ЄС не лише не планує послаблювати санкційний тиск проти РФ, але й хоче ухвалити у вересні новий – 19-й пакет. Що він може містити? Європа продовжуватиме тиск на Росію Вже наступного місяця ЄС може ухвалити наступний, 19-й пакет санкцій проти Росії, який “продовжуватиме тиск на РФ”. “Європа продовжуватиме тиск на Росію. Ми вже ухвалили 18 пакетів санкцій і працюємо над 19-м. Сподіваємося, що ми зможемо прийняти його наступного місяця, тож це приблизно ті часові рамки, які ми маємо зараз”, – сказала заступниця головного речника ЄС Аріанна Подеста. За її словами в ЄС знають, що санкції працюють, та продовжуватимуть тиск на Росію. Водочас вона не повідомила деталей щодо майбутнього пакета санкцій.
Своєю чергою голова зовнішньої політики ЄС Кая Каллас раніше теж заявляла, що ЄС працюватиме над 19-м пакетом санкцій проти Росії. “Ми працюватимемо над 19-м пакетом санкцій. Європейська безпека не підлягає переговорам.”, – сказала вона. Також відомо, що європейські міністри закордонних справ на нараді “Гімніх” (Gymnich meeting), організованій головуючою в ЄС Данією у Копенгагені 29-30 серпня, обговорять новий пакет санкцій проти Росії.
Про це кореспондентці “Європейської правди” на умовах анонімності розповів дипломат однієї з держав ЄС у Брюсселі, який обізнаний з запланованим порядком денним засідання.
За його ловами, під час неформальної зустрічі в форматі “Гімніх” в Копенгагені наприкінці серпня, міністри закордонних справ обговорять новий пакет санкцій проти РФ.
Він уточнив, що у порядку денному заходу буде виділений окремий пункт щодо обговорення “посилення тиску на Росію, зокрема шляхом санкцій та протидії тіньовому флоту Росії”.
За його словами, наразі над проєктом 19-го пакета санкцій працює Єврокомісія, і зокрема Європейська служба зовнішніх справ.
Своєю чергою депутат Європарламенту заявив, що ЄС продовжуватиме вводити нові санкції кожні 3 місяці. “Після 3,5 років воєнних дій ми запровадили 18 пакетів санкцій. Кожні три місяці буде новий пакет рестрикцій, доки Росія не припинить агресію”, – заявив депутат Європарламенту Томаш Здеховскі. Що може містити новий пакет Офіційних повідомлень про те, що може містити в собі новий пакет санкцій проти РФ поки що немає.
Але, за словами глави МЗС Франції Жан-Ноеля Барро, обмеження будуть ще жорсткішими. “Це більше не може тривати, це має припинитися. Для досягнення цієї мети Європа готує, спираючись на французькі пропозиції, найсуворіші санкції, які ми запровадили за останні три роки”, – сказав він. Дипломат підкреслив, що прийняти новий перелік потрібно якнайшвидше, щоб “вичерпати військову економіку Росії”.
Україна, своєю чергою, очікує, що нові європейські санкції торкнуться капітанів так званого “тіньового флоту”, військово-промислового комплексу РФ, а також фінансових операцій. Про це повідомив радник – уповноважений президент України з питань санкційної політики Владислав Власюк.
Також в ЄС можуть сконцентруватися на посиленні контролю за вже введеними обмеженнями. Крім того, можливі нові вторинні обмеження щодо партнерів російського бізнесу за кордоном. ЄС постійно намагається розширювати список компаній, які допомагають РФ. Не виключені й розширення кількості банків, щодо яких почне діяти заборона використання послуг SWIFT та обмеження на трансакції.
Водночас найболючіші для Росії сфери вже опинилися під санкціями. Йдеться про енергетику, високі технології та розрахунки.
