Реальний масштаб сервісу Robotaxi від Tesla в Остіні, штат Техас, значно поступається публічним заявам компанії та її генерального директора Ілона Маска, повідомляє Electrek. Видання зв’язалося з 19-річним студентом-інженером Техаського університету A&M Ітаном Маккенною, який сам проаналізував роботу застосунку Robotaxi і виявив, що у місті одночасно курсує не більше кількох автономних автомобілів – орієнтовно від одного до п’яти.
За словами Маккенни, йому вдалося зворотно проаналізувати API застосунку Tesla Robotaxi та зібрати дані про доступність сервісу. На основі цієї інформації він створив онлайн-трекер, який відстежує роботу мережі. Загалом у системі було ідентифіковано 32 кросовери Tesla Model Y, які формально входять до флоту Robotaxi в Остіні. Однак це не означає, що всі вони перебувають на маршрутах. Фото: Electrek Графік доступності сервісу Robotaxi Дані трекера свідчать, що більшість часу сервіс або недоступний, або працює з мінімальною кількістю автомобілів. Протягом останнього тижня Robotaxi був недоступний приблизно 60% часу. Маккенна пояснює, що кожні п’ять хвилин система перевіряє час очікування в 11 різних точках зони обслуговування. Якщо застосунок показує “високий попит” або помилку, сервіс вважається недоступним. При цьому часто Robotaxi не працює ні в одній точці, навіть у межах офіційного робочого часу.
На думку дослідника, повідомлення про “високий попит” вводять користувачів в оману. Насправді проблема полягає не в надмірному попиті, а в нестачі або повній відсутності автомобілів на лінії. Це підтверджується і тим, що користувачі часто отримують одні й ті самі машини під час поїздок, що нетипово для подібних сервісів з розвиненим парком.
Ситуація різко контрастує із заявами Ілона Маска. Після запуску пілотного проєкту в червні Tesla повідомила про відкриття сервісу “для всіх” у вересні, а в листопаді Маск заявив про подвоєння флоту. Також він прогнозував, що до кінця року в Остіні працюватимуть близько 500 роботаксі, а сам сервіс охопить половину населення США. Окремо Маск обіцяв відмовитися від страхувальних водіїв у салоні.
Позначка: Tesla
-
Проєкт Robotaxi Tesla значно менший, ніж заявляє Ілон Маск – ЗМІ
-
Маск повернув собі пакет винагороди у $140 млрд
Ілон Маск домігся відновлення свого пакета винагороди у 2018 році як генеральний директор TeslaIncпісля того, як напередодні Верховний суд штату Делавер скасував рішення суду нижньої інстанції. Про це повідомляє Investing.com в суботу, 20 грудня.
Вищий суд ухвалив, що Маск має право на план компенсації на основі акцій, вартість якого зараз оцінюється майже в $140 млрд. Коли директори Tesla вперше затвердили цю виплату, вона була найбільшою для керівника в США, хоча згодом її перевершив окремий план, схвалений акціонерами цього року, який може коштувати $1 трлн.
План винагороди за 2018 рік було призупинено після того, як інвестор, який володіє лише дев’ятьма акціями, успішно подав позов про його блокування у Делавері, де електромобільна компанія тоді була зареєстрована. Голова суду Делавера Кетлін Маккормік ухвалила, що, незважаючи на дворазове схвалення плану компенсації акціонерами Tesla, розмір пакету був несправедливим стосовно акціонерів.
Маккормік вважала, що рада директорів Tesla “несла тягар доведення того, що план компенсації був справедливим, і вони не впоралися з цим завданням”.
Верховний суд Делавера не погодився, ухваливши, що суд нижньої інстанції припустився помилки у своїй думці і що скасування пакету винагороди 2018 року було “несправедливим”, оскільки “залишає Маска без компенсації за його час і зусилля протягом шести років”. -
SpaceX Маска купила більше тисячі Cybertruck у Tesla
Компанія SpaceX, що також належить Ілону Маску, придбала у Tesla партію електричних пікапів Cybertruck на десятки мільйонів доларів, намагаючись частково компенсувати провал продажів цієї моделі. Як повідомляє Electrek, посилаючись на джерела знайомі із ситуацією, сумарний обсяг куплених авто може перевищувати $100 млн.
