Російські нафтопереробні заводи на Балканах, які були під санкціями, можуть змінити власників. Сербія готує поправку до бюджету, щоб викупити НПЗ NIS. Президент Сербії пропонує Москві 50 днів для пошуку нового власника, інакше Сербія введе власне управління на заводі. У США ввели санкції проти Газпром нафти, якому належить контрольний пакет NIS. Тому, якщо санкції не знімуть, NIS може припинити роботу. У Болгарії також готуються придбати активи Лукойла через Болгарський банк розвитку. Документ передбачає збільшення державних гарантій для цього. Лукойл оголосив про продаж іноземних активів після введення санкцій США проти нього.
Позначка: Санкції
-
Рютте: Санкції США змусили Путіна приймати непопулярне рішення
Російський президент Володимир Путін розглядає можливість підвищення податків у країні через санкції, які наклали на дві найбільші нафтові компанії Росії США. Генеральний секретар НАТО Марк Рютте вважає, що це рішення є наслідком економічного тиску, який виник у зв’язку з воєнним конфліктом з Україною. Він стверджує, що такий крок може вплинути на настрої російського суспільства та еліт стосовно подовження війни. Економічний стан Росії погіршується, оскільки ВВП не зростає, активність в промисловості зменшується, а корпоративні прибутки та ринок акцій падають.
-
Співзасновник Лукойлу продав свою частку на $7 млрд
Співзасновник російського нафтового гіганту Лукойл Леонід Федун продав свою частку у 10% компанії за близько $7 млрд. Він продав свою частку на початку 2025 року назад Лукойлу, що дозволило йому “тихо позбутися” активів у Росії. Раніше у жовтні компанія постраждала від санкцій, і почала продавати закордонні активи. Федун зараз проживає в Монако. Хоча колишній співвласник Лукойлу Вагіт Алекперов залишається активним у керівництві компанією, Федун все ж вирішив відступити. США продовжили термін до введення санкцій проти Лукойлу, щоб компанія могла безперешкодно продавати свої міжнародні активи.
-
Каллас оцінила можливість повернення Росії до G8
Висока представниця ЄС із закордонних справ і політики безпеки Кая Каллас виступила у програмі на BBC Radio 4 і заявила, що повернення Росії до формату G8 не має статися. Вона наголосила, що для припинення війни в Україні потрібно домовитися про “мирний план”, який унеможливить повторне вторгнення Росії. Каллас зауважила, що Росія повинна дотримуватися міжнародних угод і скоротити свої збройні сили. Вона вважає, що втручання в справи інших країн без наслідків є неприпустимим. Каллас відкинула можливість повернення Росії до G8 і підтримала спроби досягнення миру в Україні. Вона зазначила, що необхідно розглядати, що саме допомагає приносити мир у країну. Також було повідомлено, що Україна погодилася на “мирний план”, але є деякі деталі, які потрібно вирішити.
-
У Сербії зупинився контрольований Росією НПЗ
Єдиний нафтопереробний завод NIS у Сербії припинив свою роботу через відсутність сировини. Президент Сербії вимагає від компаній Газпрому продати свої частки у NIS. Якщо не буде сировини, то продукція нафти не буде надходити. Банки зупинили обробку платежів компанії, а поставки нафти з Хорватії також призупинено. Центральний банк Сербії загрожує зупинити операції для NIS, якщо не продовжать ліцензію на діяльність. США вже вводили санкції проти NIS, вимагаючи виходу російських компаній з акціонерів. Сербія опинилася в складній ситуації через це.
-
США дозволили Угорщині купувати нафту в РФ іще рік
Міністерство фінансів США (OFAC) винесло виняток із санкцій для угорської компанії MOL, щоб вона могла продовжити закупівлі нафти від Лукойлу до листопада 2026 року. OFAC дозволило MOL укладати угоди з Лукойлом щодо купівлі нафти через нафтопровід Дружба, але без участі американських осіб чи фінансових послуг. Угорщина також працює над блокуванням плану ЄС про відмову від імпорту російських енергоносіїв з 2028 року, але готується до забезпечення своєї енергобезпеки у разі необхідності. Візит Віктора Орбана до Вашингтона у листопаді 2025 року, де він зустрічався з Дональдом Трампом, мав на меті скасування санкцій на експорт російських енергоносіїв до Угорщини та питання ядерної енергетики. Після зустрічі з Трампом, Орбан повідомив про звільнення від санкцій для постачання енергоносіїв через газопровід Турецький потік і нафтопровід Дружба, але пізніше стало відомо, що це лише річний виняток.