В Україні хотіли б, аби ЄС відмовились від закупівель російської нафти через посередників. Тоды б країни ЄС завдали б економіці Росії більш нищівного удару. Але навряд чи вони це зроблять. “ЄС міг би, тобто комерційні підприємства ЄС могли б перестати купувати російську нафту через посередників. Але це призведе до істотного подорожчання нафтопродуктів на ринках країн ЄС”, – зазначив заступник директора Національного інституту стратегічних досліджень В’ячеслав Потапенко в ефірі телеканалу FREEДOM. За його словами, такий порядок справ відповідно погіршить економічну ситуацію, знизить рівень життя бідних верств населення ЄС. У Росії, досить низький больовий поріг і російське керівництво може собі дозволити істотно знизити рівень життя середнього класу, найбідніших верств населення, чого не можуть дозволити собі країни ЄС.
Ще краще було б, якби ЄС ввело повне ембарго на торгівлю з РФ. За широко зачиненими дверима: у МЗС РФ допустили припинення товарообігу з ЄС. Деякі країни ЄС виступали за таку ідею. Наприклад, президент Естонії Алар Каріс виказував заклик до “повного торговельного ембарго” проти Росії, особливо щодо енергоресурсів.
ЄС має інструменти для застосування суворих торговельних обмежень. Наприклад, Anti-Coercion Instrument (ACI) дозволяє вводити економічні заходи щодо третіх держав без права вето одного з членів, а рішення ухвалюється простою кваліфікованою більшістю.
Наразі уже діють численні імпортні та експортні заборони, які фактично штучно обмежують торгівлю з Росією (цемент, алюміній, діаманти, розкішні товари тощо).
Водночас деякі країни-члени, зокрема Угорщина і Словаччина, активно протидіють повному енергетичному ембарго, посилаючись на свою залежність від російських постачань. Палки в колеса При прийнятті нового пакета можуть виникнути труднощі. Санкції ЄС набирають чинності лише за умови, що їх схвалять усі країни-члени блоку. Раніше внутрішні дебати неодноразово затримували цей процес, зокрема через позицію Словаччини та Угорщини, де нинішні уряди очолюють близькі до Кремля політики.
Всередині ЄС і цього разу можуть виникнути серйозні труднощі при узгодженні нового пакета з огляду на розбіжності з чутливих питань, особливо у сфері енергетики. Наприклад, прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан раніше попередив, що санкції ЄС проти Росії в цій галузі мають бути скасовані, тому що політика Брюсселя у цьому питанні “поставила ЄС у скрутне становище”. Європі, зокрема, зараз не вистачає дизельного пального, оскільки його краще виготовляти з важкої російської нафти, а не зі сланцевої, яка надходить із США. Крім того, глава словацького уряду Роберт Фіцо раніше назвав неприйнятними можливі санкції ЄС проти атомної галузі Росії – Братислава пообіцяла їх заблокувати. Попередні обмеження Попередні санкції стосувалися російської економіки, ключових галузей промисловості, ланцюжка постачання озброєнь, а також фізичних осіб, пов’язаних із війною в Україні.
Зокрема, останнім – 18-м з прийнятих пакетів запроваджується новий механізм динамічного обмеження ціни на нафту, який встановлює ціну на 15% нижчу за середню ринкову ціну на російську сиру нафту. Конкретно це означає, що ціна буде знижена з 60 до приблизно 47,6 дол. США за барель. Також введено нову заборону на трансакції, пов’язані з “Північними потоками”, та додано 105 нових списків суден “тіньового флоту”.
Розширено поточну заборону на SWIFT до повної заборони на трансакції. Ще більше обмежено доступ Росії до технологій подвійного призначення/сучасних технологій.
Метою санкцій керівництво ЄС називає спроби скоротити можливості Росії продовжувати війну в Україні, яка триває три з половиною роки.
Вікторія Хаджирадєва
Позначка: Тіньовий флот
-
ЄС працює над 19-м пакетом санкцій проти РФ
-
ГУР опублікувало дані про 42 судна тіньового флоту Росії
Головне управління розвідки Міноборони України опублікувало на порталі War&Sanctions дані про 42 судна російського тіньового флоту, плавуче сховище Лукойлу та викрадачів зерна і вугілля з тимчасово захоплених територій України. Про це йдеться в повідомленні ГУР, опублікованому на його Facebook-сторінці.
