З Ужгорода до Відня курсуватиме нічний поїзд №7/346 – 347/8 у складі спальних вагонів європейських залізниць. Про це повідомляє Укрзалізниця
Зазначається, що новий поїзд курсуватиме новозбудованою євроколією від Ужгорода до кордону, перетинаючи всю Угорщину із зупинкою по станції Будапешт – Келенфельд та з ранковим прибуттям до Відня.
Відправлення з Ужгорода – о 23:19, прибуття до Відня – о 8:53. Зворотне відправлення з Відня о 19:08 – прибуття до Ужгорода о 6:15. Таким чином, час у дорозі між Австрією та Україною є навіть менш тривалим, аніж подорож від Ужгорода до Києва.
У Будапешті поїзд матиме зупинку на станції Феріхедь із виходом до міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста. А станція Будапешт – Келенфельд є зручним транспортним хабом у столиці Угорщини із легкою пересадкою на поїзди нової гілки метро.
Як повідомляється, Віденський поїзд має узгоджену пересадку в Чопі на поїзд №749/750 Ужгород – Київ. Запуск цього рейсу у грудні – результат багатомісячної спільної роботи Укрзалізниці з партнерами: угорською MÁV та австрійською ÖBB, підкреслили в компанії.
В новому графіку УЗ скоротила час у дорозі для пасажирів безпересадкових вагонів Київ – Відень на більш ніж дві години і домовилася з угорською залізницею про збільшення пропозиції місць на +25% для рейсу №143/146 Ужгород – Відень.
Загалом у графіку 2025-2026 пропозиція у міжнародних сполученнях через станцію Чоп, включаючи хаби євроколії в Ужгороді та Мукачево, збільшена більш ніж на 1000 місць на добу.
Позначка: Укрзалізниця
-
З Ужгорода до Відня курсуватимуть європейські спальні вагони
-
УЗ запустила продаж онлайн-квитків на приміські поїзди
Укрзалізниця оголосила про можливість придбання квитків на приміські рейси та City Express через їх застосунок. Купівля онлайн-квитків зараз доступна для повних та дитячих квитків. Послугу можна знайти у розділі “Приміські” або “City Express”, обравши напрямок та оплативши поїздку. Першими областями, де ця послуга буде запущена, є Київська, Вінницька, Житомирська, та інші. Застосунок Укрзалізниці має переваги перед чат-ботами, які раніше продавали квитки, які були зупинені через кібератаку. Також зазначено, що президент Володимир Зеленський доручив розробити спеціальну програму транспортної підтримки для українців, включаючи програму УЗ-3000, яка стартує з 1 грудня.
-
Удар по Дніпру: пошкоджене залізничне депо з приміськими електричками
У ніч на 18 листопада російські дрони атакували залізничне депо в Дніпрі, де стояли приміські електрички. Це вже другий раз, коли депо постраждало від атаки. Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський повідомив про це. Незважаючи на масштабну нічну атаку десятками дронів, ранкові поїзди DniproExpress відправлені за розкладом. Раніше також було повідомлено, що під час атаки у понеділок ввечері були пошкоджені будівля вокзалу та поїзди, але без постраждалих. Крім того, внаслідок масованої атаки дронів у Дніпрі уночі на 18 листопада постраждали двоє людей – 59-річна жінка та 67-річний чоловік.
-
На Закарпатті працівники Укрзалізниці викрадали пальне з локомотивів
Правоохоронці на Закарпатті затримали працівників кількох філій Укрзалізниці, котрі викрадали дизпаливо з техніки, яка використовується для ремонту та будівництва колій державного та міждержавного сполучення. Про це повідомила пресслужба Національної поліції в пятницю, 14 листопада.
Налагодив схему з розкрадання майна Львівської залізниці працівник філії, яка безпосередньо відповідає за обслуговування колій. Як спільників залучив працівників Львівської та Одеської філій, частина з яких була відряджена для проведення ремонтних робіт. Викрадене пальне з залізничної спецтехніки збували місцевим мешканцям за готівку. Поліцейські встановили, що ділки злили та продали 3,8 тонни дизпалива. Правоохоронці затримали організатора та п’ятьох учасників угруповання. За результатами обшуків правоохоронці вилучили майже 1,4 тонни дизпалива, насоси, шланги, майже дві сотні каністр, 5100 доларів, понад 3000 євро, майже 130 000 гривень, автомобілі тощо.
Затриманим оголосили підозри в крадіжці. Вирішується питання про обрання запобіжних заходів. Їм загрожує до восьми років позбавлення волі.