Компанія не розкриває детальну статистику продажів Cybertruck, об’єднуючи дані щодо цієї моделі з Model S та Model X. Водночас експерти зазначають, що електропікап фактично став комерційним провалом. Попри понад мільйон попередніх бронювань до старту виробництва, за більш ніж два роки Tesla, за різними оцінками, змогла конвертувати в реальні замовлення лише близько 60 тисяч із них.
Через це SpaceX фактично прийшла на допомогу. За інформацією Electrek, компанія вже придбала понад 1000 Cybertruck і в перспективі може збільшити парк до приблизно 2000 машин. Сотні електропікапів уже помітили на майданчиках SpaceX у південному Техасі:Starbase has the most Cybertrucks I’ve ever seen together in the wild pic.twitter.com/TFaW0ThWPE— Ellie in Space 🚀💫 (@Ellieinspace) December 15, 2025
З урахуванням базової ціни Cybertruck у 80 тисяч доларів, обсяг угоди може становити від $80 до $160 млн. Для Tesla це стало помітною підтримкою наприкінці року, особливо з огляду на згортання державних стимулів для електромобілів у США, які завершилися наприкінці третього кварталу і вдарили по ключовому для компанії ринку. -
Акції Tesla досягли максимального рівня
Акції американської компанії-виробника електричних автомобілів Tesla оновили рекорд своєї вартості за підсумками торгів16 грудня. Про це повідомляє CNBC.
Після падіння вартості акцій на 36% у першому кварталі цього року – найгіршого періоду для акцій з 2022 року – акції Tesla досягли історичного максимуму на рівні 489,88 доларів.
У вівторок, 16 грудня, акції компанії піднялися на 3,1% та на 21% з початку року. Попередній максимум становив 488,54 доларів, його компанія досягла майже рівно рік тому.
Цього тижня акції Tesla виросли після того, як її генеральний директор Ілон Маск заявив, що компанія тестує безпілотні автомобілі в Техасі без пасажирів на борту.
Зі зростанням акцій ринкова вартість Tesla зросла до 1,63 трлн доларів, що зробило її сьомою у світі, поступаючись лише Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon та Meta, і трохи випереджаючи Broadcom.Нагадаємо, Ілон Маск став першою людиною в історії, чиї статки перевищили 600 млрд доларів. Це стало можливим завдяки стрімкому зростанню акцій компанії SpaceX. Ілон Маск визнав, що автовиробники не хочуть автопілот Tesla
-
Tesla опинилася на найгіршою за довгостроковою надійністю – дослідження
За оновленим звітом Consumer Reports, Tesla стала лідером антирейтингу довгострокової надійності автомобілів, зайнявши останнє, 26-те місце. Вивчені автомобілі віком від п’яти до десяти років, і саме в цей період Tesla виробляла Model 3, включаючи автомобілі, які складалися на парковці заводу. Експерти вважають, що це могло негативно вплинути на довговічність машин. Однак нові моделі Tesla отримали високі оцінки і входять в топ-10 найбільш надійних нових автомобілів. У той же час, японські виробники автомобілів, зокрема Lexus і Toyota, посіли перші позиції в рейтингу надійності, завдяки своїй послідовній стратегії оновлень. Також варто зазначити, що інші виробники, наприклад Kia, Ford і Audi, також показали добрі результати в рейтингу надійності своїх нових автомобілів.
-
Продажі Tesla у Європі обвалилися майже на 50%
Продажі автомобілів Tesla зменшуються на трьох найбільших ринках – Європі, Китаї та США. У жовтні обсяги продажів електромобілів в Європі впали на 48,5%, а за весь рік скоротилися на близько 30%. Прогнозується, що глобальні постачання автомобілів Tesla у 2025 році зменшаться на 7%. Конкуренцію для Tesla складають інші виробники електромобілів, особливо китайські бренди з широким асортиментом і нижчими цінами. У жовтні поставки Tesla в Китаї знизилися на 35,8%, а в США – на 24%. Аналітики вважають, що Tesla потребує нових моделей автомобілів для підвищення продажів, але наразі компанія зосереджена на робототехніці та роботах-гуманоїдах.
-
Співробітників Tesla чекає “найважчий рік у їхньому житті”
Співробітників Tesla, які працюють над системами штучного інтелекту, попередили, що наступний рік стане для них “найважчим у житті”. Про це на внутрішній зустрічі заявив віцепрезидент компанії з ШI-розробки Ашок Елусвамі, повідомляє Business Insider. 2026-й рік має стати переломним роком для двох ключових напрямів Tesla, сервісу Robotaxi та роботів Optimus, і вимагатиме безпрецедентної інтенсивності роботи.