У розділі Морські судна порталу War&Sanctions опублікована інформація, зокрема, про плавуче сховище, яке використовується підсанкційною нафтовою компанією Лукойл у Каспійському морі для перевалки нафти на танкери тіньового флоту.
“Під санкційним та дипломатичним тиском все більше держав скасовують або відмовляють у реєстрації під їх прапорами суден, причетних до обходу санкцій. У відповідь Росія застосовує шахрайські схеми: використовує фальшиві прапори, створює фейкові морські реєстри з підробленими сайтами, підроблює реєстраційні документи”, – зазначили в ГУР.
За даними Міжнародної морської організації (IMO), понад 300 суден у світі ходять під фальшивими прапорами та з підробленими документами.
Для протидії цим зловживанням на порталі War&Sanctions створений функціонал, що відображає підроблені реєстраційні дані суден. Досі була опублікована інформація про понад 100 танкерів російського та іранського тіньового флоту, які використовують фальшиві прапори Панами, Малаві, Коморських островів, Гвінеї, Палау та інших країн.
“На всі такі судна має поширюватись повна заборона на будь-які операції з ними: обслуговування, заходи в порти, територіальні води, вільні економічні зони і міжнародні протоки. Країни прапору та IMO мають посилити контроль, виявляти порушників і своєчасно інформувати міжнародну спільноту”, – наголосили в ГУР.
Розділ “Морські судна” порталу War&Sanctions сьогодні містить дані вже про понад 1000 суден та 155 капітанів, причетних до перевезення зброї, викрадену продукцію із захоплених територій України, обході санкцій та іншу протиправну діяльність.
Як відомо, Росія відкрито почала захищати “тіньовий флот” військовими силами, що може стати тестом для міжнародної спільноти щодо готовності посилювати санкції.
Додамо, російський тіньовий флот тепер перевозить понад 80% усієї російської сирої нафти.
Росія втроє збільшила свій “тіньовий флот” -
Санкції США загнали у збитки російського танкерного гіганта
Російська державна судноплавна компанія Совкомфлот за результатами першого півріччя 2025 року зафіксувала $435 млн чистого збитку проти $324 млн прибутку роком раніше. Про це повідомляє The Moscow Times.
За шість місяців компанія втратила половину прибутку від експлуатації суден (зниження до $306 млн) і 39% виручки (до $618 млн). Показник EBITDA впав на 55% – до $263 млн.
Результати Совкомфлоту суттєво погіршилися, і головною причиною стало посилення санкційного тиску з боку США та ЄС, зазначає аналітик Freedom Finance Global. Нові пакети обмежень та внесення танкерів компанії до “чорних списків” призвели до простою частини суден, зниження фрахтових ставок і операційних труднощів.
У січні 2025 року США відкликали у компанії ліцензію на управління флотом і запровадили блокуючі санкції проти десятків суден, що призвело до знецінення активів на 29,8 млрд рублів. ЄС додатково заборонив заходи суден російської компанії в європейські порти.
Станом на 1 червня під санкціями США, ЄС та Великої Британії перебували 426 танкерів “тіньового флоту” Росії. Частина цих суден простоює, але їхні перевезення частково замінили грецькі компанії.
Аналітики вважають, що зниження цінового обмеження на російську нафту з $60 до $47 за барель може суттєво вдарити по російських нафтовиках і бюджету, адже перевізники можуть відмовитися від роботи з РФ, тоді як замінити їх достатньою кількістю суден буде складно.
Зауважимо, Совкомфлот зафіксувала чистий збиток у розмірі $393 млн у першому кварталі 2025 року. -
Підсанкційне судно прибуло до російського заводу СПГ
До експортного терміналу Утренний російського заводу Arctic LNG 2 в Арктиці прибув четвертий газовоз, який перебуває під санкціями США. Про це свідчать дані моніторингу суден, повідомляє Bloomberg.