Нагадаємо, раніше працівники ДБР викрили масштабну схему незаконного збуту дизельного пального, призначеного для потреб ЗСУ. В Укрзалізниці заявили про мільярдні збитки з початку року -
Укрзалізниця спростувала фейки про зупинку поїздів на Полтавщині
Пресслужба Укрзалізниці спростувала інформацію про скорочення потягів на Полтавщину після російського обстрілу, називаючи її фейком. Зазначається, що російські атаки на депо та інфраструктуру залізниці стали повсякденним явищем, але залізничники шукають рішення для продовження руху поїздів після кожної атаки. Укрзалізниця підкреслила, що всі офіційні зміни графіка публікуються лише на її каналах. Незважаючи на тимчасові ускладнення у русі поїздів через атаки, залізничники використовують резервні тепловози та відновлюють електропостачання на пошкоджених ділянках. Російська атака на Полтавську область призвела до серйозних пошкоджень залізничної інфраструктури, що призвело до затримок у русі поїздів.
-
В Україні виникли затримки поїздів після атаки РФ
У результаті російської атаки на Полтавську область постраждала залізнична інфраструктура, що спричинило серйозні пошкодження. Кілька поїздів далекого та приміського сполучення зазнали затримок через це. Укрзалізниця повідомила, що на декількох станціях відсутнє електропостачання, а контактна мережа пошкоджена. Рух потягів можливий тільки з використанням тепловозів, що призвело до значних затримок. Деякі приміські рейси на Полтавщині та Харківщині будуть працювати зі затримками приблизно на 1,5-2 години. Укрзалізниця намагається скоротити відставання від розкладу, організовуючи посадку пасажирів на інші поїзди та шукаючи альтернативні маршрути.
-
Програма УЗ-3000 запрацює з 1 грудня – Свириденко
Глава уряду Юлія Свириденко оголосила про запуск нової програми “Укрзалізниця-3000”, яка стартує 1 грудня і триватиме чотири місяці. Ця програма дозволить надавати додаткові квитки під час низького попиту без використання бюджетних коштів. Уряд виділив додаткові фінансові ресурси для підтримки української залізниці, щоб компенсувати втрати від зменшення обсягів вантажних перевезень через активні бойові дії. Глава уряду наголосила, що програма “УЗ-3000” не фінансується з бюджету, а витрати на неї не пов’язані з виділеними коштами на підтримку Укрзалізниці.
-
Укрзалізниця скасувала деякі поїзди через бойові дії
У п’ятницю, 7 листопада, у Дніпропетровській області змінили розклад руху поїздів через бойові дії. Деякі потяги до Дніпра були скасовані. Наприклад, поїзди № 7303 та № 7304 маршруту Дніпро-Кам’янське-Дніпро та поїзд № 6010 маршруту П’ятихатки-Дніпро не курсуватимуть сьогодні. Також змінено маршрут поїздів №6492 та №6502. Укрзалізниця радить пасажирам перевіряти актуальну інформацію на місцях відправлення або на офіційному сайті компанії. Крім того, рух поїздів Краматорського напрямку до меж Харківської області також обмежено через безпекові обставини. У зв’язку з обстрілами тимчасово обмежено приміський рух на Донеччині.
-
Укрзалізниця ввела обмеження для потягів після обстрілів
Укрзалізниця тимчасово припинила курсування деяких приміських поїздів через обстріли та пошкодження залізничної інфраструктури. Голова компанії Олександр Перцовський повідомив про це в соцмережі. Рух поїздів до/з Дніпра буде обмежений, а деякі маршрути змінені в Харківській та Чернігівській областях. Укрзалізниця пообіцяла відновити рух як тільки ситуація дозволить.
-
В Укрзалізниці заявили про мільярдні збитки з початку року
У період з січня по вересень цього року Укрзалізниця понесла чисті збитки у сумі 7,2 мільярда гривень. Заступник голови наглядової ради УЗ Сергій Лещенко вказав, що компанія втратила значну частину вантажних перевезень і більше не може компенсувати збитки від пасажирських перевезень. У зв’язку з цим Укрзалізниця пропонує підвищити вантажні тарифи на 41,5% у два етапи в наступному році та просить державну підтримку. Лещенко наголосив на необхідності індексації тарифів та зазначив, що ситуація з вантажними перевезеннями погіршується через війну на Донбасі та інциденти з пошкодженням інфраструктури залізниці. Компанія розглядає можливість отримання бюджетної допомоги для компенсації збитків від пасажирських перевезень.