінів запуску чипів AI6 у Маска не назвали. Відомо, що попередні – A15 – планують вивести у виробництво наприкінці 2026 року, тож AI6, ймовірно, з’явиться пізніше.
Samsung офіційно підтвердила угоду на $16,5 млрд, не вказавши Tesla як замовника – компанія послалась на конфіденційність. Контракт укладений до кінця 2033 року. -
Tesla втратила мільярди доларів через продаж 75% своїх біткоїнів
Американська компанія Tesla втратила кілька мільярдів доларів, продавши у 2022 року 75% своїх запасів біткоїнів. Тоді ціни на найпопулярнішу криптовалюту були значно нижчими ніж тепер. Про це повідомляє телеканал CNBC.
Tesla в середині 2022 року продала три чверті своїх активів, коли ринок криптовалюти падав. Це відбулось після купівлі біткоїнів на 1,5 мільярда доларів США у 2021 році,
Цифрові активи компанії нині оцінюються в 1,24 мільярда доларів США, що значно більше, ніж 722 мільйони доларів США рік тому.
Біткоїн нині торгується за ціною понад 119 тис. доларів, що приблизно в шість разів більше, ніж наприкінці другого кварталу 2022 року, періоду, коли Tesla здійснила продаж великої частки біткоїнів.
Таким чином, якби Tesla зберегла всі свої біткоїни, ці запаси коштували б нині приблизно 5 мільярдів доларів, виходячи з оцінок того, скільки Tesla їх купила у 2021 році.
Біткоїни на суму 936 мільйонів доларів, які компанія конвертувала в доступні гроші, тепер оцінювалися б у понад 3,5 мільярда доларів. -
Третій автогігант РФ скорочує робочий тиждень через кризу
Найбільший у Росії виробник вантажівок КамАЗ із 1 серпня скорочує робочий тиждень до чотирьох днів. Рішення торкнеться підрозділів, які не мають повного завантаження. Про це повідомляє The Moscow Times у п’ятницю, 25 липня.
У компанії це пояснили критичним падінням ринку вантажної техніки вантажопідйомністю понад 14 тонн – за перше півріччя обсяг продажів зменшився майже на 60%.
Російський автовиробник звинувачує іноземних постачальників, які, попри прогнози щодо зниження попиту, завезли в Росію надлишкову кількість техніки. У компанії заявили, що на складах накопичилось понад 30 тисяч вантажівок, які не можуть знайти покупців навіть за демпінговими цінами. Додатковим фактором стала жорстка політика Центробанку РФ – високі ставки та обмежений доступ до кредитів і лізингу.
Так, понад 10 тисяч майже нових вантажівок повернулися на склади лізингових компаній і зараз розпродаються “суттєво нижче” ринкової вартості.
“Відсутність перспектив зростання ринку та тиск залишків імпортної техніки змушують нас ухвалювати непопулярні, але необхідні рішення щодо скорочення виробництва”, – заявили в компанії, пообіцявши зберегти всі соціальні гарантії для працівників.
Компанія також повідомила, що веде переговори з корпоративними клієнтами про додаткові закупівлі техніки, аби забезпечити завантаження виробництва.
Раніше про перехід на чотириденний графік повідомили Горьківський автозавод (ГАЗ) і АвтоВАЗ. Причинами назвали кризу на ринку комерційного транспорту, високу ключову ставку та конкуренцію з боку імпортних авто. На АвтоВАЗі прогнозують, що у 2025 році ринок легкових авто в Росії може скоротитися на 25% – до 1,1 млн одиниць. -
Tesla відзвітувала про 16% падіння прибутку
Американський виробник електромоблів Tesla оприлюднив фінансовий звіт за другий квартал 2025 року, котрий відображає суттєве погіршення показників компанії на тлі зниження продажів та політичної активності Ілона Маска.
Так, компанія отримала $22,5 млрд виторгу – на 12% менше, ніж у другому кварталі 2024 року. Прибуток становив $1,17 млрд – падіння на 16%. Автомобільний сегмент втратив ще більше – продажі зменшилися на 16,6%.
Tesla поставила 384 122 автомобілі – на 14% менше, ніж торік. Операційний прибуток впав на 42% і не дотягнув до $1 млрд.
Частково компенсувати втрати допомогли $439 млн від продажу регуляторних кредитів, однак ці надходження можуть скоро припинитися – через скасування штрафів за перевищення викидів, ініційоване адміністрацією Трампа.
У червні компанія почала виробництво здешевлених версій Model 3 та Model Y. Масовий випуск заплановано на другу половину 2025 року. Tesla також згадує у звіті про плани щодо випуску Tesla Semi та Cybercab у 2026 році.
Аналітики пов’язують фінансовий спад із політичними заявами Маска, через які бренд втрачає привабливість для частини клієнтів. Компанія змушена знижувати ціни та проводити акції, щоб утримати попит на електромобілі.