Танкер Christophe de Margerie внесли до санкційного списку у січні 2024 року. Обмеження стали частиною найжорсткіших заходів адміністрації президента США Джо Байдена проти енергетичного сектору РФ.
Проєкт Arctic LNG 2 під керівництвом компанії Новатек є ключовим для планів Росії утричі збільшити виробництво зрідженого природного газу до 2030 року. Проте ці плани зірвалися після запровадження у 2023 році санкцій, спрямованих на зменшення доходів Кремля від енергоресурсів.
Підприємство, розташоване за полярним колом, наростило виробництво на початку цього року. З того часу три інші підсанкційні газовози – Ирис, Восход і Заря – ймовірно завантажували партії СПГ, однак покупців вони так і не знайшли й залишаються на якорі у російських водах.
Наразі невідомо, чи Christophe de Margerie, який прибув до терміналу порожнім, завантажуватиме паливо з Arctic LNG 2. Раніше це судно працювало на іншому арктичному підприємстві РФ – Yamal LNG, що також належить російському Новатеку і не перебуває під санкціями. -
Трамп готує санкції проти тіньового флоту РФ – ЗМІ
У США розглядають можливість введення нових санкцій проти російського тіньового флоту, якщо до 8 серпня президент Росії Володимир Путін не припинить військові дії в Україні. Financial Times повідомив про це, посилаючись на джерела з Білого дому. Є інформація, що введення санкцій може бути першим кроком для покладення витрат на Росію. Також зазначається, що попередня адміністрація Джо Байдена вже додала до списку санкцій 213 танкерів, які використовуються для перевезення нафти та хімікатів. Нові обмеження можуть доповнити заходи Європейського союзу, який також ввів обмеження для понад 100 суден.
-
Панама закрила шлях “тіньовому флоту” РФ
Панамський судновий реєстр прийняв рішення припинити реєстрацію нафтових танкерів та балкерів, які вже старше 15 років, щоб боротися з “тіньовим флотом”. Це рішення прийнято під егідою Panama Maritime Authority (PMA). Згідно з повідомленням Морської адміністрації Панами, з 1 серпня вже не буде реєстрації для таких суден. Вони вирішили таким чином позбутися проблем, пов’язаних з санкціями та експлуатацією старих суден. Також в нових правилах передбачено посилення контролю за суднами, зокрема проведення регулярних перевірок кожні три місяці та аудитів систем безпеки управління. Панама є другим за розміром у світі реєстром прапорів для судноплавства. Раніше Панама скасувала реєстрацію для понад 100 суден, які перебувають під міжнародними санкціями, а також відмовилася від участі у китайському проекті.
-
Президент запровадив санкції проти капітанів тіньового флоту РФ
Президент України Володимир Зеленський впровадив нові санкції проти 94 фізичних та п’яти юридичних осіб з різних країн, включаючи Росію, Іран, Пакистан, М’янму та інші. Ці санкції включають такі обмеження, як позбавлення державних нагород, блокування активів, обмеження торговельних операцій та інші. Зеленський також заявив про роботу над іншими санкційними пакетами та синхронізацію їх з партнерами для посилення тиску. Раніше він підписав закон щодо застосування санкцій до суден, що пов’язані з російським тіньовим флотом.
-
Британія запровадила нові санкції щодо “тіньовового флоту” РФ
Велика Британія 21 липня оголосила про нові санкції проти Росії, покликані обмежити її доходи від транспортування та продажу нафти. Про це йдеться в повідомленні на сайті британського уряду.
До санкційного списку потрапили 135 нафтових танкерів, які входять до так званого тіньового флоту, яким Росія таємно перевозить нафту. Британський уряд стверджує, що підсанкційні танкери з початку 2024 року перевезли російської нафти на 24 мільярди доларів.
