Tesla опинилася під розслідуванням Національного управління безпеки дорожнього руху США через затримки у поданні звітів про аварії, що сталися з використанням системи Autopilot та функції Full Self-Driving, повідомляє The Verge. За правилами, автовиробники мають повідомляти про такі інциденти упродовж одного або п’яти днів, проте Tesla, як зазначає агентство, нерідко передавала дані через кілька місяців чи навіть пізніше.
У Tesla пояснили затримки технічною проблемою у зборі даних, яку вже нібито усунули. Водночас NHTSA заявило, що відкриває аудиторське розслідування, щоб переконатися у дотриманні компанією всіх процедур.
Вимога звітувати про ДТП із системами допомоги водію діє з 2021 року. Тоді було введено спеціальний наказ, який зобов’язав автовиробників та операторів роботаксі повідомляти про аварії за участі як повністю автономних авто, так і систем другого рівня автоматизації. Згідно з документом, потрібно фіксувати випадки, коли система була активна упродовж 30 секунд до зіткнення, і передавати інформацію регулятору.
За цей час Tesla подала понад 2,3 тисячі звітів про аварії. Аналіз показав, що компанія була причетна до 40 із 43 смертельних ДТП, зареєстрованих відповідно до наказу.
Системи Autopilot та Full Self-Driving, які використовує Tesla, класифікуються як технології другого рівня автоматизації: вони можуть виконувати окремі функції керування, але потребують постійного контролю з боку водія. Для порівняння, Alphabet Waymo застосовує системи четвертого рівня, що не вимагають присутності людини за кермом.
Позначка: Tesla
-
Tesla потрапила під розслідування через аварії з автопілотом
-
Tesla представила шестимісну версію Model Y у Китаї
Tesla офіційно запустила у продаж нову модифікацію свого популярного кросовера – Model YL. Як повідомляє Electrek, це більша версія Model Y з шістьма посадковими місцями, яка з’явилася в онлайн-конфігураторі компанії для китайського ринку.
Минулого місяця компанія розкрила перші технічні параметри: модель стала довшою майже на 18 см, вищою на 2,4 см, а її колісна база зросла на 15 см. Це дозволило значно розширити внутрішній простір. Тепер Tesla підтвердила, що місткість багажника сягає 2539 літрів, а у другому ряду з’явилися електричні підлокітники.
Model YL демонструє запас ходу до 751 км за китайським циклом CLTC. Такий показник став можливим завдяки збільшеному акумуляторному блоку, хоча реальний діапазон за іншими міжнародними стандартами може бути меншим.
Автомобіль отримав стартову ціну 339 тис. юанів, що приблизно відповідає 47 тис. доларів США. Це трохи дорожче за стандартну версію Model Y Long Range, проте новинка пропонує більше простору та додаткові опції.
Оновлений кросовер уже представлений у фірмових матеріалах і фото, а початок поставок компанія запланувала на вересень цього року. -
Tesla планує постачати електроенергію британцям
Компанія Tesla, заснована Ілоном Маском, подала заявку на отримання ліцензії для постачання електроенергії домогосподарствам у Великій Британії. Якщо цю заявку схвалить енергетичний регулятор Ofgem, Tesla зможе почати конкурувати на ринку постачання електроенергії в Англії, Шотландії та Уельсі вже наступного року. Крім того, компанія вже продає електромобілі та виробляє сонячні панелі та системи зберігання енергії. Процес розгляду заявки може зайняти до дев’яти місяців, і це сталося через спад продажів Tesla в Європі. У липні зафіксували зниження реєстрацій електромобілів Tesla у Великій Британії та Німеччині. Також компанія побудувала автономну зарядну станцію для електромобілів.