-
Україна ввела санкції проти 56 морських суден
Президент України Володимир Зеленський підписав указ про застосування санкцій проти 56 морських суден, які незаконно заходили в окуповані порти України та вивозили українську продукцію. Ці судна, зокрема, перевозили вкрадену пшеницю, насіння соняшнику та інші продукти. Більшість з них вже перебувають під санкціями інших країн. Також Україна буде співпрацювати з іншими державами для припинення видачі ліцензій цим суднам. Ця дія має на меті посилити тиск на Росію та допомогти завершити війну, яку вона розв’язала проти України. У списку суден, які підпадають під санкції, є кораблі РФ та інших країн. Також раніше були введені санкції проти посадовців РФ та російських видавництв, які виправдовують агресію проти України.
-
OFAC виніс рекордний штраф за порушення санкцій РФ
Міністерство фінансів США оголосило про накладення рекордного штрафу у розмірі $4,6 мільйона на особу за порушення антиросійських санкцій. Управління з контролю за іноземними активами Мінфіну США виявило, що ця особа провела ряд операцій з житловим будинком, який належав члену сім’ї російського олігарха, під санкціями. Незважаючи на попередження влади США про блокування майна, особа купила будинок на аукціоні та продала його третій особі без ліцензії OFAC. Це призвело до накладення штрафу за два порушення OFAC – операцію з підсанкційним майном та надання неправдивої інформації. Американська влада врахувала ускладнюючі обставини, такі як недобровільне визнання порушень та їх грубий характер, при визначенні величини штрафу.
-
США виписали рекордний штраф за порушення санкцій проти РФ
Міністерство фінансів США наложило рекордний штраф у розмірі $4,6 мільйона на невідомого громадянина за порушення антиросійських санкцій. Ця особа провела операції з житловим будинком, що належав члену сім’ї російського олігарха, який перебуває під санкціями США. Порушник не отримав ліцензію OFAC для цих операцій і у грудні 2023 року без повідомлення покупця продав будинок за $1,4 мільйона. Після виявлення порушень OFAC відправило припис про усунення порушень, але угода про продаж все одно була укладена. Компанія King Holdings, через яку проводилися операції, отримала штраф за порушення двох положень OFAC. Американська влада врахувала ускладнюючі обставини і винесла рішення про накладення штрафу.
-
Російська авіація провалює імпортозаміщення – СЗРУ
Російська цивільна авіація опинилася в глухому куті – сучасні літаки тримаються на західних комплектувальних, імпортозаміщення провалюється, серійне виробництво стоїть, а сотні бортів готуються до списання. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України. “SSJ-100, що продовжують літати, оснащені французькими двигунами SaM146, які російські авіакомпанії більше не можуть офіційно обслуговувати через санкції. Машини мають проблеми з системами управління та шасі, а ремонт підтримують лише “донорськими” запчастинами”, – зазначли у повідомленні.
Тоді як, імпортозаміщена версія SSJ-NEW, у якій потрібно замінити 64 вузли, не пройшла сертифікацію; терміни постійно зсувають – нині говорять про 2026 рік, але без гарантій і без прогнозів щодо серійного виробництва.
Окрім того, середньомагістральний МС-21 також далекий від масового випуску. Модель МС-21-300 була готова до серійного дозволу, але після початку агресії проти України проєкт зупинили через використання американських двигунів Pratt & Whitney PW1000G. Версія МС-21-310, у якій мали замінити 70 західних вузлів, усе ще доопрацьовується: замінити системи зледеніння, туалетний модуль, попередження зіткнень, метеолокатор та електроживлення російські виробники не змогли. При цьому дальність оновленої моделі скоротилася з 6 400 до 3 830 км.
Щобільше, у сегменті турбогвинтових літаків ситуація не краща: замість реального імпортозаміщення для заміни застарілих Ан-24 та Ан-26 РФ продовжує терміни їхньої експлуатації “на папері”. Безпека пасажирів при цьому не є пріоритетом. Проєкт Байкал, який мав замінити Ан-2, визнано невдалим, хоча фінансування триває.
За прогнозом голови Росавіації Дмітрія Ядрова, до 2030 року в російській цивільній авіації доведеться списати близько 340 літаків – 230 вітчизняних і 109 імпортних. До цього списку потраплять і сучасні SSJ-100, зібрані на базі західних технологій, доступ до обслуговування яких тепер заблоковано.
Як повідомлялося, пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка з часом лише посилюється.