На майже двогодинному зборі перед працівниками виступили керівники всіх підрозділів штучного інтелекту, окресливши агресивні дедлайни виробництва Optimus і плани щодо розгортання автопарку безпілотних таксі. Один зі співробітників назвав зустріч “бойовим закликом”, спрямованим на мобілізацію команди.
Згідно з планами Маска, озвученими під час квартального звіту у жовтні, Tesla хоче запустити Robotaxi у 8-10 мегаполісах уже до кінця 2025 року та вивести на дороги понад тисячу таких автомобілів. Виробництво гуманоїдного робота Optimus компанія планує розпочати наприкінці 2026 року. Маск визнає, що масштабування випуску займе час через складність конструкції: пристрій складається приблизно з 10 тисяч унікальних компонентів, і темп залежатиме від “найповільнішого й найпримхливішого” з них.
Команди Autopilot і Optimus працюють в одному офісі й регулярно спілкуються з Маском: за словами працівників, зустрічі відбуваються щотижня й нерідко затягуються до ночі. У Tesla поки не коментували майбутні навантаження. -
Продажі Tesla в Китаї впали до найнижчого рівня за три роки
Продажі Tesla в Китаї у жовтні різко скоротилися, досягнувши найнижчого рівня за останні три роки. Як повідомляє Reuters із посиланням на дані China Passenger Car Association, компанія продала лише 26006 автомобілів, що на 35,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Для порівняння, у вересні Tesla реалізувала 71525 машин, коли в Китаї стартували поставки оновленої Model Y L – подовженої шестимісної версії найпопулярнішого кросовера компанії.
Попри падіння внутрішніх продажів, експорт китайських Tesla зріс до 35 491 автомобіля – найвищого показника за останні два роки. Однак частка компанії на китайському ринку електромобілів знизилася до 3,2%, порівняно з 8,7% у вересні, що стало найгіршим результатом більш ніж за три роки.
Слабкі результати в Китаї збігаються з падінням продажів у Європі, зокрема в Німеччині, Іспанії, Нідерландах і країнах Північної Європи. Незважаючи на це, у останньому кварталі Tesla мала найкращий продажі в історії завдяки успіху на ринку США, де покупці активно купували електромобілі перед завершенням федерального податкового кредиту на електрокари у розмірі $7500.
На внутрішньому ринку Китаю Tesla стикається з посиленням конкуренції, особливо з боку китайських виробників. Так, Xiaomi встановила новий рекорд, продавши у жовтні 48654 автомобілі моделей SU7 та YU7, попри занепокоєння щодо безпеки електрокарів після кількох інцидентів із седаном SU7.
Загалом продажі автомобілів у Китаї також знизилися в жовтні, що пов’язано зі слабшим споживчим попитом і скороченням державних субсидій та податкових пільг на електротранспорт. -
Маск може стати першим трильйонером у світі
Акціонери компанії Tesla схвалили пакет виплат для генерального директора Ілона Маска, який може зробити його першим трильйонером у світі. Понад 75% акціонерів підтримали цей пакет, який передбачає видачу Маскові до 423,7 мільйонів акцій Tesla протягом наступних десяти років. Ці акції можуть досягти вартості в $1 трлн, якщо компанія досягне ринкової капіталізації у $8,5 трлн. Це передбачає зростання акцій компанії на 466%. Ілон Маск також контролює компанії SpaceX і xAI. Раніше рада директорів Tesla попереджала, що в разі відмови від пакету Маск міг би залишити керівну посаду. Під час зустрічі Маск заявив, що Tesla переходить від виробництва електромобілів до розвитку роботизованих технологій і штучного інтелекту.
-
Tesla відкликає близько 10% Cybertruck
Компанія Tesla відкликає понад 6000 пікапів Cybertruck через проблему з кріпленням світлової панелі “Off Road Lightbar”. Є побоювання, що клей, який використовувався для кріплення, може не витримати і призвести до від’єднання панелі під час руху автомобіля. Це стосується близько 10% всіх Cybertruck. Tesla виявила проблему в 619 випадках і вирішила перевстановити світлові панелі, якщо вони нещільно прилягають до автомобіля. Це відкликання проводиться для забезпечення безпеки на дорозі, оскільки можливе відстій панелі під час руху.