-
Tesla та Ілон Маск отримали позов від акціонерів через ризики з Robotaxi
Ілон Маск та компанія Tesla стали об’єктом колективного судового позову від акціонерів, які звинуватили їх у шахрайстві через недостовірні заяви щодо безпілотних автомобілів, зокрема сервісу Robotaxi. Позов було подано після публічного тесту роботаксі, де зафіксували небезпечні маневри. Це спричинило величезні втрати для Tesla на фондовому ринку. Акціонери стверджують, що Tesla перебільшувала свої успіхи в автономних технологіях, вводячи інвесторів в оману. Позов вже подано до федерального суду в Остіні. Крім того, Tesla була визнана на 33% відповідальною за ДТП у 2019 році, де загинула жінка, і має виплатити компенсацію. Продажі Tesla в Європі також знизились сьомий місяць поспіль.
-
Tesla втратила половину продажів у Британії та Німеччині
Продажі нових автомобілів Tesla в Європі, зокрема у Великій Британії та Німеччині, в липні різко знизилися на понад 55%. У Великій Британії Tesla продала лише 987 авто, що на 60% менше, ніж у липні 2024 року, а в Німеччині продажі скоротилися на 55,1%. У той же час, китайський виробник електрокарів BYD показує стрімке зростання продажів в Європі. Такі дані свідчать про те, що Tesla втрачає свою позицію на європейському ринку вже шостий місяць поспіль. Компанію Ілона Маска також турбує конкуренція з боку китайських брендів та критика у зв’язку з його стосунками з адміністрацією Дональда Трампа.
-
Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль
Продажі електромобілів Tesla в липні знову знизилися в більшості країн Європи, навіть після випуску оновленої версії Model Y. За перше півріччя продажі Tesla в Європі скоротилися більш ніж на третину, з найбільшим спадом в Швеції, Данії, Франції, Нідерландах та Бельгії. Єдині ринки, де зросли продажі Tesla, – Норвегія та Іспанія. Однією з причин спаду продажів є агресивна кредитна політика компанії, включаючи нульові відсотки на кредити в деяких країнах. Конкурент Tesla, китайська компанія BYD, також показала значний зріст продажів в Іспанії. Ілон Маск визнав, що перед компанією стоять виклики через відсутність нових бюджетних моделей та завершення субсидій для покупців електромобілів у США. Tesla також стикається з складними регуляторними умовами в ЄС, що стримують впровадження автономних систем водіння. Продажі Model Y в Європі не досягли очікувань, з падінням реєстрацій у деяких країнах, але зростанням в інших, зокрема у Норвегії. Також інші автовиробники в Європі, такі як Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault і BMW, оголосили про падіння попиту та тиск з боку нових митних обмежень з боку США.
-
Tesla виділила Маску акції на $30 мільярдів
Рада директорів компанії Tesla погодила виділити Ілону Маску 96 мільйонів акцій на суму близько 30 мільярдів доларів у рамках нової угоди про оплату його праці. Це рішення було прийняте після того, як Маск вимагав більше акцій та навіть загрожував покинути компанію. Спеціальний комітет, до складу якого увійшли голова правління Робін Денхолм та Кетлін Вілсон-Томпсон, підтримав це рішення. Якщо суд у Делавері задовольнить апеляцію, частка Маска в Tesla зросте з 13% до понад 20%. У листі до акціонерів зазначили, що збереження Маска в компанії дуже важливе. Також відзвітували, що продажі автомобілів Tesla впали до трьохрічного мінімуму, що відобразилося у фінансовому звіті за другий квартал 2025 року.
-
Від Tesla вимагають $345 млн компенсації через аварію з автопілотом
Компанія Tesla може стати перед судовим розглядом щодо смертельної аварії, в якій була зафіксована участь системи Autopilot. Позивачі вимагають від Tesla $345 млн, з яких $109 млн — компенсація, а $236 млн — штрафні збитки. Аварія сталася у 2019 році в місті Кі-Ларго, коли водій Tesla Model S використовував функцію Enhanced Autopilot і збив пару, яка стояла біля свого автомобіля. У результаті аварії загинула молода жінка, а її хлопець отримав тяжкі травми. Позивачі звинувачують Tesla у небезпечних дефектах системи автопілота, водночас компанія стверджує, що попереджала про обмеження функцій і винен був сам водій, який не виконував вимоги безпеки. Ця справа вирішується у федеральному суді у Флориді, де суддя відзначила можливе безрозсудне нехтування життям людей з боку Tesla заради прибутку.