Крім того, британські санкції тепер поширюються на дві компанії, на які зареєстровані судна “тіньового флоту”. Одна з них пов’язана з російською нафтовою компанією Лукойл.
“Нові санкції завдадуть ще одного удару по “тіньовому флоту” Путіна і позбавлять Росію важливих доходів від нафти, які вона використовує для фінансування війни”, – зазначив британський міністр закордонних справ Девід Леммі.
В уряді Британії наголосили, що західні санкції обвалили на третину доходи Росії від продажу нафти й газу з 2022 року. -
Росія зареєструвала тіньовий танкер на країну без виходу до моря – ЗМІ
Росіяни переписали нафтовий танкер Sierra на африканську державу Малаві, котра не має виходу до моря. Країна вже поскаржилась в ООН на дії Москви. Про це повідомляє Bild у вівторок, 8 липня.
Судно, завантажене в Усть-Лузі, нещодавно залишило Балтійське море та прямує до Єгипту. Понад десять років цей танкер працював під назвою Суворовський проспект та належав російській компанії Совкомфлот.
Після того як судно потрапило під санкції Євросоюзу, Росія почала регулярно змінювати його прапор: спершу на Ліберію, далі – на Габон, Барбадос, Сан-Томе і Принсіпі, і зрештою – на Малаві.
Своєю чергою, міністр транспорту Малаві Девід Мзанду вже звернувся до ООН, заявивши, що Sierra та інші російські судна були “зареєстровані шахрайським шляхом”. Він закликав вжити відповідних заходів проти шахраїв.
“Окрім того, що Путін продовжує поповнювати військову скарбницю коштом процвітаючої торгівлі нафтою, проблемою є відсутність страховки “тіньових” суден. Адже, якщо старі танкери втратять вантаж або затонуть, це загрожує екологічною катастрофою”, – резюмували у виданні.
Як повідомлялося, з початку повномасштабної війни проти України кількість суден у так званому “тіньовому флоті” Росії зросла щонайменше утричі – з менш як 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025-го. Про це повідомляє Safety4seaз посиланням на дослідження британської аналітичної компанії Dryad GlobalЗ початку повномасштабної війни проти України кількість суден у так званому “тіньовому флоті” Росії зросла щонайменше утричі – з менш як 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025-го. Про це повідомляє Safety4seaз посиланням на дослідження британської аналітичної компанії Dryad Global.
Боротьба з “тіньовим флотом” РФ: Німеччина посилює вимоги до танкерів -
Чергова аварія “тіньового” танкера РФ: соцмережі пишуть про підрив
У Ленінградській області РФ вибух на танкері з аміаком Eco Wizard у порту Усть-Луга розглядається як ймовірна диверсія. Про це в понеділок, 7 липня, пише російський Telegram-канал Baza.
У повідомленні йдеться, що під час обстеження пошкодженого судна експерти виявили дві пробоїни на території машинного відділення, розміром, приблизно, метр на півтора. Характер дефектів, а саме загнутий всередину метал навколо отворів, може вказувати на вплив зовнішньої сили.
Повідомляється також, що танкер прибув із Антверпена, але не пройшов належний огляд при заході у порт. Співробітники Усть-Луги пояснили цей пропуск несприятливими погодними умовами, через які перевірка стала неможливою.
Нагадаємо, днями в порту російського Усть-Луга стався витік аміаку з танкера. Попри запевнення російської влади про “незначущість” інциденту, на місце прибув міністр транспорту (який, до слова, сьогодні, 7 липня, застрелився з нагородного пістолета). У Центрі протидії дезінформації пояснили, що через санкції РФ не має доступу до якісного обслуговування флоту, технічний стан суден не контролюється належно, що призвело до п’ятого інциденту.
Як повідомлялося раніше, “тіньовий” танкер Росії Vilamoura з близько мільйоном барелів нафти, що вибухнув біля берегів Лівії, ймовірно, постраждав через спрацювання мінного пристрою.