Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу
Позначка: Tesla motors
-
Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований
-
Tesla призупинила масове виробництво роботів Optimus
Компанія Tesla тимчасово зупинила масове виробництво гуманоїдних роботів Optimus через складнощі з конструкцією рук. Про це повідомляє The Information.
Зазначається, що інженери не можуть досягти необхідної гнучкості та схожості з людськими руками, що змусило компанію скоригувати плани. На складах Tesla вже накопичено десятки корпусів Optimus без рук і передпліч, і наразі невідомо, коли ці роботи будуть завершені.
Ілон Маск підтвердив проблему, але не повідомив конкретних термінів запуску.
Як відомо, перші труднощі були виявлені ще влітку 2024 року, після чого компанія значно знизила початкові виробничі цілі. Спочатку Tesla планувала випустити щонайменше 5000 роботів до кінця 2025 року, але інженери заявили, що завдання нереальне. Після внутрішнього опору план скоротили до 2000 одиниць.
Маск наголошує, що створення рук із людською спритністю – найскладніша частина розробки. Нещодавно він поділився відео, де Optimus навчається кунг-фу, а офіційний акаунт Tesla показав, як робот повторює рухи разом з актором Джаредом Лето на прем’єрі фільму Tron: Ares.Tried to start a fight at the Tron: Ares premiere pic.twitter.com/TvWCOaXIlN — Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) October 7, 2025 Optimus був представлений у серпні 2021 року як універсальний двоногий робот, здатний виконувати завдання, небезпечні чи виснажливі для людей. Однак деякі колишні учасники проєкту сумніваються в його придатності для використання на складах чи у виробництві. Однак Ілон Маск вважає Optimus ключовим проєктом Tesla на майбутнє.
-
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance. -
Tesla мала найкращий квартал продажів в історії
Компанія Tesla оголосила про свій найкращий квартал продажів у своїй історії, поставивши 497099 автомобілів за останні три місяці. Це на 29% більше, ніж у попередньому кварталі, і на 7% вище, ніж минулого року. Зростання попиту пояснюється тим, що покупці в США поспішили використати федеральний податковий кредит у розмірі $7500 на електромобілі, який нещодавно припинив діяти. Інші виробники також помітили подібний ріст, прогнозуючи, що частка електромобілів у продажах у США може досягти 10%. Для Tesla це важливий результат, оскільки раніше компанія мала проблеми з глобальними поставками. Однак виникають нові виклики, зокрема, відсутність нових моделей і комерційне невдачі Cybertruck. Крім того, репутацію Tesla підірвали політичні дії Ілона Маска, який підтримав Дональда Трампа та приєднався до його адміністрації. Щоб підтримати високі показники продажів, Tesla повинна продовжувати зосереджуватися на автономних технологіях та робототехніці, віддаляючись від традиційного автомобільного бізнесу. Акції Tesla зросли на 85% з квітневого мінімуму, що свідчить про позитивні настрої на ринку.
-
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla знову опинилася у центрі уваги через проблеми з її системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може некоректно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Це призвело до питань про безпеку системи. Інші власники Tesla також повідомляли про проблеми з автопілотом, коли авто не вчасно реагувало на рейки або миготливі сигнали на переїздах. Національне управління безпеки дорожнього руху США заявило, що вже взяло на увагу ці скарги та спілкується з виробником. Експерти вважають, що систему можуть бути недостатньо навчили розпізнавати різні типи переїздів. Поки що Tesla не коментувала ситуацію, але Ілон Маск зазначив у соцмережах, що FSD тепер доступна в Австралії та Новій Зеландії. Власникам авто рекомендують бути особливо уважними на залізничних переїздах.
-
Tesla приховує більшість деталей щодо аварій Robotaxi – ЗМІ
Компанія Tesla повідомила про три аварії, в яких брали участь автомобілі їхньої служби Robotaxi в Остіні, штат Техас. Ця інформація стала відома після того, як виявилось, що цей автопарк працює всього лише два місяці. Зазначається, що Tesla не розкрила багато деталей про ці аварії, але одна з них призвела до травмування, хоча компанія класифікувала її як “незначну”. Це перші аварії, пов’язані з системою автономного водіння Tesla, оскільки раніше вони не мали жодної системи, яка б кваліфікувалася як автономне водіння на рівні SAE 3-5. Tesla також відома тим, що не розголошує деталі аварій, у тому числі інформацію для Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США.