-
Південнокорейська LGES забезпечить Tesla акумуляторами на $4,3 млрд – ЗМІ
Південнокорейська компанія LG Energy Solution (LGES) підписала контракт на $4,3 млрд на постачання акумуляторів (LFP) для Tesla. Постачання здійснюватиметься з фабрики LGES у штаті Мічиган, що дозволить американській компанії скоротити залежність від китайського імпорту на тлі тарифного тиску. Про це повідомляє Reuters у середу, 30 липня, з посиланням на анонімне джерело.
Постачання триватиме з серпня 2027 року до липня 2030-го, з можливістю продовження угоди ще на до семи років та збільшення обсягів постачань.
У середу LGES офіційно оголосила про підписання контракту на $4,3 млрд на глобальні постачання LFP-акумуляторів, втім, не вказала замовника і не уточнила, чи мова про транспортні засоби чи системи зберігання енергії.
Tesla офіційно не відповіла на запит агентства Reuters щодо підтвердження.
У квітні фінансовий директор Tesla Вайбхав Танея заявив, що тарифи США мають “непропорційний вплив” на енергетичний бізнес компанії, оскільки LFP-акумулятори імпортуються з Китаю.
LGES є одним з небагатьох виробників LFP-акумуляторів у США, тоді як цей сегмент переважно домінував за китайськими компаніями. На тлі спаду попиту на електромобілі LGES планує переорієнтувати частину виробництва на системи накопичення енергії, попит на які зростає завдяки розширенню дата-центрів та розвитку штучного інтелекту.
Підрозділ Tesla зі зберігання та генерації енергії забезпечує більш як 10% доходів компанії, однак демонструє стабільне зростання на тлі спаду продажів авто та очікуваного скорочення держпідтримки електрокарів.
Раніше компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. -
Tesla замовила ШІ-чипи у Samsung на $16,5 млрд
Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив 28 липня, що компанія уклала контракт із південнокорейською Samsung Electronics на постачання чипів на $16,5 млрд. Про це повідомляє Reuters у понеділок, 28 липня.
Угода може суттєво посилити контрактне виробництво чипів у Samsung, котре наразі залишається збитковим.
Новина спричинила зростання акцій Samsung майже на 7% на біржі у Сеулі. Цінні папери Tesla також зросли на 1,7% у межах передринкових торгів у США.
“Новий гігантський завод Samsung у Техасі спеціалізуватиметься на виробництві чипів наступного покоління AI6 для Tesla. Складно переоцінити стратегічну важливість цього”, – написав Маск у понеділок на платформі X.
Ймовірно, мова про завод у місті Тейлор, штат Техас. Проєкт раніше поставав перед затримками через складнощі Samsung із залученням великих клієнтів.
“Samsung погодилася дозволити Tesla допомогти максимально підвищити ефективність виробництва. Це критично важливо, оскільки я особисто контролюватиму процес, щоб пришвидшити прогрес. До того ж завод зручно розташований неподалік мого дому”, – додав Маск.
Samsung нині виготовляє для Tesla чипи A14, що використовуються в системі Full Self-Driving (FSD). Наступні чипи – AI5 – виготовлятиме тайванська компанія TSMC, спершу на Тайвані, а згодом в Аризоні.
Термінів запуску чипів AI6 у Маска не назвали. Відомо, що попередні – A15 – планують вивести у виробництво наприкінці 2026 року, тож AI6, ймовірно, з’явиться пізніше.
Samsung офіційно підтвердила угоду на $16,5 млрд, не вказавши Tesla як замовника – компанія послалась на конфіденційність. Контракт укладений до кінця 2033 року.