-
Акції Tesla зросли на 85% від квітневого мінімуму
У 2025 році Tesla стикалася з труднощами через активність Ілона Маска у політиці та зниження продажів електромобілів. Однак, за даними CNBC, ціни акцій компанії зросли на 85% від квітневих мінімумів, особливо після того, як Маск купив цінні папери Tesla на $1 млрд. Після цього оголошення котирування зросли на 3,6% у понеділок. Цього року Tesla також обговорюється через новий компенсаційний план для Маска, який може призвести до вигоди в $1 трлн за десять років при досягненні бізнес-цілей. Незважаючи на це, Tesla поки не лідирує на ринку серед технологічних гігантів США і поступається Apple за темпами зростання. Керівництво компанії сподівається, що роботаксі та гуманоїдні роботи стануть ключовими напрямами в майбутньому, а не виробництво електромобілів.
-
Tesla прибрала найдешевшу версію Cybertruck з продажу
Компанія Tesla неочікувано припинила виробництво базової задньопривідної версії електропікапа Cybertruck. Ця версія, яка була найдоступнішою, більше не доступна для замовлення на офіційному сайті компанії. Вона відрізнялася меншими можливостями у порівнянні з іншими моделями, але мала довший запас ходу. Більшість клієнтів, схоже, вирішили придбати більш дорогі версії, які мають більше функцій і можливостей. Тепер тим, хто хотів купити базову версію, доведеться шукати її на вторинному ринку або витратити додаткові кошти на повнопривідний варіант.
-
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до рекордно низького рівня за останні вісім років. Відомий виробник електрокарів, який раніше мав понад 80% ринку, тепер займає лише 38%. Це стало результатом появи багатьох конкурентів, які активно пропонують знижки та вигідні умови лізингу. Деякі виробники, такі як Hyundai, Honda, Kia, Toyota та Volkswagen, збільшили свої продажі електрокарів на 60-120%, завдяки спеціальним акціям. Навіть Tesla збільшила продажі, але цього виявилося недостатньо для утримання високої частки ринку. Крім того, компанія вже давно не оновлювала свій модельний ряд, що також вплинуло на продажі. Ситуацію ускладнює іміджевий фактор, пов’язаний з політичною діяльністю Ілона Маска та його відносинами з президентом США Дональдом Трампом. Tesla також опинилася під розслідуванням через затримки у поданні звітів про аварії, які сталися з використанням системи Autopilot та функції Full Self-Driving.
-
Рада директорів Tesla запропонувала Маску $1 трлн компенсації
Рада директорів Tesla Inc. Запропонувала акціонерам компанії схвалити новий компенсаційний пакет головного виконавчого директора Ілона Маска, який передбачає винагороду у розмірі $1 трлн за десять років. Про це йдеться у повідомленні Tesla.
Запропонований радою директорів план включає поетапні виплати Маску у вигляді акцій компанії у разі досягнення нею певних орієнтирів як за розміром капіталізації, так і за операційними показниками.
Максимальні виплати передбачені у разі досягнення компанією капіталізації у $8,5 трлн до 2035 року та збільшення нею скоригованої EBITDA до $400 млрд. У цьому випадку Маск отримає близько 12% акцій Tesla на $1,03 трлн.
За словами голови ради директорів компанії Робін Денхольм, “утримання Ілона в компанії та його заохочення є фундаментальним для того, щоб Tesla стала найдорожчою компанією в історії”.
Маск зможе отримати перший транш винагороди з нового пакета лише тоді, коли капіталізація Tesla досягне $2 трлн і буде виконана одна з умов операційної динаміки. Наприклад, коли річний продаж електромобілів досягне 20 млн одиниць або скоригована EBITDA збільшиться до $50 млрд.
Отримання доступу до кожного наступного траншу винагороди пов’язане з збільшенням капіталізації Tesla на $500 млрд.
Збори акціонерів, на яких розглядатиметься це та інші питання, заплановано на 6 листопада.